Thừa nháºn quản lý xăng dầu Ä‘ang có nhiá»u vấn Ä‘á» thuá»™c vá» trách nhiệm của các bá»™ ngành, nhÆ°ng tại cuá»™c há»p giao ban tháng vào hôm qua 5.12, lãnh đạo Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng lại lên tiếng “minh oan” cho Petrolimex, và cho rằng cần tăng chiết khấu hoa hồng đại lý.
Äại lý lấy xăng ở Ä‘âu cÅ©ng được
Liên quan đến câu chuyện 11 doanh nghiệp (DN) xăng dầu tại TP.HCM vi phạm vá» chất lượng xăng dầu má»›i Ä‘ây, bà Äàm Thị Huyá»n, Phó tổng giám đốc Petrolimex khẳng định, việc ngÆ°á»i tiêu dùng bị xâm phạm quyá»n lợi hiện nay rất khó bị phát hiện. Theo quy định, xăng A83 không được sá» dụng trong các phÆ°Æ¡ng tiện giao thông, nhÆ°ng hiện không há» có sá»± kiểm tra thÆ°á»ng xuyên các đại lý, cá»a hàng bán xăng dầu cÅ©ng nhÆ° các DN sản xuất loại xăng này.
Theo bà Huyá»n, sau khi vụ việc xảy ra, Petrolimex Ä‘ã kiểm tra hệ thống cá»a hàng tại TP.HCM, phát hiện má»™t đại lý vi phạm. Äại lý này cÅ©ng Ä‘ã thừa nháºn lấy hàng bên ngoài vá» bán. ChÆ°a có thống kê số lượng xăng A83 còn lÆ°u hành trên thị trÆ°á»ng, bản thân Petrolimex không kinh doanh xăng này nên cÅ©ng không thể nắm rõ để kiểm tra, kiểm soát.
Ông Huỳnh Khánh Hiệp, Phó giám đốc Sở Công thÆ°Æ¡ng TP.HCM cho biết Ä‘ã yêu cầu các DN kiểm tra lại mạng lÆ°á»›i đại lý. Nếu phát hiện vi phạm sẽ xá» phạt, rút giấy phép kinh doanh 6 tháng.
Theo Thứ trưởng Nguyá»…n Cẩm Tú, mấu chốt vấn đỠở chá»— có quá nhiá»u đầu mối kinh doanh xăng dầu. Gian láºn xăng dầu xuất phát từ việc má»™t cá»a hàng có thể lấy xăng từ nhiá»u nguồn khác nhau. Dù Bá»™ không cho sản xuất xăng A83, nhÆ°ng lượng sản xuất hằng năm vẫn khoảng vài trăm tấn.
Hiện chỉ còn Saigon Petro sá» dụng khí ngÆ°ng tụ connesat của Táºp Ä‘oàn dầu khí VN (PVN) để chÆ°ng cất A83, nhÆ°ng DN này lại trá»±c thuá»™c quản lý của TP.HCM. Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng yêu cầu Sở Công thÆ°Æ¡ng TP.HCM kiến nghị thành phố chuyển sản phẩm này sang lÄ©nh vá»±c khác phù hợp, hoặc ngừng sản xuất, nhất quyết không Ä‘Æ°a xăng A83 ra thị trÆ°á»ng.
“Äây là trách nhiệm của Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng vì Bá»™ Khoa há»c - Công nghệ chỉ xá» lý chất lượng, do váºy nếu còn gian láºn thÆ°Æ¡ng mại kiểu này trong kinh doanh xăng dầu là do lá»—i Ä‘iá»u hành của chúng ta”, ông Hoàng nói.
Ông Tú cho rằng, theo quy định xăng dầu chỉ được lấy từ má»™t nguồn. TrÆ°á»ng hợp đại lý lấy xăng dầu từ đầu nguồn kém chất lượng thì đầu nguồn chịu trách nhiệm. Nếu đại lý lấy xăng từ hai nguồn khác nhau là vi phạm Nghị định 84 và phải bị xá» lý.
Máºp má» chiết khấu
Má»™t bất cáºp khác trong kinh doanh xăng dầu cÅ©ng được chỉ ra là những máºp má» trong chiết khấu, hoa hồng cho đại lý. Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng cho rằng, các DN xăng dầu hiện còn khó khăn, chi phí kinh doanh, thù lao cho đại lý không còn phù hợp vá»›i thá»±c tế. Dù Bá»™ Ä‘ã có văn bản gá»i Bá»™ Tài chính nhÆ°ng chÆ°a thay đổi được.
Ông Hoàng dẫn giải, khi giá xăng dầu thế giá»›i tăng cao, Chính phủ yêu cầu bình ổn giá, đảm bảo kinh doanh thì chỉ Petrolimex và PV Oil thá»±c hiện Ä‘úng mặc dù lá»—. Còn lại nhiá»u DN đầu mối, đại lý liên tục Ä‘òi ép giá, rất nhiá»u đại lý ép tăng hoa hồng, dá»a và thá»±c tế Ä‘ã Ä‘óng cá»a, má»™t số đầu mối thì hạn chế nháºp khẩu nhÆ°ng Bá»™ chÆ°a có hình thức xá» lý nghiêm. Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng sẽ tiếp tục gá»i công văn đến Bá»™ Tài chính Ä‘á» nghị thay đổi mức chi phí kinh doanh, vì 600 đồng/lít nhÆ° hiện nay là quá thấp.
Theo bà Huyá»n, việc Bá»™ Tài chính thổi còi 516 tỉ đồng vượt chi phí kinh doanh do Petrolimex chiết khấu hoa hồng sai quy định là “oan” cho DN.
Tiếp nối ý kiến này, Thứ trưởng Tú cÅ©ng lên tiếng báo Ä‘á»™ng hệ thống xăng dầu cả nÆ°á»›c Ä‘ang hoạt Ä‘á»™ng rất không ổn định, chủ yếu là vấn Ä‘á» hoa hồng cho đại lý. Äẩy trách nhiệm qua Bá»™ Tài chính, ông Tú cho rằng, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng chỉ quản lý vá» nguồn, tham gia vá» giá nên không thể giải quyết được vấn đỠđịnh mức kinh doanh xăng dầu, chi phí hoa hồng mà phải có Bá»™ Tài chính cùng giải quyết.
Phải để các DN xăng dầu tá»± cạnh tranh Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng yêu cầu tăng chi phí hoa hồng đại lý là xuất phát từ quyá»n lợi các DN kinh doanh xăng dầu. Nếu tăng định mức chiết khấu cho đại lý, Ä‘Æ°Æ¡ng nhiên giá xăng sẽ phải Ä‘á»™i lên, chỉ ngÆ°á»i tiêu dùng gánh chịu. Äể biết định mức chi phí hiện tại là cao hay thấp phải thẩm định, kiểm toán. Có thể giao cho cÆ¡ quan quản lý giá trá»±c thuá»™c Bá»™ Tài chính phụ trách. Tuy nhiên, phải để các DN xăng dầu tá»± cạnh tranh, DN nào không chịu được thì phải rút. Khi Ä‘ó, các DN để sống được sẽ phải nâng cao khả năng quản trị, tiết giảm các chi phí phát sinh thừa, chiết khấu, hoa hồng đại lý sẽ tá»± Ä‘iá»u chỉnh bằng thị trÆ°á»ng, hiện nay vẫn là cÆ¡ chế xin cho. (TS Nguyá»…n Minh Phong, Viện Nghiên cứu kinh tế xã há»™i Hà Ná»™i) |
Nguồn tin : ( TN )