Theo Công ty TNHH Má»™t thành viên Lọc - Hóa dầu Bình SÆ¡n (BSR), hiện thuế nhập khẩu xăng E5 là 5%, xăng RON là 27%. Tuy nhiên, nhiều công ty xăng dầu đầu mối trong nÆ°á»›c khi mua 95% xăng RON92, phối trá»™n cùng 5% Ethanol để thành xăng sinh học E5 sẽ có giá vốn cao hÆ¡n so vá»›i nhập khẩu mặt hàng này. Do vậy, công ty này cho rằng trong thời gian tá»›i, việc tiêu thụ xăng E5 sẽ gặp khó khăn. BSR cho rằng chính sách thuế hiện tại khuyến khích nhập khẩu xăng E5, không khuyến khích sản xuất trong nÆ°á»›c.

BSR kiến nghị Bá»™ Tài chính xem xét tăng thuế nhập khẩu để há»— trợ và khuyến khích việc sản xuất, tiêu thụ mặt hàng này nhằm thá»±c hiện lá»™ trình của Chính phủ về việc sá»­ dụng xăng E5. Lãnh đạo Vụ Chính sách Thuế, Bá»™ Tài chính cho biết Ä‘ang xem xét đề xuất trên của Lọc - Hóa dầu Bình SÆ¡n.

Mặt hàng này Ä‘ược lÆ°u hành trên thị trường trong nÆ°á»›c từ năm 2010. Từ 2011, Chính phủ có chính sách sá»­ dụng xăng sinh học E5 (gồm hàm lượng Ethanol 5% và 95% xăng thông thường) làm nguyên liệu thay thế cho xăng A92 truyền thống. Theo má»™t số chuyên gia về cÆ¡ khí Ä‘á»™ng lá»±c, xăng E5 giúp Ä‘á»™ng cÆ¡ thải ít chất Ä‘á»™c và giảm ăn mòn máy móc hÆ¡n. Điều này rất tốt cho Ä‘á»™ng cÆ¡ của phÆ°Æ¡ng tiện. Sá»­ dụng xăng E5 còn giúp giảm lượng nguyên liệu tiêu thụ. Chính vì vậy người tiêu dùng còn được hưởng lợi về mặt kinh tế.

Công ty Lọc Hóa dầu Bình SÆ¡n cho biết, tính đến cuối tháng 11, Ä‘Æ¡n vị Ä‘ã sản xuất và tiêu thụ hÆ¡n 22.800 m3 xăng E5.

Nguồn tin:Vnexpress