Äổ 1 lít ở những cây xăng mini nhưng thá»±c tế, bạn chỉ nháºn vá» bình xăng cá»§a mình 0,8 – 0,7 lít, tháºm chí chỉ được má»™t ná»a so vá»›i lượng xăng Ä‘úng ra nháºn được. Äể làm rõ phương thức “móc túi” trắng trợn này, PV Lao Äá»™ng Ä‘ã xâm nháºp vào cÆ¡ sở sản xuất ra những cây xăng mini... Äổ 1 lít chỉ được ná»a lít 10h ngày 23.4, trong vai ngưá»i cần mua xăng mang vá», chúng tôi có mặt trên đưá»ng vành Ä‘ai III – Khuất Duy Tiến kéo dài. Äây là con đưá»ng có khá nhiá»u cây xăng mini hoạt động, chỉ gần 2km kể từ vòng xuyến Nguyá»…n Trãi – Khuất Duy Tiến Ä‘i vá» hướng cầu VÄ©nh Tuy Ä‘ã có 6 cây xăng mini kiểu dáng giống nhau. Dừng lại ở cây xăng mini gần Ä‘oạn rẽ vào Triá»u Khúc, chúng tôi há»i mua 1,5 lít xăng vào chai nhá»±a (loại 1,5 lít). Lúc này, bình thá»§y tinh phía trên cá»§a thân cây xăng Ä‘ang ở mức đầy là 4 lít. Ngưá»i phụ nữ láºt Ä‘áºt từ trong nhà chạy ra đổ cho chúng tôi vá»›i giá coi như chấp nháºn được - 25.000 đồng/lít. Thế nhưng, khi lượng xăng chạm đến hạn mức 1,5 lít trên ống thá»§y tinh, thì trong chai nhá»±a (dung tích 1,5 lít) vẫn còn trống rất nhiá»u (ảnh). Khi PV há»i tại sao đổ lít rưỡi mà chai 1,5 lít này vẫn vÆ¡i thế, bà ta trả lá»i: “Không biết, cây xăng này mua vá» Ä‘ã như thế rồi”(!?). Trước Ä‘ó, PV mang can đến mua thì những ngưá»i bán xăng mini này từ chối bán vá»›i lý do: “Chỉ bán cho xe máy!”. Vì thế, lúc 20h45 ngày 24.4 PV Ä‘ã tháo hết xăng trong bình để vào vai hành khách hết xăng, đến đổ tại 1 trong số những cây xăng mini trên đưá»ng Hồ Tùng Máºu (Lao Äá»™ng số 93 Ä‘ã phản ánh). Lúc này, cá»a hàng xăng dầu Mai Dịch đ㠓đi ngá»§ sá»›m” như thưá»ng lệ. Có lẽ do tác động cá»§a lần gặp gỡ vá»›i chá»§ cá»a hàng xăng dầu Mai Dịch, nên đội quân này không vào trong cá»a hàng đứng nữa, mà giăng hàng ra lỠđưá»ng. PV yêu cầu đổ 1 lít vá»›i giá rẻ khá bất ngá» - 22.000 đồng/lít. Sau khi mua xong, PV dắt bá»™ đến má»™t quán sá»a xe khác gần Ä‘ó để tháo ra kiểm tra thì lượng xăng nháºn được chưa được ná»a chai nhá»±a 1 lít! Há» Ä‘ã ăn cắp như thế nào? Qua tìm hiểu, PV nháºn thấy cấu tạo và hình dáng thì chúng Ä‘á»u giống nhau vá»›i 3 phần: Bá»™ pháºn thứ nhất là bầu chứa xăng, được gia công ghép lại vá»›i nhau bằng má»™t số miếng tôn, dung tích chứa được 45 lít xăng, tiếp đến là bá»™ pháºn bÆ¡m xăng, gồm má»™t dây caosu và má»™t “súng” dùng lá»±c lò xo đẩy – hút xăng; trên cùng là chiếc bình thá»§y tinh Ä‘o lượng xăng. Và má»™t Ä‘iá»u mà ngưá»i đổ xăng thưá»ng không để ý, chính là các mức phân lượng xăng trên bình thá»§y tinh. Äể ăn bá»›t