6 tháng vá»›i 4 lần tăng, giá xăng Ä‘ang ở mức cao nhất từ trÆ°á»›c tá»›i nay. Ngành này vừa có má»™t năm thắng lá»›n vá»›i lợi nhuáºn tăng vá»t, hÆ¡n gấp Ä‘ôi so vá»›i năm trÆ°á»›c. Äiện cÅ©ng công bố lãi tá»›i hÆ¡n 9.000 tỉ đồng trong năm 2013. Äiện - xăng lãi lá»›n trÆ°á»›c sá»± chán chÆ°á»ng của ngÆ°á»i dân và doanh nghiệp.
NhÆ°ng ở thá»i Ä‘iểm này, có thêm ná»—i lo lắng khi giá xăng Ä‘ã chính thức được chuyển vá» cho Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng quyết định. Chuyển giá xăng vá» cho Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng thì Bá»™ này sẽ vừa quản lý việc xuất nháºp khẩu xăng dầu, quản lý doanh nghiệp (DN) chiếm thị phần lá»›n nhất trên thị trÆ°á»ng là Petrolimex và quản lý luôn vá» giá. Nói ngắn gá»n là vừa Ä‘á bóng, vừa thổi còi. Hãy hình dung thế này: Xăng dầu xÆ°a nay lãi lá»›n là nhá» tăng giá. Muốn tăng giá thì DN xin phép Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng. Bá»™ này cÅ©ng chính là Ä‘Æ¡n vị quản lý "ông lá»›n" Petrolimex, chiếm hÆ¡n 50% thị trÆ°á»ng xăng dầu. Váºy Bá»™ này sẽ vì lợi ích của DN mình hay vì các DN khác? Câu trả lá»i chính là ná»—i lo lắng của tất cả chúng ta khi nhìn lại "lịch sá»" tăng nhiá»u - giảm ít, nói lá»— nhÆ°ng lãi khủng của ngành xăng dầu. Càng lo lắng hÆ¡n khi nhá»› lại cuá»™c cãi nhau "lịch sá»" giữa lãnh đạo 2 bá»™ Tài chính và Công thÆ°Æ¡ng hồi tháng 9.2011 tại buổi há»™i thảo vá» Ä‘iá»u hành giá xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trÆ°á»ng. Lãnh đạo Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng khi Ä‘ó cho rằng, việc Ä‘iá»u hành giá của Bá»™ Tài chính là nguyên nhân khiến các DN xăng dầu lá»— lá»›n (thá»±c chất đến cuối năm 2011, Petrolimex Ä‘ã lãi lá»›n). Váºy ngÆ°á»i dân có cÆ¡ sở để lo lắng, khi được quyá»n quyết giá thay Bá»™ Tài chính, Bá»™ này sẽ "tiếp sức" cho các DN của mình kinh doanh “hiệu quả” hÆ¡n bằng việc cho tăng giá. Càng lo lắng hÆ¡n khi Ä‘ã 3 năm trôi qua Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng vẫn không sá»a xong Nghị định 84 vá»›i nhiá»u quy định dẫn tá»›i sá»± thiếu minh bạch, nháºp nhằng lá»— lãi, có dấu hiệu lợi ích nhóm... trong hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh xăng dầu.
TÆ°Æ¡ng tá»± theo Táºp Ä‘oàn Ä‘iện lá»±c Việt Nam (EVN), năm 2013 ngành Ä‘iện có nhiá»u thuáºn lợi nhÆ° thá»i tiết, sản lượng Ä‘iện tăng cao, tá»· giá ổn định... Mặc dù váºy, Ä‘iện vẫn tăng giá 2 lần để đạt mức lợi khủng vá»›i hÆ¡n 9.000 tỉ đồng. Äáng nói là những năm trÆ°á»›c, sá»± bất lợi của các yếu tố này cÅ©ng được ngành Ä‘iện Ä‘Æ°a ra để tăng giá. NhÆ° váºy, khó khăn hay thuáºn lợi, hạn hán hay mÆ°a nhiá»u, tá»· giá ổn định hay bất ổn thì Ä‘iện cÅ©ng chỉ có má»™t chiá»u tăng giá. Chúng ta có thể làm được gì khi EVN vẫn Ä‘á»™c quyá»n từ truyá»n tải, sản xuất, phân phối và kinh doanh Ä‘iện?
Äiện và xăng Ä‘á»u là những mặt hàng thiết yếu, có ảnh hưởng trá»±c tiếp đến giá cả đầu vào của hầu hết hàng hóa, sản phẩm, tác Ä‘á»™ng vừa trá»±c tiếp, cÅ©ng vừa gián tiếp lên chỉ số giá tiêu dùng (CPI). NhÆ°ng suốt mấy năm kinh tế khủng hoảng vừa qua, vào những thá»i Ä‘iểm khó khăn nhất, các ngành này vẫn tìm má»i cách để tăng giá. Má»™t tuần trÆ°á»›c khi xăng tăng giá để lên mức ká»· lục hiện nay cÅ©ng là lúc sức khá»e của các DN vừa và nhá» Ä‘ang xuống dốc trầm trá»ng theo báo cáo của Bá»™ KH-ÄT. Báo cáo má»›i nhất của UBND TP.Hà Ná»™i cÅ©ng cho biết, số DN ngừng hoạt Ä‘á»™ng trên địa bàn này vẫn tăng gần 5% so vá»›i cùng kỳ.
Xăng - Ä‘iện cứ tăng và sức mua cứ giảm; xăng - Ä‘iện vẫn lãi lá»›n và DN phá sản vẫn tăng... Äó là lý do, hiệu quả kinh doanh của những ngành này chÆ°a bao giá» hết gây tranh cãi và bức xúc sau má»—i lần công bố.
Nguồn tin: Thanhnien