Những đợt giá rét đầu mùa đông đã thúc đẩy châu Âu tăng lượng khí đốt tự nhiên hóa lỏng nhập khẩu lên mức cao nhất trong gần một năm vào tháng 12, với lượng LNG nhập khẩu từ Mỹ cũng đạt mức cao nhất kể từ tháng 1 năm 2024.
Sau hai mùa đông ôn hòa liên tiếp, châu Âu hiện đang chứng kiến mùa đông thực sự đầu tiên kể từ cuộc khủng hoảng năng lượng năm 2022 và đang làm cạn kiệt khí đốt tự nhiên trong kho lưu trữ với tốc độ nhanh nhất trong bảy năm.
Việc ngừng cung cấp khí đốt qua đường ống của Nga đến châu Âu qua Ukraine cũng đã làm dấy lên sự bất ổn trên thị trường khí đốt châu Âu và người mua đã tăng cường mua LNG trong những tuần gần đây.
Theo dữ liệu từ các nhà phân tích hàng hóa Kpler được chuyên mục Clyde Russell của Reuters trích dẫn, lượng LNG nhập khẩu của châu Âu đã tăng vọt vào tháng 12 lên mức cao nhất trong 11 tháng là 10,89 triệu tấn.
Tuy nhiên, lượng nhập khẩu LNG cao hơn của châu Âu vào tháng 12 không phải là do châu Á, nơi cũng đã thúc đẩy lượng nhập khẩu nhiên liệu siêu lạnh vào tháng trước lên mức cao nhất trong 11 tháng, theo dữ liệu do Kpler biên soạn.
Dữ liệu cho thấy lượng nhập khẩu vào tháng 12 của châu Âu tăng 23% so với lượng LNG nhập vào tháng 11 là 8,86 triệu tấn và là mức cao nhất kể từ 11,18 triệu tấn nhập khẩu vào tháng 1 năm ngoái.
Một nửa trong số 10,89 triệu tấn nhập khẩu vào tháng 12 năm 2024 đến từ Hoa Kỳ. Lượng nhập khẩu LNG từ Mỹ vào châu Âu ước tính cũng đạt mức cao nhất trong 11 tháng là 5,22 triệu tấn.
Kể từ năm 2022, LNG của Hoa Kỳ đã đóng vai trò ngày càng lớn hơn trong việc đáp ứng một phần nhu cầu khí đốt của châu Âu sau khi Nga cắt đứt nguồn cung cấp cho hầu hết các khách hàng EU sau cuộc xâm lược của Nga vào Ukraine.
Na Uy đã thay thế Nga để trở thành nhà cung cấp khí đốt tự nhiên đường ống hàng đầu châu Âu, trong khi Hoa Kỳ đã cung cấp ít nhất một nửa lượng LNG mà các nước châu Âu nhập khẩu.
Với lượng tồn kho của châu Âu đang cạn kiệt nhanh chóng và hiện đang ở mức dưới mức trung bình 5 năm cho thời điểm này trong mùa đông, châu Âu sẽ cần tăng nguồn cung ở nước ngoài không chỉ cho nhu cầu tiêu thụ của mùa đông năm nay mà còn vào mùa xuân và mùa hè, để lấp đầy các khod dự trữ trước mùa đông 2025/2026.
LNG của Mỹ có thể là cứu cánh trong năm nay khi nguồn cung từ Mỹ đang tăng lên với việc khởi động cơ sở thứ hai của Venture Global, Plaquemines LNG, tại Louisiana và đưa vào vận hành dự án Corpus Christi Giai đoạn 3 của Cheniere. Cả Plaquemines LNG và Corpus Christi Giai đoạn 3 đều sản xuất khí đốt đầu tiên vào cuối tháng 12 năm 2024 và dự kiến sẽ tăng cường hoạt động và xuất khẩu trong suốt năm nay.
Theo dữ liệu của LSEG, xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ đã tăng vọt lên mức cao mới là 8,5 triệu tấn vào tháng 12, đẩy tổng lượng hàng năm tăng 4,5% so với năm 2023. Trong tổng lượng xuất khẩu vào tháng 12, 5,84 triệu tấn, hay 69%, đã được chuyển đến châu Âu, tăng so với mức 5,09 triệu tấn vào tháng 11.
Tổng lượng xuất khẩu năm 2024 đạt 88,3 triệu tấn, tăng so với mức 84,5 triệu tấn của năm trước và củng cố vị thế của Hoa Kỳ là nước xuất khẩu LNG lớn nhất trên toàn cầu.
Theo EIA, xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ dự kiến sẽ tăng 15% vào năm 2025, đạt gần 14 Bcf/d, nhờ công suất xuất khẩu cao hơn với các nhà máy Plaquemines LNG và Corpus Christi LNG Giai đoạn 3, EIA cho biết trong Triển vọng năng lượng ngắn hạn (STEO) cho tháng 12.
Nhu cầu khí đốt cao của châu Âu trong năm nay có thể giúp các nhà xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ được hưởng lợi vì kho chứa khí đốt của châu Âu sẽ cần được lấp đầy ít nhất 90% công suất vào ngày 1 tháng 11 năm 2025, để chuẩn bị cho mùa đông 2025/2026.
Hiện tại, có vẻ như đợt tăng giá gần đây của Dutch TTF Natural Gas Futures, chuẩn cho giao dịch khí đốt của châu Âu, đang mang lại cho châu Âu lợi thế trong việc thu hút các lô hàng LNG của Hoa Kỳ.
Spark Commodities đã đánh giá giá tháng đầu tiên cho giao dịch LNG vào tháng 2 tới Tây Bắc Âu là 14,904 đô la cho mỗi MMBtu tính đến tuần trước—mức cao nhất kể từ tháng 10 năm 2023. Các nhà phân tích hàng hóa cho biết đợt tăng giá này ở châu Âu, do đợt tăng giá của TTF, đã thực sự khép lại hoạt động chênh lệch giá giữa Hoa Kỳ và Đông Bắc Á thông qua Mũi Hảo Vọng.
Spark Commodities cho biết: "Giá chênh lệch vẫn ở mức -0,761 USD/MMBtu và tiếp tục báo hiệu rằng các lô hàng của Hoa Kỳ được khuyến khích giao đến Tây Bắc Âu ".
Mặc dù Kênh đào Panama hiện đang trở thành một lựa chọn khả thi cho các lô hàng LNG vào năm 2025 với sự khởi đầu của hệ thống phân bổ suất, nhưng chênh lệch giá của Hoa Kỳ đến Đông Bắc Á qua Kênh đào Panama "cũng ở mức -0,544 USD/MMBtu", các nhà phân tích lưu ý.
Nguồn tin: xangdau.net
