Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Kinh doanh xăng dầu theo quy định mới từ 15/12

Thời gian tối thiểu giữa 2 lần tăng giá xăng dầu liên tiếp hoặc thời gian tối Ä‘a giữa 2 lần giảm giá liên tiếp là 10 ngày và trường hợp các yếu tố cấu thành biến động làm cho giá cÆ¡ sở tăng trong mức 7% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành thì được quyền tăng giá bán lẻ tương ứng.

Chinhphu

Ảnh minh họa

Có hiệu lá»±c từ ngày 15/12/2009, Nghị định số 84/2009/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu vừa được Chính phá»§ ban hành quy định cụ thể Ä‘iều kiện cấp giấy phép kinh doanh xuất, nhập khẩu xăng dầu, Ä‘iều kiện sản xuất xăng dầu, kinh doanh phân phối xăng dầu và đặc biệt là quy định về giá bán lẻ xăng dầu.

Bên cạnh khẳng định nguyên tắc giá bán xăng dầu được thá»±c hiện theo cÆ¡ chế thị trường, có sá»± quản lý cá»§a Nhà nước, Nghị định nêu rõ, trường hợp các yếu tố cấu thành biến động làm cho giá cÆ¡ sở giảm trong phạm vi 12% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành, thương nhân đầu mối phải giảm giá bán lẻ tương ứng.

Trường hợp các yếu tố cấu thành biến động làm cho giá cÆ¡ sở giảm trên 12% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành, sau khi cÆ¡ quan có thẩm quyền áp dụng các giải pháp Ä‘iều tiết về tài chính theo quy định cá»§a pháp luật (thuế nhập khẩu, Quỹ Bình ổn giá…), thương nhân đầu mối tiếp tục giảm giá bán lẻ cá»§a mình, không hạn chế khoảng thời gian giữa 2 lần giảm và số lần giảm giá.

Trường hợp các yếu tố cấu thành biến động làm cho giá cÆ¡ sở tăng trong mức 7% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành thì được quyền tăng giá bán lẻ tương ứng.

Trường hợp các yếu tố cấu thành làm cho giá cÆ¡ sở tăng vượt 7% đến 12% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành thì thương nhân đầu mối được quyền tăng giá vá»›i mức tăng cá»§a trường hợp 7% nói trên, cá»™ng thêm 60% cá»§a mức giá cÆ¡ sở tăng từ 7% đến 12%, 40% còn lại sá»­ dụng Quỹ Bình ổn giá để bù đắp theo hướng dẫn cá»§a Bá»™ Tài chính.

Trường hợp các yếu tố cấu thành biến động làm cho giá cÆ¡ sở tăng trên 12% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành hoặc việc tăng giá ảnh hưởng đến phát triển KT-XH và đời sống nhân dân, Nhà nước công bố áp dụng các biện pháp bình ổn giá thông qua Ä‘iều hành thuế, Quỹ Bình ổn giá và theo quy định cá»§a pháp luật hiện hành.

Kể từ ngày Nghị định này có hiệu lá»±c đến năm 2025, thương nhân kinh doanh xuất, nhập khẩu xăng dầu phải đảm bảo ổn định mức dá»± trữ lưu thông xăng dầu tối thiểu bằng 30 ngày cung ứng cả về cÆ¡ cấu, chá»§ng loại, theo kế hoạch tiêu thụ được xác định hàng năm cá»§a thương nhân.

Đối vá»›i các cá»­a hàng bán lẻ xăng dầu, để được cấp giấy chứng nhận đủ Ä‘iều kiện kinh doanh xăng dầu, phải Ä‘áp ứng 3 Ä‘iều kiện: địa Ä‘iểm cá»­a hàng phù hợp vá»›i quy hoạch được phê duyệt; được xây dá»±ng và có trang thiết bị Ä‘úng quy định hiện hành; cán bá»™ quản lý, nhân viên trá»±c tiếp kinh doanh phải được Ä‘ào tạo nghiệp vụ về kỹ thuật an toàn phòng cháy, chữa cháy và bảo vệ môi trường theo quy định hiện hành.

Các thương nhân kinh doanh xăng dầu Ä‘ã được cấp giấy phép kinh doanh xuất, nhập khẩu xăng dầu hoặc giấy chứng nhận đủ Ä‘iều kiện kinh doanh xăng dầu trước ngày Nghị định này có hiệu lá»±c thì không phải làm lại thá»§ tục cấp 2 loại giấy phép trên.

Các cÆ¡ sở kinh doanh xăng dầu khi được đầu tư má»›i phải phù hợp vá»›i quy hoạch Ä‘ã được cấp có thẩm quyền phê duyệt theo quy định tại Nghị định này.

Các cÆ¡ sở kinh doanh xăng dầu hiện có chưa phù hợp vá»›i quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt phải có lá»™ trình nâng cấp, di dời bảo đảm phù hợp quy hoạch.

Giá cÆ¡ sở là giá để hình thành giá bán lẻ xăng dầu bao gồm các yếu tố và được xác định = [giá CIF + Thuế nhập khẩu + Thuế tiêu thụ đặc biệt] x Tá»· giá ngoại tệ + Chi phí kinh doanh định mức + Quỹ Bình ổn giá + Lợi nhuận định mức trước thuế + Thuế giá trị gia tăng + Phí xăng dầu + Các loại thuế, phí và các khoảng trích ná»™p khác theo quy định hiện hành;  được tính bình quân cá»§a số ngày dữ trữ lưu thông quy định tại Nghị định này (30 ngày).

Giá CIF là giá xăng dầu thế giá»›i + Phí bảo hiểm + cước vận tải về đến cảng Việt Nam

ĐỌC THÊM