Biên lợi nhuận tinh chế naphtha ở châu Á đã tăng lên mức cao nhất trong gần hai năm vào hôm thứ Hai, sau vụ tấn công ở Vịnh Aden nhằm vào một tàu chở nhiên liệu của Nga.
Theo dữ liệu do Bloomberg tổng hợp, lợi nhuận từ việc sản xuất naphtha, nguyên liệu chính cho ngành hóa dầu, ở châu Á đã tăng vọt vào thứ Hai, lên mức cao hơn 0,25 USD so với chuẩn dầu thô Dubai.
Các thương nhân châu Á đã hoảng sợ trước cuộc tấn công vào tàu chở nhiên liệu từ Nga, sau khi lực lượng Houthi liên kết với Iran hồi đầu tháng này tuyên bố rằng các chuyến hàng của Nga không phải là mục tiêu tấn công của họ ở Vịnh Aden và Biển Đỏ.
Nhưng vụ tấn công vào tàu chở sản phẩm dầu Marlin Luanda vào cuối ngày thứ Sáu cho thấy ngay cả các tàu do phương Tây điều hành vốn đã là mục tiêu đôi khi cũng có thể chở nhiên liệu của Nga.
Người phát ngôn của Trafigura nói với Reuters hôm thứ Sáu sau cuộc tấn công rằng tàu chở dầu Marlin Luanda, được điều hành thay mặt cho gã khổng lồ kinh doanh hàng hóa Trafigura, đang vận chuyển naphtha của Nga được mua dưới mức giá trần theo lệnh trừng phạt của G7.
Trafigura cho biết vào cuối ngày thứ Sáu rằng tàu chở sản phẩm dầu đã bị tên lửa tấn công ở Vịnh Aden sau khi đi qua Biển Đỏ, đồng thời cho biết thêm rằng thiết bị chữa cháy trên tàu đang được triển khai để ngăn chặn và kiểm soát đám cháy gây ra ở một thùng chở hàng ở phía mạn phải. Trafigura cho biết trong báo cáo cập nhật mới nhất của mình rằng không có thương tích hay thương vong nào được báo cáo và tính đến thứ Bảy, con tàu đã di chuyển về phía bến cảng an toàn.
Người phát ngôn của Houthi cho biết, lực lượng Houthi nhắm mục tiêu vào tàu Marlin Luanda vì đây là tàu chở dầu có liên kết với Anh, đồng thời lưu ý rằng cuộc tấn công nhằm đáp trả “sự xâm lược của Mỹ-Anh đối với đất nước chúng tôi”.
Tuyến Biển Đỏ/Kênh Suez là tuyến đường ngắn nhất cho tàu chở dầu từ các cảng phía Tây của Nga đến châu Á.
Kể từ khi các cuộc tấn công của Houthi gần Biển Đỏ gia tăng vào đầu tháng này, nhiều hãng khai thác tàu chở dầu và tàu container đã chọn chuyển hướng các tàu đi vòng qua tuyến đường dài hơn xuống Mũi Hảo Vọng quanh Châu Phi.
Nguồn tin: xangdau.net
