6 tháng vá»›i 4 lần tăng, giá xăng Ä‘ang ở mức cao nhất từ trước tá»›i nay. Ngành này vừa có má»™t năm thắng lá»›n vá»›i lợi nhuáºn tăng vá»t, hÆ¡n gấp Ä‘ôi so vá»›i năm trước. Äiện cÅ©ng công bố lãi tá»›i hÆ¡n 9.000 tỉ đồng trong năm 2013. Äiện - xăng lãi lá»›n trước sá»± chán chưá»ng cá»§a ngưá»i dân và doanh nghiệp.
Nhưng ở thá»i Ä‘iểm này, có thêm ná»—i lo lắng khi giá xăng Ä‘ã chính thức được chuyển vá» cho Bá»™ Công thương quyết định. Chuyển giá xăng vá» cho Bá»™ Công thương thì Bá»™ này sẽ vừa quản lý việc xuất nháºp khẩu xăng dầu, quản lý doanh nghiệp (DN) chiếm thị phần lá»›n nhất trên thị trưá»ng là Petrolimex và quản lý luôn vá» giá. Nói ngắn gá»n là vừa Ä‘á bóng, vừa thổi còi. Hãy hình dung thế này: Xăng dầu xưa nay lãi lá»›n là nhá» tăng giá. Muốn tăng giá thì DN xin phép Bá»™ Công thương. Bá»™ này cÅ©ng chính là đơn vị quản lý "ông lá»›n" Petrolimex, chiếm hÆ¡n 50% thị trưá»ng xăng dầu. Váºy Bá»™ này sẽ vì lợi ích cá»§a DN mình hay vì các DN khác? Câu trả lá»i chính là ná»—i lo lắng cá»§a tất cả chúng ta khi nhìn lại "lịch sá»" tăng nhiá»u - giảm ít, nói lá»— nhưng lãi khá»§ng cá»§a ngành xăng dầu. Càng lo lắng hÆ¡n khi nhá»› lại cuá»™c cãi nhau "lịch sá»" giữa lãnh đạo 2 bá»™ Tài chính và Công thương hồi tháng 9.2011 tại buổi há»™i thảo vá» Ä‘iá»u hành giá xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trưá»ng. Lãnh đạo Bá»™ Công thương khi Ä‘ó cho rằng, việc Ä‘iá»u hành giá cá»§a Bá»™ Tài chính là nguyên nhân khiến các DN xăng dầu lá»— lá»›n (thá»±c chất đến cuối năm 2011, Petrolimex Ä‘ã lãi lá»›n). Váºy ngưá»i dân có cÆ¡ sở để lo lắng, khi được quyá»n quyết giá thay Bá»™ Tài chính, Bá»™ này sẽ "tiếp sức" cho các DN cá»§a mình kinh doanh “hiệu quả” hÆ¡n bằng việc cho tăng giá. Càng lo lắng hÆ¡n khi Ä‘ã 3 năm trôi qua Bá»™ Công thương vẫn không sá»a xong Nghị định 84 vá»›i nhiá»u quy định dẫn tá»›i sá»± thiếu minh bạch, nháºp nhằng lá»— lãi, có dấu hiệu lợi ích nhóm... trong hoạt động kinh doanh xăng dầu.
Tương tá»± theo Táºp Ä‘oàn Ä‘iện lá»±c Việt Nam (EVN), năm 2013 ngành Ä‘iện có nhiá»u thuáºn lợi như thá»i tiết, sản lượng Ä‘iện tăng cao, tá»· giá ổn định... Mặc dù váºy, Ä‘iện vẫn tăng giá 2 lần để đạt mức lợi khá»§ng vá»›i hÆ¡n 9.000 tỉ đồng. Äáng nói là những năm trước, sá»± bất lợi cá»§a các yếu tố này cÅ©ng được ngành Ä‘iện đưa ra để tăng giá. Như váºy, khó khăn hay thuáºn lợi, hạn hán hay mưa nhiá»u, tá»· giá ổn định hay bất ổn thì Ä‘iện cÅ©ng chỉ có má»™t chiá»u tăng giá. Chúng ta có thể làm được gì khi EVN vẫn độc quyá»n từ truyá»n tải, sản xuất, phân phối và kinh doanh Ä‘iện?
Äiện và xăng Ä‘á»u là những mặt hàng thiết yếu, có ảnh hưởng trá»±c tiếp đến giá cả đầu vào cá»§a hầu hết hàng hóa, sản phẩm, tác động vừa trá»±c tiếp, cÅ©ng vừa gián tiếp lên chỉ số giá tiêu dùng (CPI). Nhưng suốt mấy năm kinh tế khá»§ng hoảng vừa qua, vào những thá»i Ä‘iểm khó khăn nhất, các ngành này vẫn tìm má»i cách để tăng giá. Má»™t tuần trước khi xăng tăng giá để lên mức ká»· lục hiện nay cÅ©ng là lúc sức khá»e cá»§a các DN vừa và nhá» Ä‘ang xuống dốc trầm trá»ng theo báo cáo cá»§a Bá»™ KH-ÄT. Báo cáo má»›i nhất cá»§a UBND TP.Hà Ná»™i cÅ©ng cho biết, số DN ngừng hoạt động trên địa bàn này vẫn tăng gần 5% so vá»›i cùng kỳ.
Xăng - Ä‘iện cứ tăng và sức mua cứ giảm; xăng - Ä‘iện vẫn lãi lá»›n và DN phá sản vẫn tăng... Äó là lý do, hiệu quả kinh doanh cá»§a những ngành này chưa bao giá» hết gây tranh cãi và bức xúc sau má»—i lần công bố.
Nguồn tin: Thanhnien