Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Làm gì với số tiền doanh nghiệp xăng dầu đã “đút túi” nhờ hưởng chênh lệch thuế?

 - Thủ tÆ°á»›ng Ä‘ã đồng ý phÆ°Æ¡ng án xác định thuế nhập khẩu xăng dầu trong tính giá cÆ¡ sở theo mức bình quân gia quyền của các biểu thuế (MFN và FTA) tuy nhiên, hÆ°á»›ng xá»­ lý má»™t phần lợi nhuận của doanh nghiệp xăng dầu nhờ hưởng chênh lệch thuế suất thời gian qua vẫn còn bỏ ngỏ.


Ảnh minh họa.

“Vá lá»—i” tính giá xăng dầu
Liên Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng - Tài chính Ä‘ã giữ nguyên cách tính giá cÆ¡ sở dá»±a trên thuế suất cÅ© trong khi thuế suất nhập khẩu xăng dầu từ nhiều thị trường nhÆ° Singapore, Thái Lan, Malaysia, Hàn Quốc Ä‘ã giảm mạnh.

Cụ thể, mức thuế suất áp dụng để tính giá cÆ¡ sở xăng dầu theo Thông tÆ° 78 ngày 20/5/2015 đối vá»›i xăng là 20%, dầu diesel và madut là 10%, dầu hoả là 13%.

Trong khi, theo Thông tÆ° 165 của Bá»™ Tài chính từ 1/1/2015, dầu diesel, dầu hoả nhập khẩu từ các nÆ°á»›c trong ASEAN chỉ còn chịu thuế suất 5%, dầu madut là 0%. Từ 1/1/2016 tất cả các mặt hàng dầu vào Việt Nam đều được hưởng thế suất 0%.

Đối vá»›i xăng RON 92, mức thuế suất nhập khẩu từ ASEAN vẫn là 20% nhÆ°ng theo Hiệp định thÆ°Æ¡ng mại tá»± do Việt Nam - Hàn Quốc, thuế suất nhập khẩu mặt hàng này từ Hàn Quốc chỉ còn 10%.

Việc giữ cách tính nhÆ° thời gian vừa qua, doanh nghiệp Ä‘ã “Ä‘úi túi” má»™t khoản lợi nhuận không nhỏ nếu vẫn giữ cách tính giá xăng dầu nhÆ° trên dá»± kiến trong năm 2016, người dân tiếp tục phải “móc túi” tăng lãi cho doanh nghiệp xăng dầu nhiều hÆ¡n.

Khi báo chí lên tiếng, dÆ° luận bức xúc, phản hồi và thông tin trÆ°á»›c Bá»™ Tài chính, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng đ㠓đẩy” trách nhiệm khi cho rằng, Bá»™ Tài chính được giao thá»±c hiện chức năng quản lý Nhà nÆ°á»›c về giá, chủ trì phối hợp vá»›i Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng hÆ°á»›ng dẫn phÆ°Æ¡ng pháp tính giá cÆ¡ sở làm căn cứ Ä‘iều hành giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c.

Phản hồi sau, Bá»™ Tài chính thừa nhận có nhiều mức thuế nhÆ° FTAs, ATIGA, MFN và cho biết “Ä‘ang nghiên cứu” để Ä‘iều tiết, khắc phục chênh lệch trong khi thá»±c tế sá»± chênh lệch này Ä‘ã diá»…n ra từ đầu năm 2015 kéo dài cho đến nay (tháng 3/2016).
Đến cuối tuần qua, Bá»™ Tài chính cho biết, Thủ tÆ°á»›ng Ä‘ã đồng ý phÆ°Æ¡ng án thay vì xác định thuế nhập khẩu xăng dầu trong tính giá cÆ¡ sở theo nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi (MFN) bằng cách tính theo mức bình quân gia quyền của các biểu thuế.

Bá»™ Tài chính cho rằng, việc dùng mức thuế nhập khẩu bình quân gia quyền sẽ đảm bảo sát vá»›i thá»±c tế hàng hoá nhập khẩu từ các nguồn khác nhau của doanh nghiệp xăng dầu đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia và đảm bảo lợi ích của người tiêu dùng, doanh nghiệp và Nhà nÆ°á»›c.

Tuy nhiên, câu hỏi mà dÆ° luận đặt ra về hÆ°á»›ng xá»­ lý má»™t phần lợi nhuận của các doanh nghiệp xăng dầu nhờ hưởng chênh lệch thuế suất thời gian qua vẫn còn bỏ ngỏ.

“Trả tiền về quỹ bình ổn giá”

Ông Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện quản lý giá (Bá»™ Tài chính) cho biết phÆ°Æ¡ng án xá»­ lý khoản lợi nhuận trên là trả lại cho người tiêu dùng thông qua việc Ä‘Æ°a vào Quỹ bình ổn giá và sá»­ dụng khi có biến Ä‘á»™ng giá.

“Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng chủ trì trong há»™i nhập, hoạt Ä‘á»™ng thÆ°Æ¡ng mại phải biết lá»™ trình cắt giảm thuế quan theo các FTA Việt Nam Ä‘ã ký kết. Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng thiếu trách nhiệm, áp giá tính thuế nhập khẩu xăng dầu cao hÆ¡n so vá»›i các Hiệp định thÆ°Æ¡ng mại và để diá»…n ra trong thời gian dài chÆ°a thể hiện được trách nhiệm của mình”, ông Long nêu quan Ä‘iểm.

Ông Long cÅ©ng nhấn mạnh rằng, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã chÆ°a làm tròn vai, cuối cùng người tiêu dùng chịu thiệt trong khi doanh nghiệp lãi đậm.

Đồng quan Ä‘iểm, chuyên gia kinh tế Nguyá»…n Minh Phong cÅ©ng cho biết, bản chất khoản tiền này là của người tiêu dùng do Ä‘ó nếu Ä‘Æ°a vào ngân sách nhà nÆ°á»›c cÅ©ng không hợp lý, không tạo được sá»± đồng thuận của xã há»™i do Ä‘ó cách xá»­ lý duy nhất là truy thu và Ä‘Æ°a vào quỹ bình ổn giá.

“Cần tính toán cụ thể số tiền, tránh xảy ra lạm dụng do trong hoạt Ä‘á»™ng nhập khẩu của các doanh nghiệp, không phải tất cả đều từ nguồn được hưởng thuế thấp”, ông Phong lÆ°u ý.

CÅ©ng theo vị chuyên gia này, việc xảy ra lá»— hổng trong Ä‘iều hành giá xăng dầu lần này là bài học lá»›n cho Liên Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng - Tài chính, cÆ¡ quan Ä‘iều hành cần sòng phẳng và thẳng thắn xin lá»—i người tiêu dùng.

Nguồn tin: Bizlive

ĐỌC THÊM