Má»›i Ä‘ây, trong phiên há»p thưá»ng kỳ tháng 12 nhằm Ä‘ánh giá toàn diện tình hình kinh tế - xã há»™i cá»§a năm 2010, Chính phá»§ có nêu đến khả năng loại bá» nhóm ngành thá»±c phẩm và xăng dầu nhiên liệu ra khá»i rổ hàng hóa thiết yếu tính CPI, vì Ä‘ây là hai nhóm hàng khó kiểm soát nhất.
Äa số các chuyên gia khi được há»i Ä‘á»u cho rằng, má»™t quốc gia cần có nhiá»u cách tính vá» lạm phát, vì má»—i cách có má»™t mục Ä‘ích khác nhau trong việc Ä‘iá»u hành ná»n kinh tế. Nếu loại bá» thá»±c phẩm và xăng dầu nhiên liệu ra khá»i danh mục hàng hóa tính lạm phát tuy sẽ không phản ánh Ä‘úng Ä‘á»i sống dân sinh, song lại giúp giá cả không tăng theo phản ứng dây chuyá»n.
Theo chuyên gia kinh tế Võ Trí Thành, Phó viện trưởng Nghiên cứu và Quản lý kinh tế Trung ương, có rất nhiá»u cách để tính CPI và tùy từng quốc gia mà há» tính CPI theo má»™t hoặc má»™t vài cách đồng thá»i. Việc loại bá» thá»±c phẩm và xăng dầu nhiên liệu ra khá»i rổ hàng hóa thiết yếu tính CPI Ä‘ã được áp dụng ở má»™t số nước trên thế giá»›i, kể cả trong khu vá»±c như Thái Lan. Cách tính này được gá»i là lạm phát cÆ¡ bản. Lạm phát cÆ¡ bản không tính tá»›i giá thá»±c phẩm và giá nhiên liệu, xăng dầu, vì những nhóm hàng này thưá»ng có giá cả dao động rất lá»›n và phụ thuá»™c vào nhiá»u yếu tố khách quan như thá»i tiết, thiên tai chứ không phải chá»§ yếu do chính sách Ä‘iá»u hành cá»§a Chính phá»§.
Nếu bá» thá»±c phẩm và nhiên liệu xăng dầu ra khá»i danh mục hàng hóa tính CPI thì lạm phát năm 2010 cả nước chỉ dừng lại ở má»™t con số.
Theo má»™t bài phân tích cá»§a Vụ Chính sách tiá»n tệ (thuá»™c Ngân hàng Nhà nước), để hoạch định chính sách tiá»n tệ, Ngân hàng Nhà nước cần má»™t thước Ä‘o phản ánh xu thế lâu dài cá»§a lạm phát. Và chỉ tiêu này được gá»i là lạm phát cÆ¡ bản (hay lạm phát tiá»n tệ). Lạm phát cÆ¡ bản là chỉ tiêu phản ánh tác động cá»§a chính sách tiá»n tệ, Ä‘o lưá»ng được các tác động hay áp lá»±c lâu dài ổn định cá»§a cầu đến sá»± biến động cá»§a giá cả. Vì váºy chỉ tiêu này cần được tính toán sao cho loại trừ được tác động cá»§a các sốc cung nhất thá»i (giá thá»±c phẩm, xăng dầu, thuế..), Ä‘iá»u chỉnh giá không Ä‘á»u, thuế gián thu hay việc gán "giá không đổi" khi hàng hóa tạm thá»i vắng...
