- Từ ngày 1/12, các doanh nghiệp phải triển khai bán xăng sinh học (E5) ở 50% các cá»­a hàng bán lẻ trên cả nÆ°á»›c. Nhiều doanh nghiệp cho biết, việc triển khai bán xăng E5 RON 92 còn gặp nhiều khó khăn.

Đại diện nhiều DN xăng dầu đầu mối cho rằng, giá xăng sinh học cần rẻ hÆ¡n khoảng 1.500 đồng/lít so vá»›i xăng A92 truyền thống má»›i có thể thu hút người dùng. Ảnh: NhÆ° Ý.

Đề nghị không nêu tên khi nói về những vÆ°á»›ng mắc trong triển khai bán xăng E5, đại diện má»™t doanh nghiệp kinh doanh đầu mối lá»›n khẳng định vá»›i phóng viên Tiền Phong: Các doanh nghiệp Ä‘ang rất loay hoay vá»›i quy định hiện nay. Theo vị này, doanh nghiệp sẽ phải đẩy nhanh tiến Ä‘á»™ xây dá»±ng các trạm pha chế, phối trá»™n xăng nhằm đảm bảo đạt tối thiểu 50% số lượng cá»­a hàng xăng dầu trá»±c thuá»™c hệ thống phân phối (có thể tham gia bán lẻ xăng E5 từ ngày 30/11). Đến ngày 31/12/2015, 100% cá»­a hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn TPHCM “phấn đấu” tham gia phân phối xăng sinh học E5 Ä‘úng tiến Ä‘á»™ theo lá»™ trình được Thủ tÆ°á»›ng phê duyệt.

“Cần quy định bắt buá»™c 100% cá»­a hàng ở TPHCM phải bán xăng E5 nhÆ° cách làm ở Cần ThÆ¡ hiện nay. Thá»±c tế nếu cùng bán song song, xăng E5 chắc chắn sẽ không bán được. Người dân sẽ chấp nhận chọn đổ xăng A95, dù giá có cao hÆ¡n, thay vì đổ xăng E5”, ông này phân tích.

Tổng giám đốc má»™t doanh nghiệp ở phía Nam cÅ©ng cho rằng, ở nÆ°á»›c ngoài, để há»— trợ tiêu thụ, giá bán lẻ xăng sinh học luôn thấp hÆ¡n từ 1.500 đến 2.000 đồng/lít (tính theo tiền VND) so vá»›i xăng khoáng. Trong khi ở Việt Nam, giá xăng sinh học chỉ rẻ hÆ¡n 500 đồng/lít. Vá»›i tâm lý người tiêu dùng hiện nay, nếu chỉ 50% số cây xăng trên địa bàn TPHCM bán xăng E5, người dân sẽ chọn mua xăng khoáng thay vì mua xăng sinh học.

Phó tổng giám đốc má»™t doanh nghiệp đầu mối ở khu vá»±c phía Bắc cÅ©ng cho rằng, vÆ°á»›ng nhất trong triển khai bán xăng sinh học nằm ở quy định “ná»­a vời” chỉ buá»™c 50% cá»­a hàng xăng ở trên địa bàn bán xăng E5. Vá»›i quy định này, các cá»­a hàng, đại lý được giao bán lẻ xăng E5 sẽ bị ảnh hưởng doanh số do người dân vẫn chọn mua xăng khoáng trong khi doanh nghiệp gặp khó trong việc không Æ°á»›c lượng được nhu cầu thá»±c tế sá»­ dụng xăng E5 để dá»± trữ, cung cấp cho phù hợp vá»›i nhu cầu. “Cần quy định 100% cá»­a hàng phải bán xăng E5, không nên quy định chỉ 50% cá»­a hàng bán xăng sinh học nhÆ° hiện nay”, ông đề xuất.

Buá»™c xe công dùng xăng E5

Ông Phan Thế Ruệ, Chủ tịch Hiệp há»™i Xăng dầu Việt Nam (VINPA) cho rằng, để khuyến khích tiêu thụ xăng sinh học, Liên Bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng cần có cÆ¡ chế giá bán nguyên liệu E100 trong nÆ°á»›c ổn định thông qua các công cụ Ä‘iều tiết nhÆ° thuế nhập khẩu E100, thuế xuất khẩu sắn. Bên cạnh Ä‘ó, nhà nÆ°á»›c cần có quy hoạch lâu dài, căn bản về vùng phát triển nguyên liệu để sản xuất E100, đồng thời phân định rõ nguồn nguyên liệu cần thiết phục vụ cho sản xuất nhiên liệu sinh học và an ninh lÆ°Æ¡ng thá»±c quốc gia.

“Nên tính toán giá xăng E5 phải rẻ hÆ¡n xăng A92 khoảng 700-1.000đồng/lít má»›i đủ sức hấp dẫn thông qua chính sách giảm thuế môi trường. Ngoài ra, cần có cÆ¡ chế há»— trợ cho các doanh nghiệp tổ chức kinh doanh xăng E5 vì phải đầu tÆ° cÆ¡ sở vật chất kỹ thuật. Mức há»— trợ đảm bảo cho doanh nghiệp bán xăng E5 không bị thua lá»—”, đại diện VINPA đề xuất.

Theo vị này, để việc sá»­ dụng xăng E5 phổ biến, cÅ©ng cần có cÆ¡ chế khuyến khích, thậm chí bắt buá»™c, các cÆ¡ quan nhà nÆ°á»›c từ trung Æ°Æ¡ng đến địa phÆ°Æ¡ng có dùng vốn ngân sách phải sá»­ dụng xăng E5 cho xe công vụ. Cùng Ä‘ó, cần tạo quỹ khen thưởng từ nhà phân phối để khuyến khích các doanh nghiệp cÅ©ng nhÆ° người lao Ä‘á»™ng ở các cá»­a hàng xăng dầu đẩy mạnh bán xăng E5.

Tại cuá»™c họp giữa tháng 10 vừa qua vá»›i các doanh nghiệp đầu mối, Phó Thủ tÆ°á»›ng Hoàng Trung Hải cÅ©ng yêu cầu Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cần làm việc vá»›i các đầu mối để tháo gỡ khó khăn về giá, về chi phí sản xuất, đảm bảo lợi ích các bên; nhÆ°ng cÅ©ng có sá»± ràng buá»™c để đảm bảo nguồn cung, tránh thiếu hụt xăng E5 trên thị trường bán lẻ.

Nguồn tin: Tienphong