Thá»i gian qua liên tiếp các cuá»™c “đăng Ä‘àn” giải trình vá» cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành xăng dầu Ä‘ã diá»…n ra và ý kiến gần Ä‘ây nhất cá»§a hầu hết các chuyên gia khi Ä‘ánh giá vá» cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành xăng dầu trong thá»i gian tá»›i Ä‘ây: Chân thá»±c, gần sá»± tháºt hÆ¡n và nhiá»u cảm xúc hÆ¡n.
Công thương “đᔠtrách nhiệm cho Tài chính
Theo Thứ trưởng Bá»™ Công thương Nguyá»…n Cẩm Tú, đối vá»›i lÄ©nh vá»±c kinh doanh xăng dầu, xuất phát từ chức năng cá»§a 2 cÆ¡ quan khác nhau dẫn đến quan Ä‘iểm Ä‘iá»u hành khác nhau nên dưới giác độ nhìn nháºn là chưa khá»›p.
Cụ thể, Bá»™ Tài chính nhìn nháºn vấn đỠnày dưới góc độ tài chính, tức là quản lý vá» giá cả, lạm phát, ổn định kinh tế vÄ© mô…Trong khi vá»›i Bá»™ Công thương thì quản lý hệ thống cung cấp, phân phối, dá»± trữ xăng dầu, lá»— - lãi cá»§a doanh nghiệp má»›i là Ä‘iá»u phải suy nghÄ©.
“Tôi cÅ©ng phải nói thêm, từ trước đến nay hai Bá»™ vẫn phối hợp chặt chẽ trong vấn đỠđiá»u hành xăng dầu. Giá mà Bá»™ Tài chính đưa ra theo cách tính cá»§a cÆ¡ quan hải quan là giá hạch toán kinh doanh cá»§a doanh nghiệp còn giá cÆ¡ sở, tức là giá xăng dầu trung bình 30 ngày cá»§a thế giá»›i má»›i là giá để Ä‘iá»u hành. Giá cả hay lá»— lãi cá»§a doanh nghiệp sẽ tác động đến đảm bảo nguồn cung, đảm bảo hệ thống phân phối, đảm bảo dá»± trữ.
Trước Ä‘ây, Nhà nước bù lá»— cho doanh nghiệp, nhưng khi nghị định 84 có hiệu lá»±c, cÆ¡ chế bù lá»— này Ä‘ã không còn. Tôi xin nhấn mạnh nếu bù lá»— ở thá»i Ä‘iểm hiện nay cho doanh nghiệp, kể cả lá»— do thá»±c hiện nhiệm vụ bình ổn giá cá»§a Nhà nước thì cÅ©ng không dá»… dàng. ” - Ông Tú nhấn mạnh
Dưới góc độ doanh nghiệp, trong lần “đăng Ä‘àn” gần Ä‘ây nhất, ông Bùi Ngá»c Bảo, Chá»§ tịch HÄQT kiêm Tổng giám đốc Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) Ä‘ã trần tình vá» con số lá»—/lãi từng mặt hàng tại thá»i Ä‘iểm trước và sau đợt giảm giá ngày 26/8 vá»›i sá»± chênh lệch giữa giá vốn, giá cÆ¡ sở và giá hiện hành. Trước con số mà Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính Vương Äình Huệ đưa ra, ông Bảo nhất má»±c khẳng định lãi mặt hàng xăng dầu cao nhất chỉ là 440 đồng/lít chứ không đến 780 đồng/lít.
HÆ¡n nữa, vá»›i việc Bá»™ Công thương chính là cÆ¡ quan chá»§ quản cá»§a Petrolimex lại không nắm được số liệu để giải trình các khoản lá»—/lãi trên từng mặt hàng cụ thể hay đưa ra phương pháp tính giá xăng dầu “vênh” quá nhiá»u so vá»›i cách tính cá»§a Hải quan…Ä‘ã cho thấy, Ä‘âu Ä‘ó vẫn còn những “mảng tối” ở khâu khai báo.
Vá» vấn đỠđộc quyá»n cá»§a doanh nghiệp trên thị trưá»ng, ông Tú cho rằng thị phần chính là thước Ä‘o thể hiện có sá»± độc quyá»n hay không. Thá»±c tế, các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu hiện nay Ä‘á»u là doanh nghiệp nhà nước nên há» phải chịu sá»± quản lý gắt gao cá»§a Nhà nước thông qua quản lý tài chính doanh nghiệp cá»§a Bá»™ Tài chính.
Bên cạnh các nhiệm vụ kinh tế, các doanh nghiệp này thưá»ng xuyên phải đảm nhiệm nhiệm vụ chính trị. Thá»±c tế cho đến hôm nay, việc quyết định giá dù giảm hay tăng Ä‘á»u do Nhà nước quyết định. Trong bối cảnh như váºy, cÅ©ng dá»… hiểu doanh nghiệp có thể độc quyá»n được hay không.
