Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Lỗ xăng dầu kéo dài: nên tăng hay cố giữ?

Giá xăng Ä‘ã hết đường lùi. Các doanh nghiệp "nhắc khéo" liên Bá»™ Tài chính- Công ThÆ°Æ¡ng phải xem lại chuyện giá. Mức tăng 300-600 đồng/lít Ä‘ang được các Ä‘Æ¡n vị gợi ý.

Tăng ít nhất 300-600 đồng/lít

Đại diện SaigonPetro cho biết, việc đề xuất về giá xăng dầu Ä‘ã được gá»­i tá»›i Liên Bá»™ từ hôm thứ 3 vừa qua, 17/4. Tuy nhiên, doanh nghiệp đều không dám thẳng thắn xin tăng mà chỉ dám đề là kiến nghị xem xét.

Theo phản ánh của công ty này, giá bình quân 30 ngày từ 10/3 đến 9/4, xăng A92 Ä‘ã lá»— 900 đồng/lít, dầu diesel lá»— 300 đồng/lít, dầu hỏa lá»— 650 đồng/lít và dầu madut lá»— 350 đồng/kg.

Tuy nhiên, trong giá cÆ¡ sở này, Ä‘ã bao gồm cả 300 đồng/lít  lợi nhuận định mức, 600/lít chi phí hoa hồng.

"900 đồng này chỉ tạm đủ chi phí chứ doanh nghiệp không có lãi. Đừng tưởng là cứ tính 300 lợi nhuận định mức là có lãi bởi chi phí kinh doanh quy định cứng 600/lít là lạc hậu rồi lắm rồi", đại diện này than thở.

Theo tính toán của doanh nghiệp này, giá bình quân 30 ngày tính từ 20/3 tá»›i 19/4 Ä‘ã tăng lên khoảng gần 2% so vá»›i giá bình quân 30 ngày tại thời Ä‘iểm tăng giá lần trÆ°á»›c, 7/3.

Giá xăng dầu lại sắp tăng? (ảnh: Phạm  Huyền)
Trong Ä‘ó, giá xăng 134 USD/thùng, dầu diezen là 136 USD/thùng, dầu hỏa 135 USD/thùng và madut 740USD/tấn.  TrÆ°á»›c Ä‘ó, ngày 7/3- khi Bá»™ Tài chính chốt việc tăng mạnh giá xăng dầu, giá bình quân 30 ngày ở mức 132USD/thùng đối vá»›i xăng, 135USD/thùng đối vá»›i dầu diezen, dầu hỏi 134 USD/thùng và dầu madut là 742USD/thùng.

Đại diện của SaigonPero cho hay, sau khi gá»­i báo cáo lên Bá»™ ngày 17/4 thì tá»›i ngày 18/4 mức giá thành phẩm có giảm nhẹ 2 USD/thùng. Lúc này, xăng còn 130USD/thùng, dầu diezen 132,5 USD/thùng, dầu hỏa 132 USD/thùng và dầu madut 722 USD/tấn. Nếu chu kỳ 30 ngày dá»± trữ tính cá»™ng tá»›i ngày 18/4 thì mức lá»— xăng có giảm nhẹ. Xăng chỉ còn lá»— 500 đồng/lít, dầu hỏa lá»— 200 đồng/lít, còn dầu diezen và madut thì tạm hòa vốn.

Ông nói, xu hÆ°á»›ng tăng giá thế giá»›i vẫn là nguyên nhân chủ đạo khiến các doanh nghiệp chịu lá»—. Kỳ thá»±c, đợt tăng giá mạnh tá»›i 2.100 đồng/lít xăng cách Ä‘ây má»™t tháng rưỡi chỉ đủ cho doanh nghiệp tạm hòa vốn rồi lại chuyển sang lá»— ngay sau Ä‘ó. Lá»— chồng lá»— và kéo dài Ä‘ang là tình trạng chung của các doanh nghiệp xăng dầu.

Nên có giá trần cho xăng dầu

Chuyên gia kinh tế VÅ© Đình Ánh chia sẻ: chúng ta bàn mãi chuyện giá xăng dầu theo cách hiện nay thì sẽ không có lối ra. Những chuyện nhÆ° nên tăng bao nhiêu, tăng lúc nào, giật cục hay tăng dần, có kiềm hãm hay không, rồi Nhà nÆ°á»›c lùi thuế cỡ nào... vẫn chỉ là những chuyện nhỏ lẻ trong toàn cục vấn đề này.

