Ông Năm nêu rõ: “Lợi nhuáºn trÆ°á»›c thuế hợp nhất (của tất cả các lÄ©nh vá»±c kinh doanh tại Việt Nam và ở nÆ°á»›c ngoài), Petrolimex chỉ đạt 45% so vá»›i nghị quyết của Äại há»™i đồng cổ Ä‘ông (1.980 tá»· đồng).” Tuy nhiên, nghị quyết gì cÅ©ng phải được xây dá»±ng dá»±a trên tình hình thá»±c tế. Nếu nhÆ° đủ mạnh dạn để Ä‘Æ°a ra con số 1.980 tá»· đồng thì cÅ©ng có nghÄ©a là các nhà quản trị của Petrolimex phải có cÆ¡ sở để há» tin rằng mình có thể đạt được đến con số, hay ít nhất là gần được. NhÆ°ng thá»±c tế lại cách quá xa kỳ vá»ng.
Vá»›i tÆ° cách là má»™t công ty cổ phần, trong bất cứ trÆ°á»ng hợp nào, nguyên nhân khách quan có chiếm tá»· trá»ng lá»›n đến đầu thì tá»± bản thân mình làm ăn kém hiệu quả là không bao giá» có thể chối bá». Song Petrolimex lại cho rằng lợi nhuáºn trong kinh doanh xăng dầu ná»™i địa của Petrolimex đạt thấp (tạm theo báo cáo của Táºp Ä‘oàn) là do mục tiêu kiá»m chế lạm phát, ổn định kinh tế vÄ© mô, đảm bảo an sinh xã há»™i. NhÆ°ng mục tiêu này Ä‘ã được đặt ra từ rất lâu, khi cuá»™c khủng hoảng tài chính lan rá»™ng và Việt Nam chịu liên Ä‘á»›i không ít. Mà thá»±c ra Ä‘ây cÅ©ng là mục tiêu xuyên suốt bao năm nay rồi. Có nghÄ©a là nghị quyết gì của Äại há»™i đồng cổ Ä‘ông cÅ©ng phải tính đến Ä‘iá»u này từ trÆ°á»›c. Còn nếu vẫn kiên quyết “ép” trong khi Ä‘iá»u kiện không cho phép thì lợi nhuáºn có “thấp” cÅ©ng là tất yếu. CÅ©ng nhÆ° khi làm xong má»™t con Ä‘Æ°á»ng rồi lại đổ cho xe nặng Ä‘i qua làm há»ng Ä‘Æ°á»ng, dù trÆ°á»›c khi xây dá»±ng Ä‘ã phải tính đến các yếu tố kinh tế - xã há»™i có thể tác Ä‘á»™ng đến con Ä‘Æ°á»ng Ä‘ó.
ChÆ°a hết, theo Nghị định 84 vá» quản lý hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh xăng dầu, doanh nghiệp được phép tăng giá tối thiểu 10 ngày má»™t lần. Vì thế má»›i xảy ra hiện tượng chỉ trong má»™t tháng mà xăng dầu 3 lần tăng giá nhÆ° vừa qua. Không chỉ váºy, theo NHDMoney, khoảng thá»i gian “10 ngày” tiếp tục được các doanh nghiệp đầu mối váºn dụng trong việc tính toán giá cÆ¡ sở nháºp hàng, tính giá, xả hàng. Cụ thể, doanh nghiệp sẽ cá»™ng giá của 5 ngày trÆ°á»›c, dùng 1 ngày để chốt giá hàng mua, nháºn hàng rồi cá»™ng thêm 5 ngày sau là giá dá»± báo. Có lúc, tùy vào từng quy mô lô hàng, các doanh nghiệp đầu mối còn được hưởng sai số trong biên Ä‘á»™ 1% từ phía đối tác.
Song khi chuyển qua tính giá bán lẻ trong nÆ°á»›c, các doanh nghiệp lại váºn dụng hành lang thông thoáng mà Nghị định 84 Ä‘ã tạo ra, tức là tăng hay giảm giá bán lẻ lại căn cứ vào giá thế giá»›i bình quân 30 ngày và các yếu tố khác nhÆ° thuế nháºp khẩu, trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu,… Thá»±c tế, giá bình quân 30 ngày thÆ°á»ng ít biến Ä‘á»™ng trong khi giá bình quân 10 ngày lại biến Ä‘á»™ng mạnh. đầu mối hiện nay Ä‘ang sá» dụng mức giá cao nhất của bình quân 30 ngày để báo cáo lên cÆ¡ quan quản lý, cụ thể là liên bá»™ Tài chính – Công thÆ°Æ¡ng để tránh phải giảm giá.Công thức tính bán lẻ này tuân theo Nghị định 84 vá» kinh doanh xăng dầu có hiệu lá»±c từ cuối năm 2009 để phù hợp vá»›i thá»i gian dá»± trữ lÆ°u thông xăng dầu tối thiểu 30 ngày. Tức là DN phải cá»™ng giá dá»± trữ lÆ°u thông của 30 ngày trÆ°á»›c Ä‘ó, rồi chia bình quân cấu thành giá cÆ¡ sở, làm căn cứ Ä‘Æ°a ra giá bán lẻ trên thị trÆ°á»ng. Còn trong thá»±c tế, phÆ°Æ¡ng thức nháºp hàng, tính giá, xả hàng của DN đầu mối lại hoàn toàn khác. Ông Trần Văn Thịnh - Tổng giám đốc Petrolimex - thừa nháºn: Nếu xét trong thá»i Ä‘iểm 10-15 ngày thì giá xăng dầu có thể giảm do từ ngày 12/8 trở vá» trÆ°á»›c giá xăng dầu luôn duy trì ở mức thấp từ 112,88 đến 122,26 USD/thùng. Trong khi Ä‘ó, dù lá»— lãi xăng dầu cứ loạn hết cả lên thì các đại lý vẫn cứ ung dung vì dù có lá»— Ä‘i nữa, các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối vẫn cứ đẩy mức chiết khấu lên rất cao cho há».
Nghịch lý cÅ©ng chÆ°a dừng lại ở Ä‘ó. Má»™t mặt Chủ tịch Petrolimex cho rằng giá cả xăng dầu là minh bạch nhất trong tất cả các loại hàng hiện nay, thì mặt khác Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng vẫn yêu cầu Petrolimex xây dá»±ng Ä‘á» án minh bạch hóa - má»™t Ä‘á»™ng thái chỉ có thể xuất hiện nếu sá»± minh bạch không tồn tại.
Nguồn tin: Songmoi