Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Lộ trình sử dụng xăng E5 đang có nguy cơ “vỡ trận”

 Lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh học vá»›i nhiên liệu truyền thống (xăng E5) vào tháng 12/2014 tại 7 tỉnh, thành phố trong cả nước và vào tháng 12/2015 trên toàn quốc theo Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg Ä‘ang có nguy cÆ¡ “vỡ trận” khi các bên liên quan vẫn chưa đạt được sá»± đồng thuận cần thiết để xây dá»±ng mạng lưới phân phối tiêu thụ sản phẩm cÅ©ng như chưa có kế hoạch cụ thể để triển khai thá»±c hiện lá»™ trình này theo Quyết định cá»§a Thá»§ tướng Chính phá»§. 

Khó tiêu thụ nhiên liệu sinh học 

Tại há»™i nghị tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp sản xuất nhiên liệu sinh học sáng 16/5 tại Hà Ná»™i, Vụ phó Vụ Khoa học Công nghệ - Bá»™ Công Thương Nguyá»…n Phú Cường cho biết, do khó khăn về thị trường tiêu thụ trong nước, phần lá»›n các sản phẩm nhiên liệu sinh học cá»§a các nhà máy phải xuất khẩu vá»›i giá thấp, trong Ä‘ó giá bán không đủ bù chi phí giá thành khi giá Ethanol thế giá»›i xuống thấp còn giá nguyên liệu sắn trong nước đạt tiêu chuẩn sản xuất nhiên liệu sinh học lại tăng thêm 2.000 đồng/kg. 

Hệ quả là không chỉ nhà đầu tư cá»§a cả bảy dá»± án sản xuất nhiên liệu sinh học Ethanol E100 trên cả nước Ä‘ang “méo mặt” khi các nhà máy hoạt động vá»›i công suất cầm chừng 20%, thậm chí phải ngừng sản xuất như Công ty cổ phần Đồng Xanh hay tính đường rút khỏi dá»± án như trường hợp cá»§a Itochu (Nhật Bản).

Chỉ ra nguyên nhân chá»§ yếu cản trở tiêu thụ nhiên liệu sinh học, ông Cường nhấn mạnh, ngoài sá»± tham gia tích cá»±c cá»§a Tập Ä‘oàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PVN) và Saigon Petro, hầu hết các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu khác chưa chá»§ động tích cá»±c đầu tư phát triển mạng lưới phân phối khiến tốc độ phát triển mạng lưới phân phối chậm chạp, không Ä‘áp ứng được tốc độ phát triển cá»§a các dá»± án sản xuất nhiên liệu sinh học. 

Đồng tình vá»›i quan Ä‘iểm này, Phó Tổng Giám đốc PVN Nguyá»…n Sinh Khang chỉ rõ, hiện các chính sách ưu Ä‘ãi cá»§a Chính phá»§ đối vá»›i nhiên liệu sinh học Ä‘ã ban hành má»›i chá»§ yếu khuyến khích sản xuất, còn chưa có cÆ¡ chế há»— trợ vá»›i lÄ©nh vá»±c phân phối, kinh doanh và phát triển vùng nguyên liệu.

Trong nhiều văn bản kiến nghị gá»­i Chính phá»§ và bá»™ ngành từ năm 2009 đến nay, PVN Ä‘ã kiến nghị Chính phá»§ cho phép áp dụng “Ưu Ä‘ãi đầu tư cho các dá»± án nhiên liệu sinh học,” “CÆ¡ chế chính sách ưu Ä‘ãi cho sản phẩm xăng pha cồn E5 cá»§a PVN,” “Chính sách ưu Ä‘ãi cho kinh doanh sản phẩm xăng pha cồn E5”... nhưng chưa đề xuất nào được chấp thuận, ông Khang nhấn mạnh. 

Thá»±c tế triển hai cho thấy, hiện cả nước má»›i có PVN đầu tư 5 cÆ¡ sở pha chế xăng E5 tại Đình VÅ©, Nhà Bè, Liên Chiểu, VÅ©ng Tàu và 4 kho đầu mối phục vụ kinh doanh xăng E5. Hệ thống phân phối xăng E5 trên toàn quốc Ä‘ã có 175 cá»­a hàng thuá»™c hệ thống cá»§a PV Oil/Petec (PVN), Saigon Petro thuá»™c 34 tỉnh/thành phố lá»›n. Trong khi Ä‘ó, doanh nghiệp chiếm thị phần kinh doanh xăng dầu lá»›n nhất cả nước (50%) là Petrolimex vẫn chưa có kế hoạch đầu tư. 

Lý giải về sá»± chậm chá»… này, đại diện Petrolimex cho biết tập Ä‘oàn Ä‘ã quy hoạch lại toàn bá»™ kho xăng dầu để đảm bảo thá»±c hiện Ä‘úng lá»™ trình cá»§a Chính phá»§ vá»›i việc bắt buá»™c áp dụng tiêu thụ xăng E5. Tuy nhiên, do gặp khó khăn lá»›n về tài chính khi kinh doanh xăng dầu bị lá»— trong khi nhu cầu vốn đầu tư cho các hệ thống phân phối sản phẩm E5 trên phạm vi toàn quốc là rất lá»›n, Petrolimex vẫn tiếp tục phải cân nhắc phương án đầu tư hiệu quả nhất để triển khai. 