"Phải thay đổi căn bản cách thức Ä‘iều hành thị trường xăng dầu và quản lý giá xăng dầu. Bao giờ có thị trường thị má»›i cho thị trường. Đừng nói thị trường khi chÆ°a hiểu thị trường là gì? Vì thế, theo tôi, xăng dầu nên thiết lập cÆ¡ chế giá trần. Trong Ä‘ó, Nhà nÆ°á»›c sẽ tính toàn phần Nhà nÆ°á»›c bao nhiêu, doanh nghiệp hưởng bao nhiêu... Từ năm 2008, tôi Ä‘ã gá»­i bản kiến nghị này tá»›i Bá»™ Tài chính nhÆ°ng Bá»™ không hồi âm", TS VÅ© Đình Ánh cho biết.

Chia sẻ vá»›i PV Diá»…n Ä‘àn kinh tế Việt Nam, báo VietnamNet, ông Trần Ngọc Năm, Phó Tổng giám đốc Petrolimex cho biết, kiến nghị của chúng tôi xuất phát từ công thức tính giá cÆ¡ sở thôi. Tại thời Ä‘iểm chúng tôi tá»­i báo cáo ngày 11/4, đối vá»›i xăng Ä‘ã lá»— hÆ¡n 600 đồng/lít, còn lại tùy mặt hàng dầu mức Ä‘á»™ lá»— khác nhau, từ 200-300 đồng/lít tùy từng mặt hàng. Đến ngày 19/4, nếu tính thêm cả việc vừa trích, vừa sá»­ dụng Quỹ bình ổn nữa thì đối vá»›i xăng lá»— khoảng 400 đồng.

Tuy nhiên, các tính toán lá»— này chỉ là danh nghÄ©a, vì trong công thức tính giá, chỉ cho phép tính chi phí kinh doanh là 600 đồng/lít. Thá»±c tế, doanh nghiệp có mức chi phí kinh doanh lá»›n hÆ¡n nhiều nên mức lá»— thá»±c tế sẽ phải lá»›n hÆ¡n con số trên.

"Tuy vậy, khi báo cáo liên Bá»™, chúng tôi cÅ©ng không dám xin tăng giá cụ thể, chỉ đặt vấn đề: má»™t là Liên bá»™ quyết định xem xét lại việc giá, hai là cho doanh nghiệp vận hành theo Nghị định 84", ông Nam nhấn mạnh.

Trả lời cho câu hỏi cần phải tăng bao nhiêu là "vừa đủ", ông Trần Ngọc Năm cho rằng, mức tăng giá hợp lý nhất hiện nay là khoảng 300 đồng/lít đối vá»›i dầu và khoảng 600 đồng/lít đối vá»›i xăng. Tính toán này có thể hợp vá»›i Petrolimex nhÆ°ng vá»›i các doanh nghiệp khác, chÆ°a chắc Ä‘ã đủ bù lá»—.

Ông Năm cho hay, "Quý I Ä‘ã lá»—. Khi Ä‘ã kinh doanh thì chúng tôi đều mong muốn là phải hòa, nếu kéo dài lá»— sẽ rất khó khăn".

Doanh nghiệp sợ đại lý, cổ Ä‘ông

Không chỉ vì giá thế giá»›i tăng, các doanh nghiệp xăng dầu cÅ©ng đều than phiền về sức ép từ phía đại lý.

Hiện, Petrolimex chiết khấu cho đại lý ở mức rất thấp, chỉ 200-250 đồng/lít. Ông Năm bày tỏ, mức này không thể đủ cho đại lý trang trải chi phí được. NhÆ°ng nếu không hạ mức chiết khấu xuống, rồi các đại lý cÅ©ng sẽ bị Ä‘ánh giá là không chia sẻ vá»›i doanh nghiệp, người dân.

Khác vá»›i các doanh nghiệp Nhà nÆ°á»›c khác, Petrolimex giờ Ä‘ã cổ phần hóa, Ä‘ã lên sàn chứng khoán. "Cứ khó khăn, xăng dầu lá»— thê này, chúng tôi cÅ©ng không biết ăn nói thế nào vá»›i các cổ Ä‘ông", ông Năm bày tỏ.

