Theo Ä‘úng quy trình vận tải xăng dầu, xe bồn (thường là loại 16.000 lít, 4 hầm chứa) sau khi lấy hàng từ kho phải chở thẳng đến các cây xăng hoặc nhà máy, xí nghiệp để bán cho người tiêu dùng. Thế nhÆ°ng, tại TP.HCM, những xe bồn sau khi “ăn hàng” ở Tổng kho xăng dầu Nhà Bè Ä‘ã rẽ ngang các “trạm pha chế” bí mật.

BÆ¡m chất lỏng vào bồn xăng

Những bãi Ä‘áp bất thường

Những ngày đầu Ä‘eo bám theo các xe bồn xuất phát từ Tổng kho xăng dầu Nhà Bè, chúng tôi Ä‘ã rất ngạc nhiên không hiểu nhiều khu vá»±c vắng vẻ, thÆ°a thá»›t dân cÆ° tại các cung đường Hoàng Quốc Việt, Đào Trí, Huỳnh Tấn Phát... (Q.7) “có cái gì” hấp dẫn mà các tài xế đều tranh thủ Ä‘Æ°a xe ghé qua vá»›i hành tung bí hiểm.

Dùng kéo cắt niêm nhá»±a trên nắp hầm chứa xăng

BÆ¡m chất lỏng vào hầm để bù cho lượng xăng Ä‘ã rút bên dÆ°á»›i

Lần lượt đổ vào từng hầm má»™t lượng chất lỏng

Má»™t đặc Ä‘iểm chung của những bãi Ä‘áp này là rất kín cổng cao tường, phía trÆ°á»›c cÅ©ng không hề ghi địa chỉ hay tên doanh nghiệp. TrÆ°á»›c cổng ra vào luôn có má»™t số thanh niên mặt mày bặm trợn cảnh giá»›i, Ä‘i qua Ä‘i lại, láo liên quan sát không cho bất cứ người lạ nào có cÆ¡ há»™i tiếp cận. Khi thấy xe bồn quen vừa trờ tá»›i, những người này nhanh chóng mở cổng để xe chạy thẳng vào trong và cánh cổng được Ä‘óng lại gần nhÆ° ngay lập tức.

Thông thường, cứ tầm 8 giờ sáng các ngày trong tuần, trừ chủ nhật, từng đợt xe bồn sau khi nhận hàng từ tổng kho liên tục đổ về Ä‘ây. Khi còn cách bãi Ä‘áp không xa, tài xế Ä‘iện thoại thông báo cho người canh gác để chuẩn bị mở cổng. Cứ vậy, xe bồn ghé vào các Ä‘iểm tập kết chỉ trong 15 - 20 phút, lâu nhất là ná»­a tiếng, rồi những cánh cổng lại nhanh chóng được mở để các xe này tiếp tục hành trình chở xăng dầu đến các cây xăng đại lý. Sau khi xe bồn vừa phóng Ä‘i, cÅ©ng là lúc xuất hiện má»™t lá»±c lượng khác chở lỉnh kỉnh đủ thứ thùng, can nhá»±a... và chỉ vài phút sau họ Ä‘ã nhanh chóng rời khỏi vá»›i những can nhá»±a đầy ắp xăng dầu.

Trong nhiều ngày quan sát bên ngoài, chúng tôi ghi nhận xe bồn của các hãng xăng dầu lá»›n nhÆ° Tổng công ty xăng dầu VN (Petrolimex), Công ty cổ phần cÆ¡ khí xăng dầu (trá»±c thuá»™c Petrolimex), lẫn xe bồn của các doanh nghiệp vận tải được thuê để chở xăng dầu cho các cây xăng nhÆ° H.P, H.N, T.P, N.B... đều ghé các bãi Ä‘áp này má»™t cách bất thường.

