Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Lại đòi tăng giá xăng dầu!

nhổm Ä‘òi tăng giá vì cho rằng vẫn lá»—


Cho rằng vẫn bị lá»—, nhiều doanh nghiệp lại rục rịch Ä‘òi tăng giá xăng dầu. áº¢nh: Tấn Thạnh
Theo má»™t số doanh nghiệp (DN) đầu mối nhập khẩu xăng dầu, tính đến ngày ná»™p văn bản đề xuất tăng giá (ngày 23 và 24-8), giá bán lẻ xăng Ä‘ang thấp hÆ¡n giá nhập khẩu khoảng 1.200 đồng/lít.

Má»™t tháng có thể tăng giá 20%

Tuy nhiên, vì Bá»™ Tài chính “ngâm” đến ngày 28-8 má»›i cho tăng giá nên mức chênh lệch nói trên Ä‘ã lên đến gần 2.000 đồng/lít. Theo yêu cầu của Bá»™ Tài chính, giá xăng chỉ được tăng không quá 700 đồng/lít, cá»™ng thêm 200 đồng sá»­ dụng quỹ bình ổn là chÆ°a đủ Ä‘iều kiện cho DN hòa vốn. Sau khi được tăng giá xăng, mức chênh lệch giữa giá bán lẻ và giá cÆ¡ sở vẫn xấp xỉ 1.000 đồng/lít nên việc tăng giá là khó tránh khỏi nếu giá thế giá»›i không giảm mạnh.

Bá»™ Tài chính nhận định mức tăng giá của DN kinh doanh xăng dầu chỉ bằng khoảng 50% mức lẽ ra phải tăng. Tuy nhiên, bá»™ này vẫn “ép” DN tạm thời Ä‘Æ°a lợi nhuận định mức 300 đồng/lít ra ngoài giá cÆ¡ sở để chia sẻ khó khăn vá»›i Nhà nÆ°á»›c và người tiêu dùng. Theo các chuyên gia kinh tế, vá»›i cách Ä‘iều hành nhÆ° vậy, giá xăng tăng thấp không phải do DN tiết kiệm được chi phí, hạch toán minh bạch mà chỉ là tạm thời “nén” lại vì mệnh lệnh hành chính. “Nếu nén lâu quá sẽ đến lúc buá»™c phải tăng sốc” - má»™t chuyên gia nhận định.

Bà Phạm Chi Lan, chuyên gia kinh tế, cho rằng vá»›i cách Ä‘iều hành nhÆ° hiện nay, giá xăng sẽ tăng hết biên Ä‘á»™ cho phép là 20% trong vòng má»™t tháng. “Gần Ä‘ây, Bá»™ Tài chính lấy lý do bảo đảm nguồn thu ngân sách nên không chịu giảm thuế. NhÆ° vậy, không khác nào phó thác hết cho DN Ä‘á»™c quyền rồi đổ trách nhiệm cho họ” - bà Phạm Chi Lan bức xúc.

“Thủ phạm” chính là cÆ¡ chế

Diá»…n biến trên thị trường xăng dầu Ä‘ang có biểu hiện lặp lại những bất ổn nhÆ° thời kỳ đầu thá»±c hiện cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá theo Nghị định 84 của Chính phủ. Đầu năm 2010, Bá»™ Tài chính Ä‘ã để DN tá»± quyết định giá bán xăng dầu khi giá đầu vào tăng 7%. Trên cÆ¡ sở Ä‘ó, các DN Ä‘ã liên tiếp Ä‘iều chỉnh giá bán theo hÆ°á»›ng tăng nhiều hÆ¡n giảm vá»›i thời gian dãn cách là 10 ngày/lần. Tuy khẳng định DN không vi phạm nguyên tắc Ä‘iều hành giá nhÆ°ng Bá»™ Tài chính vẫn phải tạm ngừng giao quyền định giá cho họ chỉ sau 2 tháng. Đến ngày 21-6, Bá»™ Tài chính lại giao quyền định giá cho DN và kết quả là trong 2 tháng qua, giá xăng chỉ giảm má»™t lần vá»›i mức 600 đồng/lít và tăng liên tiếp 4 lần vá»›i tổng cá»™ng 3.100 đồng/lít.