Theo đại diện của SaigonPetro, công ty Ä‘ang chiết khấu cho các đại lý ở mức 400 đồng/lít hoa hồng, riêng phần vận chuyển đại lý chịu.  Vá»›i mức này, các đại lý kêu ca, chiết khấu quá thấp và Ä‘òi hỏi chiết khấu cho họ phải tối thiểu 600 đồng má»›i đủ vận hành.

Điều hành thị trường xăng dầu cần thay đổi căn bản (ảnh: Phạm Huyền)
Nếu cứ Ä‘iều hành theo cách nhÆ° hiện nay, kiềm giá kéo dài, sẽ sinh lắm chuyện, các doanh nghiệp này bày tỏ nhÆ° vậy.

SaigonPetro cho rằng, thà Liên Bá»™ cho phép tăng ở mức nhỏ, nhÆ° 500-700 đồng/lít theo Ä‘à tăng của thế giá»›i, sẽ còn đỡ sốc hÆ¡n cho người dân và giảm được khó khăn cho doanh nghiệp.

Nếu nhÆ°, Liên Bá»™ lại tiếp tục chờ khi doanh nghiệp phải lá»— tá»›i 2.000-2.500 đồng/lít nhÆ° hồi tháng 2-3, khi phải tăng, sẽ lại gây sốc, không đồng thuận trong dÆ° luận. Giải pháp khác nhÆ° xả bù từ Quỹ bình ổn xăng dầu cÅ©ng không còn giá trị thá»±c tế, vì hiện Quỹ Ä‘ã hết sạch, nhiều doanh nghiệp còn bị âm. Việc yêu cầu tăng xả Quỹ bình ổn nhằm giữ giá chỉ Ä‘Æ¡n thuần là biện pháp hành chính, còn ở góc Ä‘á»™ kinh doanh, các doanh nghiệp buá»™c phải ăn vào vốn của mình, chờ lúc có lời thì... bù lại.

Theo kiến nghị của SaigonPetro, Chính phủ nên cho phép vận hành Nghị định 84 hiện hành. Khi Ä‘ó, giá xăng dầu trong nÆ°á»›c có thể tăng từ từ, ở mức Ä‘á»™ nhẹ, dá»… chấp nhận hÆ¡n.

Ngày 29/9/2011, Thủ tÆ°á»›ng Ä‘ã có kết luận về việc Ä‘iều hành xăng dầu ở thông báo 233. Theo Ä‘ó, thông báo Ä‘ã nêu rõ Chính phủ Ä‘ã chỉ đạo Ä‘iều hành kinh doanh xăng dầu nhất quán theo cÆ¡ chế thị trường quy định ở Nghị định 84. Thời gian tá»›i, việc Ä‘iều hành giá bán lẻ phải thá»±c hiện nghiêm theo quy định tại Nghị định 84, các Bá»™ Tài chính- Công ThÆ°Æ¡ng chịu trách nhiệm công bố công khai các yếu tố chi phí, cấu thành giá.

Thông báo này còn nêu rõ: Doanh nghiệp thá»±c hiện Ä‘iều chỉnh giá theo Ä‘úng quy định tại Nghị định 84. NhÆ°ng cho tá»›i nay, thá»±c tế Ä‘iều hành thị trường xăng dầu Ä‘ã khác hẳn vá»›i chỉ đạo trên.

Sau đợt tăng giá gây sốc hôm 8/3, mặt hàng xăng Ä‘ang giữ ká»· lục giá ngoài tưởng tượng của người dân, tá»›i 22.900 đồng/lít, dầu diezen có giá 21.400 đồng/lít, dầu hỏa 20.200 đồng/lít và dầu madut 18.800 đồng/kg. Sau nhiều lần tăng rồi lại giảm thì các mức giá này đều cao nhất. Cùng Ä‘ó, Quỹ bình ổn vừa vẫn duy trì trích 300 đồng/lít để hình thành Quỹ, đồng thời lại tiếp tục xả ra 300 đồng/lít để bù. Đồng loạt các sắc thuế cho các mặt hàng xăng dầu đều Ä‘ã về 0%.

Nguồn tin: VEF

ĐỌC THÊM