Vào vai thợ bẫy chim lật tẩy “quy trình pha chế”

Các bãi Ä‘áp đều được canh phòng cẩn thận nên chúng tôi mất rất nhiều thời gian để tìm cách tiếp cận. Có lẽ ông chủ của các bãi Ä‘áp này đều Ä‘ã có sá»± tính toán kỹ lưỡng để tránh mọi sá»± dòm ngó. HÆ¡n chục địa Ä‘iểm mà chúng tôi phát hiện không chỉ kín cổng cao tường, lau sậy um tùm che khuất mọi tầm nhìn, mà xung quanh cÅ©ng không có công trình cao tầng nào để có thể phóng tầm mắt quan sát các hoạt Ä‘á»™ng bên trong.

Sau nhiều ngày suy tính, chúng tôi quyết định tiếp cận trá»±c tiếp. Để tránh nghi ngờ của Ä‘á»™i ngÅ© cảnh giá»›i, từ 5 giờ sáng, chúng tôi Ä‘óng vai thợ bẫy chim, tay xách lồng chim mồi, vai Ä‘eo túi Ä‘á»±ng thang dây. Kiên nhẫn chờ đến lúc những người canh gác không để ý, chúng tôi lách ra phía sau, men theo bãi lau sậy dọc đầm lầy, tiếp cận bức tường cao gần 3 mét, dùng thang để vượt tường. Toàn bá»™ khuôn viên bên trong rá»™ng vài trăm mét vuông, chất đầy thùng phuy, bồn chứa, can nhá»±a, máy bÆ¡m nÆ°á»›c...

Từ phía cổng, chiếc xe bồn mang biển kiểm soát 57K-8275 (của Công ty cổ phần cÆ¡ khí xăng dầu, trá»±c thuá»™c Petrolimex) vá»™i vã tiến vào khu vá»±c chúng tôi Ä‘ang quan sát. Xe vừa dừng, rất nhanh chóng, má»™t người Ä‘àn ông trong xe trèo lên, cúi xuống má»™t góc của xe cầm lên chiếc kéo. Má»™t cách thuần thục, người này dùng kéo cắt đứt niêm (loại niêm nhá»±a) của 2 trong số 4 hầm chứa xăng rồi lần lượt mở nắp hầm. Ở bên dÆ°á»›i, 2 người Ä‘àn ông chờ sẵn vá»™i vã tháo ống bÆ¡m quấn dÆ°á»›i xe ra, xả đầy xăng vào 8 can nhá»±a loại 50 lít. Sau Ä‘ó, người bên dÆ°á»›i kéo má»™t ống dây từ máy bÆ¡m, Ä‘Æ°a lên phía trên nóc xe. Người ở trên nhanh nhẹn cầm lấy ống, bÆ¡m vào từng hầm má»™t loại chất lỏng khá trong.

Sau khi áng chừng lượng bÆ¡m vào tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng vá»›i lượng xăng vừa rút ra, người ở trên tiếp tục chụp lấy má»™t bình loại 1 lít (hoặc xô) do người bên dÆ°á»›i chuyền lên, rồi đổ chất trong bình vào các hầm xăng trên xe. Sau khi hoàn tất các công Ä‘oạn trên, người này Ä‘óng nắp hầm lại, dùng kéo cắt bỏ phần dây của niêm nhá»±a Ä‘ã bị cắt đứt trÆ°á»›c Ä‘ó, chỉ giữ lại miếng nhá»±a có ghi số niêm, rồi xâu má»™t sợi dây khác qua và quấn niêm vào nắp hầm nhÆ° cÅ©.

Toàn bá»™ quy trình trên diá»…n ra rất nhanh, thao tác của những người này cÅ©ng hết sức nhuần nhuyá»…n, kể cả thời gian xe bắt đầu vào đến khi ra khỏi “trạm pha chế” chỉ mất 15 - 20 phút. Xe vừa Ä‘i khỏi, người trong bãi liền nhanh chóng trút từng can xăng vào các thùng phuy và bồn chứa lá»›n, chờ giao lại cho “lá»±c lượng vận chuyển thô sÆ¡” xuất hiện ngay sau Ä‘ó.

Nguồn tin: 24h.com.vn