PVN lo ngại chênh lệch về thuế suất nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi áp dụng cho Lọc dầu Dung Quất và mức thuế Æ°u Ä‘ãi đặc biệt đối vá»›i các mặt hàng xăng dầu nhập khẩu từ các nÆ°á»›c, Ä‘ang khiến cho việc tiêu thụ sản phẩm trong nÆ°á»›c gặp khó khăn.

TrÆ°á»›c tình trạng gặp khó khăn trong việc tiêu thụ sản phẩm của Nhà máy lọc dầu Dung Quất, Tập Ä‘oàn Dầu khí quốc gia Việt Nam (PVN) vừa có kiến nghị gá»­i Văn phòng Chính phủ, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, Bá»™ Tài chính đề nghị cho tăng thuế nhập khẩu các sản phẩm xăng dầu cùng loại để gỡ khó cho Ä‘Æ¡n vị này.

Theo PVN, việc tiêu thụ sản phẩm của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất năm 2016 dá»± báo rất khó khăn, do có sá»± chênh lệch về thuế suất thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi của nhà máy này vá»›i thuế suất thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đặc biệt của Việt Nam khi thá»±c hiện các hiệp định thÆ°Æ¡ng mại tá»± do, đặc biệt vá»›i sản phẩm dầu diesel (DO) và nhiên liệu bay Jet A1.

PVN cho biết, Tập Ä‘oàn Ä‘ã chỉ đạo Công ty TNHH MTV Lọc hóa dầu Bình SÆ¡n (BSR) - Ä‘Æ¡n vị vận hành Lọc dầu Dung Quất - tiếp tục Ä‘àm phán vá»›i khách hàng. Tuy nhiên, dù giá bán giảm 1,3 USD/thùng so vá»›i 6 tháng cuối năm 2015 nhÆ°ng khách hàng chỉ đồng ý áp dụng vá»›i thời hạn 2 - 3 tháng đầu năm 2016 và giảm khối lượng đăng ký mua. Trong Ä‘ó, khách hàng lá»›n nhất là Petrolimex chỉ đồng ý áp dụng mức phụ phí trên cho 2 tháng đầu năm vá»›i khối lượng giảm từ 120.000m3/tháng xuống còn 80.000m3/tháng.

“Do chÆ°a có sá»± Ä‘iều chỉnh về thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi áp dụng đối vá»›i sản phẩm của BSR nên tất cả các khách hàng Ä‘ã đề nghị BSR tiếp tục giảm giá. Điều Ä‘ó dẫn tá»›i kế hoạch sản xuất kinh doanh của BSR năm 2016 gặp nhiều rủi ro”, PVN cho biết.

Thêm vào Ä‘ó, theo PVN, vào ngày 16/12/2015, Bá»™ Tài chính Ä‘ã ban hành biểu thuế Æ°u Ä‘ãi để thá»±c hiện Hiệp định ThÆ°Æ¡ng mại tá»± do Việt Nam - Hàn Quốc. Theo Ä‘ó, các sản phẩm xăng của Dung Quất hiện áp dụng thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi là 20% sẽ cao hÆ¡n mức nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đặc biệt đối vá»›i sản phẩm xăng nhập từ Hàn Quốc hiện Ä‘ang áp dụng là 10% (tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 4,87 USD/thùng).

“Việc chênh lệch thuế đối vá»›i các mặt hàng dầu Ä‘ã gây khó khăn cho BSR trong việc tiêu thụ sản phẩm thì việc tiếp tục chênh lệch thuế nhập khẩu vá»›i xăng sẽ gây thêm áp lá»±c tiêu thụ và làm xáo trá»™n tình hình sản xuất của nhà máy”, PVN cho biết thêm.

Theo ông Nguyá»…n Sinh Khang, Phó tổng giám đốc PVN, trong cÆ¡ cấu sản phẩm của Nhà máy Lọc hóa dầu Dung Quất hiện nay, xăng dầu chiếm hÆ¡n 90% nên thuế từ các sản phẩm xăng dầu của nhà máy này lại cao hÆ¡n nhập khẩu từ các nÆ°á»›c sẽ khiến công ty không bán được xăng dầu. Vì vậy, cần Ä‘iều chỉnh lại mức thuế nhập khẩu dầu diesel và nhiên liệu bay Jet A1 để Ä‘Æ¡n vị bán được hàng.

Nguồn tin: VnMedia