Theo Hiệp há»™i Xăng dầu VN, thá»i gian qua, nhá» sá»± phối hợp cá»§a ngưá»i dân, lá»±c lượng chức năng Ä‘ã kiểm tra và phát hiện má»™t số cá»a hàng kinh doanh xăng dầu kém chất lượng.
Äiển hình phải kể đến vụ cây xăng ở Äồi Nên (Bắc Giang) bán xăng rởm trong suốt 1 tuần, khiến hàng trăm ngưá»i dân bức xúc và kéo đến trạm xăng để Ä‘òi công bằng. Tiếp Ä‘ó, vụ pha chế, rút ruá»™t xăng dầu tại bãi xăng dầu Trâu Äiên (TP.HCM) cÅ©ng bị các cÆ¡ quan chức năng đưa ra ánh sáng... Bên cạnh việc má»™t số doanh nghiệp cố ý làm trái pháp luáºt để trục lợi, Hiệp há»™i Xăng dầu VN cho rằng, có má»™t nguyên nhân khác khiến cho tình trạng gian láºn vá» chất lượng xăng dầu vẫn còn tồn tại. Äó là do cÆ¡ chế kinh doanh xăng dầu hiện nay còn tồn tại bất cáºp (vá» giá) khiến nhiá»u doanh nghiệp và cây xăng phải đối mặt vá»›i tình trạng Ä‘óng cá»a hoặc kinh doanh thua lá»—. Các mức chi phí do Nhà nước quy định không đủ bù đắp các chi phí thá»±c tế cá»§a doanh nghiệp như bến bãi, nhân công, váºn chuyển… khiến há» phải "làm liá»u" để trụ lại trên thị trưá»ng.
Vá»›i cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành xăng dầu như hiện nay Hiệp há»™i Xăng dầu VN cho rằng, Nhà nước ôm đồm quá nhiá»u khâu khiến vô hình trung Ä‘ã tạo nút thắt khó gỡ cho các doanh nghiệp xăng dầu. Nếu Nhà nước hình thành được má»™t cÆ¡ chế định giá bán lẻ má»›i phù hợp hÆ¡n vá»›i đặc thù cá»§a hoạt động kinh doanh xăng dầu, đảm bảo cho các đơn vị kinh doanh xăng dầu không bị lá»— do cÆ¡ chế thì chắc chắn số lượng các vụ vi phạm chất lượng xăng dầu như nêu trên sẽ được giảm thiểu Ä‘i Ä‘áng kể. Vá»›i hệ thống phân phối xăng dầu rá»™ng lá»›n như hiện nay, rất khó có thể kiểm soát được toàn bá»™ chất lượng xăng dầu được đưa ra thị trưá»ng. Do váºy, cần hÆ¡n nữa sá»± vào cuá»™c thưá»ng xuyên và quyết liệt cá»§a cÆ¡ quan chức năng cùng vá»›i sá»± mạnh tay cá»§a các chế tài xá» phạt để ngưá»i tiêu dùng an tâm hÆ¡n khi sá» dụng xăng dầu.
Nguồn tin: Dân Việt