Nói như ông Tú thì trách nhiệm hoàn toàn là cá»§a Bá»™ Tài chính và việc doanh nghiệp lá»—/lãi hay có xảy ra tình trạng độc quyá»n Ä‘á»u là kết quả cá»§a cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành xăng dầu trong suốt thá»i gian qua mà Bá»™ Tài chính là cÆ¡ quan đại diện Nhà nước thá»±c hiện việc quản lý này.
Giá xăng đ㠓tù mù” ngay từ lá»i giải trình
Xăng dầu là lÄ©nh vá»±c quan trá»ng, giá cả, quan trá»ng, gắn liá»n vá»›i Ä‘á»i sống kinh tế xã há»™i, thước Ä‘o năng lá»±c hiệu quả quản lý cá»§a Bá»™ Công thương, Bá»™ Tài chính.
Theo TS. Nguyá»…n Minh Phong, thá»i gian qua, Bá»™ Công thương Ä‘ã có sá»± đảm bảo nguồn cung, Ä‘ôn đốc hệ thống bán xăng dầu. Tuy váºy, vẫn còn Ä‘âu Ä‘ó những hạn chế như chất lượng xăng dầu, vẫn còn phản ánh Ä‘ong thừa thiếu…cùng vá»›i Ä‘ó là những lá»i giải trình giá cả chưa thá»±c sá»± minh bạch nhằm thá»a mãn được ngưá»i dân cÅ©ng như Bá»™ Tài chính.
Cá nhân tôi kết luáºn cuá»™c há»p ngày 20/9: Bá»™ Công thương vẫn chưa giải trình được là doanh nghiệp Ä‘ang lá»— hay lãi. Vấn đỠở Ä‘ây chính là sá»± minh bạch cá»§a thông tin. Giá xăng dầu đ㠓tù mù” ngay từ lá»i giải trình.
Thá»±c tế, khi Ä‘àm phán gia nháºp WTO, Việt Nam Ä‘ã bảo lưu việc mở cá»a thị trưá»ng xăng dầu. Như váºy là trong suốt những năm qua, thị trưá»ng xăng dầu Việt Nam chưa hoàn toàn thể hiện Ä‘úng vá»›i cái tên “thị trưá»ng”.
Còn theo chuyên gia kinh tế Nguyá»…n Thị Hiá»n, Nghị định 84/2009/NÄ-CP ra Ä‘á»i chính là bước tiến má»›i trong việc tá»± do giá cả theo cÆ¡ chế giá thị trưá»ng. Chỉ tiếc rằng sau Ä‘ó NÄ 84 không được thá»±c hiện nghiêm túc.
Việc cở nút thắt lúc này là phải tiến tá»›i má»™t thị trưá»ng cạnh tranh thá»±c sá»±, có sá»± tham gia cá»§a các doanh nghiệp nước ngoài, nÆ¡i mà doanh nghiệp được toàn quyá»n Ä‘iá»u hành giá.
TS Phong cho rằng, khi có thị trưá»ng cạnh tranh thì con số lá»—/lãi này không còn quan trá»ng, doanh nghiệp kinh doanh sẽ tìm cách để có chi phí thấp nhất và lúc Ä‘ó má»›i thá»±c sá»± minh bạch và là thị trưá»ng Ä‘úng nghÄ©a.
Ông cÅ©ng Ä‘ánh giá, việc chia sẻ thị phần xăng dầu trong bối cảnh hiện nay chỉ là má»™t tư duy mang tính hình thức.
Vá» bản chất, 11 hay là 3 doanh nghiệp thì vẫn thuá»™c sở hữu Nhà nước, nên tính chất độc quyá»n vẫn còn cao - độc quyá»n ở Ä‘ây là độc quyá»n Nhà nước chứ không phải là độc quyá»n cá»§a 1 hay 2 doanh nghiệp.
Làm thế nào để Ä‘a dạng hóa vá» mặt sở hữu, có sá»± tham gia cá»§a những thành phần khác, cả tư nhân trong nước và nước ngoài - Ä‘ây má»›i là Ä‘iểm mấu chốt chứ không phải là chia thị phần, quy định má»—i doanh nghiệp hoạt động trong phạm vi bao nhiêu phần trăm như má»™t số ngưá»i suy nghÄ©.
CÅ©ng cần khẳng định, số liệu hải quan tính toán là trên những chi phí hợp lý theo Ä‘úng quy định cá»§a pháp luáºt chứ không phải theo con số chi “linh động” cá»§a doanh nghiệp. Äến nay, kết quả qua các con số doanh nghiệp vừa công bố Ä‘ã cho thấy cách nhìn Ä‘a chiá»u cá»§a Bá»™ Tài chính là hoàn toàn hợp lý, tránh được tình trạng cÆ¡ quan nhà nước bị chính doanh nghiệp “bịt mắt”.
Thiết nghÄ©, xăng dầu sẽ dần được váºn hành theo cÆ¡ chế thị trưá»ng nhưng trong những thá»i Ä‘iểm cấp bách, doanh nghiệp cần nâng cao tinh thần trách nhiệm, chia sẻ vá»›i Nhà nước và ngưá»i tiêu dùng.
Nguồn tin: eFinance Online