Vá»›i những diá»…n biến giá xăng dầu thế giá»›i và vá»›i những chính sách Ä‘iều hành giá xăng dầu trong nÆ°á»›c, hiện giá bán lẻ xăng dầu ở hai bên biên giá»›i thuá»™c tỉnh Long An chênh lệch nhau khoảng 4.000Ä‘/lít. Mức chênh lệch này Ä‘ã đủ để xăng dầu từ các cây xăng vùng biên “chảy” qua bên kia biên giá»›i.

NÆ¡i bán, nÆ¡i không

Ngày 16.1, PV Lao Động có chuyến khảo sát dọc tuyến biên giá»›i thuá»™c các huyện Má»™c Hóa, VÄ©nh HÆ°ng và Tân HÆ°ng. Hiện Ä‘ang vào đầu vụ lúa Ä‘ông xuân, nhu cầu xăng dầu cho bÆ¡m nÆ°á»›c ở cả hai bên biên giá»›i đều rất cao. Dọc các con đường cặp biên giá»›i, nhiều người dân chở xăng dầu bằng can nhá»±a 20 – 30 lít từ phía các khu dân cÆ° tập trung ra đồng ruá»™ng cặp đường biên. Trong số Ä‘ó, có không ít những chiếc xe mang biển số Campuchia (hoặc không biển số) chạy qua biên giá»›i bằng con đường chính thức hoặc theo những lối mòn cặp đường biên.

Ghé vào cây xăng của Cty xăng dầu Long An thuá»™c xã Thái Bình Trung (huyện VÄ©nh HÆ°ng), PV Lao Động hỏi mua 1 can xăng 30 lít. Nhân viên bán hàng cho biết, theo chỉ đạo của Cty, họ chỉ được bán hàng bằng can cho những người dân địa phÆ°Æ¡ng mà họ biết chắc là nông dân có nhu cầu mua xăng dầu bÆ¡m nÆ°á»›c. Còn người lạ họ không được phép bán.

Ghé vào quán nÆ°á»›c gần Ä‘ó theo dõi, PV thấy họ nói Ä‘úng, không có chiếc xe gắn máy nào ghé vào Ä‘ây mua 1 lần 3 – 4 can xăng nhÆ° Ä‘ã thấy ở khu vá»±c biên giá»›i. Thế nhÆ°ng, khi PV đến cây xăng Hoàng Minh - má»™t Ä‘iểm bán xăng dầu nằm khuất trong con hẻm nhỏ gần Ä‘ó - mọi chuyện lại khác. Liên tục có những chiếc xe gắn máy biển số Campuchia (hoặc không biển số) ghé vào Ä‘ây đổ má»—i lần 3 – 4 can xăng, dầu (loại 30 lít/can), xong chạy nhanh về phía biên giá»›i cách Ä‘ó chừng 500m. PV thá»­ ghé vào mua xăng bằng can, nhân viên bán hàng vui vẻ rót xăng mà không cần biết là ai.

Họ mua chủ yếu để xài

Lân la làm quen vá»›i má»™t người dân Campuchia sắp vào mua xăng, bằng giọng tiếng Việt lÆ¡ lá»›, anh cho biết, anh mua xăng về để bÆ¡m nÆ°á»›c cho 2ha ruá»™ng lúa 1 tháng tuổi ở gần biên giá»›i.

Anh phải cất công qua biên giá»›i mua xăng vì giá bán bên Việt Nam thấp hÆ¡n khoảng 120 ngàn đồng cho má»—i can xăng (30 lít), trong khi ở bên kia biên giá»›i anh cÅ©ng phải Ä‘i mua xăng vá»›i quãng đường xa tÆ°Æ¡ng tá»±. Giải thích về việc mua 1 lần tá»›i 4 can xăng, anh nói: “Mua về xài cả vụ lúa”. Anh cÅ©ng cho biết, anh qua lại cá»­a khẩu dá»… dàng vì có giấy thông hành dành cho người địa phÆ°Æ¡ng. Anh cÅ©ng không thấy trạm kiểm soát hai bên làm khó dá»… gì chuyện chở xăng dầu.

Má»™t người chạy xe Honda ôm ở gần cầu Long Khốt cho biết, vào năm 2006 – 2007 anh cÅ©ng từng “cõng” xăng dầu qua biên giá»›i kiếm lời, vì khi ấy giá bán lẻ hai bên chênh lệch tá»›i 6.000Ä‘/lít. Anh cÅ©ng cho biết, vá»›i mức chênh lệch 4.000Ä‘/lít nhÆ° hiện nay, Ä‘ã có thể chở xăng dầu vượt biên để kiếm lời, nhÆ°ng Ä‘ây là việc làm nhiều rủi ro, rất dá»… bị quỵt tiền. Vá»›i lại lá»±c lượng kiểm soát dọc đường biên chỉ du di cho người dân Campuchia mua xăng dầu về sản xuất. Họ kiên quyết bắt phạt những người có biểu hiện Ä‘i buôn xăng dầu. Anh cho biết thêm, nếu mức chênh lệch tăng lên bằng mức năm 2006, sẽ có nhiều người Ä‘i buôn xăng dầu qua biên giá»›i, bất chấp mọi nguy hiểm, mọi sá»± kiểm soát.

Nguồn: Stockbiz