Bà Phạm Chi Lan cho rằng những diá»…n biến bất ổn trên thị trường xăng dầu cho thấy “thủ phạm” chính là cÆ¡ chế chứ không hẳn do yếu tố khách quan là giá thế giá»›i.

Để quản lý ngành kinh tế Ä‘á»™c quyền, Nhà nÆ°á»›c có thể sá»­ dụng công cụ giá, Ä‘iều tiết lợi nhuận hoặc tạo môi trường cạnh tranh. Hiện nay, cả nÆ°á»›c có 11 đầu mối nhập khẩu, kinh doanh xăng dầu, bao gồm 8 DN Nhà nÆ°á»›c và 3 DN thuá»™c thành phần kinh tế khác. Thị phần chủ yếu vẫn do Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) nắm giữ (trên 60%), tiếp đến cÅ©ng là các DN Nhà nÆ°á»›c nhÆ° PV Oil (16,4%), Saigon Petro (khoảng 8%)...

Theo phó giáo sÆ° - TS Ngô Trí Long, Nhà nÆ°á»›c phải đứng ra định giá xăng dầu nhÆ° đối vá»›i các mặt hàng Ä‘á»™c quyền khác là Ä‘iện, nÆ°á»›c. “Nếu để DN định giá bán thì sẽ không tránh được tình trạng tăng nhanh, giảm chậm...” - ông Long nhận định. Chuyên gia kinh tế VÅ© Đình Ánh cho rằng sá»± khác biệt về giá xăng dầu giữa các nÆ°á»›c chủ yếu do sá»± khác biệt giữa các khoản thu ngân sách từ mặt hàng này nên có đủ cÆ¡ sở để Chính phủ công bố trần giá bán lẻ hằng tháng. Chính sách ổn định thị trường, bình ổn giá cả, chống lạm phát hoặc các mục tiêu khác đều được thể hiện trong giá trần này và khoản Ä‘iều chỉnh mức Ä‘á»™ thu ngân sách thay vì đổ lên đầu DN (phải bán lá»—) hoặc người tiêu dùng (phải chịu tăng giá cao).

Nguồn cung nhỏ giọt

Ngày 30-8, nhiều cây xăng ở TPHCM vẫn bán cầm chừng bằng cách chỉ bố trí 1 - 2 người trá»±c hoặc giá»›i hạn số lượng mua. Theo đại diện má»™t số cây xăng, sau khi giá xăng dầu tăng, họ chỉ nhận được 1.000 - 2.000 lít xăng, đủ bán trong ngày. Theo Sở Công ThÆ°Æ¡ng tỉnh Thừa Thiên - Huế, Ä‘ã có 9 cá»­a hàng xăng dầu tại tỉnh này Ä‘óng cá»­a hoặc bán cầm chừng. Nguyên nhân được các DN kinh doanh xăng dầu Ä‘Æ°a ra là do tổng đại lý cung ứng nhỏ giọt nên không đủ hàng.

Ông Trần Thanh Bình, giám đốc má»™t DN kinh doanh xăng dầu có trụ sở tại quận Gò Vấp - TPHCM, cho biết hôm 29-8, DN đăng ký vá»›i đầu mối mua 70 m3 xăng dầu nhÆ°ng chỉ được cung cấp 8 m3; ngày 30-8, đăng ký mua 40 m³ nhÆ°ng cÅ©ng chỉ được 10 m³. Trong khi Ä‘ó, mức chiết khấu hoa hồng cho các đại lý xăng dầu tiếp tục giảm còn 200 đồng/lít xăng và 300 đồng/lít dầu. Mức này không khuyến khích các cây xăng bán hàng vì càng bán càng lá»—.

Các DN đầu mối nhập khẩu xăng dầu cho biết họ Ä‘ang bị lá»— nhÆ°ng chÆ°a thể xin Ä‘iều chỉnh vì theo quy định thì sau 10 ngày, kể từ ngày tăng giá trÆ°á»›c Ä‘ó, má»›i được Ä‘iều chỉnh giá. “Khoảng ngày 7- 9, chúng tôi sẽ có văn bản kiến nghị Ä‘iều chỉnh tăng giá xăng dầu” - đại diện má»™t DN khẳng định.

Nguồn tin: NLD

ĐỌC THÊM