Ngoài ra, việc thiếu thông tin chính thức về nguồn cung nhiên liệu sinh học cá»§a cả nước cÅ©ng là lý do khiến Petrolimex chưa có quy hoạch cụ thể bố trí cho hệ thống kho bãi tồn chứa. Đặc biệt, việc vận chuyển nhiên liệu sinh học cÅ©ng Ä‘ang là vấn đề “Ä‘au đầu” vá»›i tập Ä‘oàn bởi nếu vận chuyển hoàn toàn bằng đường bá»™ từ Quảng Ngãi ra Hà Ná»™i thì chi phí vận chuyển rất cao; còn vận chuyển bằng tàu biển cÅ©ng rất khó do phải đầu tư phương tiện vận chuyển đặc thù để sản phẩm không bị phân lá»›p, Ä‘áp ứng yêu cầu chất lượng. 

Không thể cứ khó lại Ä‘iều chỉnh 

Bá»™ Công Thương và các doanh nghiệp sản xuất nhiên liệu sinh học phải quyết tâm thá»±c hiện Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg về thá»±c hiện lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh học vá»›i nhiên liệu truyền thống. Không có lý do gì để mà cứ gặp khó khăn lại đề nghị Ä‘iều chỉnh lá»™ trình bởi vấn đề an ninh năng lượng quốc gia, hiệu quả đầu tư, đời sống người trồng sắn... đều phụ thuá»™c cả vào việc thá»±c hiện lá»™ trình phối trá»™n nhiên liệu này, Thứ trưởng Bá»™ Công Thương Lê Dương Quang khẳng định. 

Vì vậy, Bá»™ Công Thương đề nghị các bá»™ liên quan thá»±c hiện tốt và đầy đủ trách nhiệm được giao, tăng cường phối hợp chặt chẽ, cùng chung tay tháo gỡ khó khăn để thá»±c hiện Ä‘úng lá»™ trình. Về phía doanh nghiệp, PVN, Petrolimex và 11 đơn vị đầu mối kinh doanh xăng dầu phải “ngồi lại” thảo luận trá»±c tiếp vá»›i nhau để cùng tháo gỡ vướng mắc. Các đơn vị cÅ©ng cần khẩn trương lập kế hoạch cụ thể, chi tiết thá»±c hiện Lá»™ trình phối trá»™n này và gá»­i về Bá»™ Công Thương trước ngày 5/6 tá»›i Ä‘ây. 

Để tháo gỡ khó khăn về mặt cÆ¡ chế chính sách, Thứ trưởng Bá»™ Công Thương Lê Dương Quang cÅ©ng yêu cầu Vụ Thị trường Trong nước - đơn vị Ä‘ang được Chính phá»§ giao sá»­a đổi dá»± thảo Nghị định 84 về quản lý kinh doanh xăng dầu để các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu có thể kinh doanh xăng E5 thuận lợi. 

Hiện má»—i tổng đại lý chỉ được ký hợp đồng làm tổng đại lý cho má»™t thương nhân đầu mối; đại lý chỉ được ký hợp đồng làm đại lý bán lẻ xăng dầu cho má»™t tổng đại lý hoặc má»™t thương nhân đầu mối. Điều này có nghÄ©a là, nếu Nghị định không sá»­a thì đại lý, cá»­a hàng kinh doanh xăng dầu Ä‘ang nhận xăng dầu cá»§a doanh nghiệp đầu mối như Petrolimex sẽ không thể lấy xăng E5 cá»§a PV Oil để tiêu thụ, ông Quang chỉ rõ.

Đưa ra các giải pháp hình thành thị trường tiêu thụ sản phẩm xăng sinh học, đại diện PVN Ä‘ã kiến nghị Chính phá»§ và Tài chính miá»…n thuế nhập khẩu thiết bị vật tư phục vụ tồn trữ, vận chuyển, pha chế, phân phối NLSH trong nước chưa sản xuất được; miá»…n giảm thuế môi môi trường vá»›i sản phẩm xăng pha cồn E5 vì Ä‘ây là sản phẩm thân thiện môi trường cÅ©ng như giảm thuế VAT vá»›i xăng E5 đưa vào lưu thông.

Giải Ä‘áp các kiến nghị cá»§a doanh nghiệp, đại diện Bá»™ Tài chính cho biết: Đến tháng 12/2012, Bá»™ Công Thương má»›i ban hành hệ thống quy chuẩn vá»›i xăng E5 nên Bá»™ Tài chính rất khó có được chính sách thuế phù hợp vá»›i sản phẩm má»›i này. 

Bên cạnh Ä‘ó, Bá»™ Công Thương cần sá»›m cung cấp danh mục các trang thiết bị phục vụ phối trá»™n, phân phối cần thiết cho tiêu thụ xăng E5 mà trong nước chưa sản xuất được để Bá»™ Tài chính nghiên cứu đề xuất chính sách miá»…n giảm thuế phù hợp, tạo thuận lợi và Ä‘iều kiện kinh doanh bình đẳng vá»›i PVN và tất cả các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu. 

Trên thá»±c tế, từ năm 2007 đến nay, Bá»™ Tài chính không nhận được lời đề nghị nào từ phía Bá»™ Công Thương và doanh nghiệp đối vá»›i danh mục sản phẩm nhập khẩu phục vụ sản xuất, pha chế, tồn chứa xăng sinh học, cồn Ethanol, đại diện Bá»™ Tài chính khẳng định. 

Ngoài ra, nhằm thúc đẩy tiêu thụ nhiên liệu sinh học thuận lợi, việc tuyên truyền nâng cao nhận thức cá»™ng đồng về lợi ích cá»§a sá»­ dụng xăng E5 và nhiên liệu sinh học cần được lồng ghép vào Chương trình quốc gia sá»­ dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả để mang lại hiệu ứng tốt nhất vá»›i xã há»™i, đồng thời tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp sản xuất nhiên liệu sinh học Ä‘ang gặp khó khăn lá»›n về tài chính, đại diện Bá»™ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất./.

Nguồn tin:TTXVN

ĐỌC THÊM