Tuy nhiên, theo ông Thành, nếu chỉ tính lạm phát cÆ¡ bản thì sẽ không phản ánh tốt mức sống và Ä‘á»i sống dân sinh. Trong những năm gần Ä‘ây, Việt Nam phải đối mặt vá»›i sá»± gia tăng nhanh cá»§a tốc độ tăng chỉ số giá tiêu dùng (CPI) trong nước. Ngoài những thay đổi trong cÆ¡ cấu tiêu dùng cá»§a dân cư phản ánh trong CPI, nguyên nhân chá»§ yếu cá»§a sá»± gia tăng là do sá»± tăng giá cá»§a các nhóm hàng hóa như lương thá»±c, thá»±c phẩm, xăng dầu, nguyên váºt liệu, thuốc và nguyên liệu thuốc chữa bệnh…
“Theo tôi, lạm phát mục tiêu (mức lạm phát mà má»™t quốc gia đặt ra trong năm) cần thiết phải có nhiá»u cánh tính cùng lúc, vì má»—i má»™t cách tính mang má»™t ý nghÄ©a quan trá»ng khác nhau. Lạm phát cÆ¡ bản giúp Ngân hàng nhà nước có thể chá»§ động tiến hành lượng hóa mục tiêu ổn định lạm phát gắn liá»n vá»›i việc hoạch định và thá»±c thi chính sách tiá»n tệ. HÆ¡n nữa, việc loại bá» thá»±c phẩm và nhiên liệu xăng dầu vào rổ hàng hóa thiết yếu tính CPI giúp chỉ số lạm phát giảm Ä‘i, từ Ä‘ó sẽ hạn chế khả năng các nhà sản xuất khi tính toán và đưa ra giá cả cho hàng hóa cá»§a mình tăng lên, giúp giá cả bá»›t leo thang theo hiệu ứng dây chuyá»n. Song thông thưá»ng lạm phát được hiểu là lạm phát giá mua hàng cá»§a ngưá»i tiêu dùng và được biểu thị bằng chỉ số giá đối vá»›i ngưá»i tiêu dùng, thế nên phải có cách tính khác bao gồm cả giá thá»±c phẩm và nhiên liệu, xăng dầu. Có như váºy má»›i phản ánh sát sao được Ä‘á»i sống ngưá»i dân”, ông Thành nêu quan Ä‘iểm.
Còn theo chuyên gia tài chính Kiá»u Hữu DÅ©ng, nguyên Vụ trưởng các tổ chức ngân hàng (Ngân hàng Nhà nước), việc chá»n cách tính lạm phát cÆ¡ bản giúp Chính phá»§ biết được hiệu quả cá»§a các chính sách Ä‘iá»u hành cá»§a mình, lượng cung tiá»n “bÆ¡m” ra có hợp lý hay không… Tuy tránh bình luáºn vá» việc có nên chá»n cách tính CPI bao gồm cả thá»±c phẩm và nhiên liệu xăng dầu hay không, song ông DÅ©ng cho rằng, nếu loại bá» hai nhóm hàng hóa này trong cách tính CPI thì Chính phá»§ nên có lá»™ trình.
Tiến sÄ© Lê Äăng Doanh, nguyên Viện trưởng Quản lý kinh tế Trung ương, cho biết, tháng 5/2006, chỉ số giá tiêu dùng do Tổng cục Thống kê công bố được tính theo phương án Ä‘ã cáºp nháºt và dùng cho giai Ä‘oạn 2006 - 2010. Và cách tính CPI hiện nay là theo phương án này. Theo Ä‘ó, danh mục hàng hoá, dịch vụ (còn gá»i là “rổ hàng hoá”) Ä‘iá»u tra giá để tính chỉ số CPI gồm 494 loại hàng hoá, dịch vụ phổ biến tiêu dùng cá»§a cá nhân và há»™ gia Ä‘ình. So vá»›i “rổ hàng hoá” thá»i kỳ 2000 - 2005, số lượng các loại hàng hoá dịch vụ tăng gần 100 mặt hàng, trong Ä‘ó bổ sung thêm nhiá»u loại hàng hóa dịch vụ cao cấp, Ä‘ã được tiêu dùng nhiá»u như Ä‘iện thoại di động, lò vi sóng, phí truyá»n hình cáp, dịch vụ du lịch nước ngoài…. "Tuy nhiên từ trước đến nay Việt Nam chưa có tiá»n lệ loại bá» nhóm hàng thá»±c phẩm và xăng dầu ra khá»i rổ hàng hóa thiết yếu tính CPI", ông Doanh nói.
Năm 2010, lạm phát cả nước ở mức 11,75% so vá»›i năm 2009. Con số này vượt gần 5% so vá»›i chỉ tiêu được Quốc há»™i đỠra hồi đầu năm (khoảng 8%). Nếu tính bình quân theo từng tháng (cách tính má»›i cá»§a Tổng cục thống kê), chỉ số lạm phát năm 2010 tăng 9,19% so vá»›i năm 2009. Còn nếu bá» nhóm hàng hóa thá»±c phẩm và nhiên liệu xăng dầu ra khá»i danh mục hàng hóa tính CPI thì lạm phát năm 2010 cả nước chỉ dừng lại ở 1 con số. |
Nguồn: Baodatviet