xăng cá»§a khách, tuỳ mức “ăn” nhiá»u ít, ngưá»i sản xuất những cây xăng mini này chỉ cần Ä‘iá»u chỉnh khoảng cách các vạch trên bình xăng. Vì thế khách chỉ căn cứ vào những vạch ở bình thá»§y tinh mà không há» biết những thông số Ä‘ó Ä‘ã bị thiết kế sai. Má»™t nhân viên cá»a hàng xăng dầu Mai Dịch còn cho biết: Những cây xăng này còn sá» dụng 2 dây dẫn, má»™t dây dẫn lá»™ thiên dẫn xăng ra ngoài cho khách, má»™t dây khác được thiết kế bên trong dẫn xăng chảy xuống bình dá»± trữ phía dưới. Lần theo địa chỉ in trên những cây xăng mini, PV đến má»™t cÆ¡ sở sản xuất vá»›i thương hiệu T.D. Khi PV đến, ông D Ä‘ang báºn rá»™n vá»›i nhiá»u cuá»™c gá»i đặt hàng từ nhiá»u nÆ¡i, đồng thá»i chỉ huy ngưá»i làm ở cả 3 xưởng cá»§a ông (sản xuất xe goong và kích thá»§y lá»±c). Sau khi PV yêu cầu đặt 3 cây xăng. Ông D nói: Giá má»—i bình 1 triệu đồng. Khi được há»i vá» cách ăn bá»›t xăng trên cây xăng, ông cho biết: “Thế anh muốn bá»›t bao nhiêu? 1 lít ăn 90, 80 hay 70 (1 lít bá»›t Ä‘i chỉ còn 0,9, 0,8 hoặc 0,7 lít - PV)”. Theo ông D, thưá»ng những cây xăng mini ở Ä‘ây Ä‘á»u được yêu cầu chỉnh “1 lít ăn 80”. Riêng đối vá»›i những ngưá»i mua vá» bán há» thưá»ng yêu cầu chỉnh “1 lít ăn 65”. Vá» cách chỉnh, để “ăn” được nhiá»u hay ít, ông tiết lá»™: “Chỉ cần lấy nhíp (dụng cụ tỉa lông mày) để bóc những vạch cÅ© ra, dán lại”. Ông D nói tiếp, còn má»™t cách nữa là, chỉ cần bóp mạnh súng bÆ¡m xăng rồi đến khi gần bÆ¡m xong thả ra để xăng lưu lại trong dây dẫn. Dây càng dài, tiết diện càng lá»›n thì “Äƒn” càng nhiá»u. Ông D khoe: “Công nghệ này tôi há»c bên Malaysia, bây giá» Ä‘ã có thêm mấy cÆ¡ sở ở Hà Ná»™i, Ninh Bình, Thái Nguyên”. Khi được há»i vá» những váºt liệu chế tạo ra cây xăng mini, ông D cho biết hầu hết Ä‘á»u do xưởng cá»§a ông gia công, chỉ có má»™t số chi tiết phức tạp má»›i đặt hàng. Khi ra vá» ông D còn dặn dò: “Trá»i nắng thì mở bá»›t nắp bình ra, nếu không xăng sẽ tăng áp suất và sùi lên thì nguy hiểm đấy”. Trên địa bàn Hà Ná»™i còn có má»™t “thương hiệu” cây xăng mini nữa “nổi tiếng” không kém là A.H. PV cÅ©ng tìm cách liên hệ vá»›i chá»§ cÆ¡ sở này theo số Ä‘iện thoại 0904733... Tuy nhiên, ngưá»i Ä‘àn ông nghe máy trả lá»i khá dè dặt, khi PV đỠcáºp đến việc ăn bá»›t xăng thì ngưá»i này khẳng định là “có!”. Thế nhưng sau khi há»i địa chỉ thì ngưá»i này tắt máy. Bằng cách thức thiết kế gian láºn như trên, nhiá»u ngưá»i Ä‘ang sở hữu “công cụ lừa đảo” nhưng há» chưa hình dung hết những tiá»m ẩn nguy cÆ¡ cháy nổ mà chính những ngưá»i sản xuất biết rất rõ.
Nguồn: Laodong