- “Tôi nghÄ© rằng, Quốc há»™i (QH) nên giám sát chuyên đỠvá» giá xăng dầu. Bởi lẽ, Ä‘ây là vấn đỠthiết yếu trong Ä‘á»i sống hằng ngày và được nhân dân rất quan tâm”, Äại biểu (ÄB) QH Trần Hoàng Ngân (Äoàn Äại biểu TPHCM) nêu quan Ä‘iểm khi trao đổi vá»›i phóng viên bên lá» kỳ há»p QH ngày 21/5.
Giá xăng tăng lần thứ 3 từ đầu năm
Thá»i Ä‘iểm Ä‘iá»u chỉnh giá không phù hợp
Cho rằng giá xăng trong nước phải có sá»± Ä‘iá»u chỉnh, tuy nhiên ÄBQH Trần Hoàng Ngân cÅ©ng chỉ ra nghịch lý, khi giá xăng dầu thế giá»›i Ä‘ang biến động khó lưá»ng. Theo Ä‘ó, ngay trong ngày 20 - 21/5, giá xăng dầu thế giá»›i Ä‘ã giảm, nhưng Việt Nam lại Ä‘iá»u chỉnh tăng.
“Tôi nghÄ© rằng, QH nên có má»™t giám sát chuyên đỠvá» giá xăng dầu. Bởi lẽ, Ä‘ây là vấn đỠthiết yếu trong Ä‘á»i sống hằng ngày và được nhân dân rất quan tâm”, ÄB Ngân nêu quan Ä‘iểm. Ông Ngân đỠnghị nên rút ngắn thá»i gian Ä‘iá»u chỉnh giá xăng dầu, vì thế giá»›i Ä‘iá»u chỉnh từng ngày, còn Việt Nam lại kéo dài tá»›i 15 ngày. Việc Ä‘iá»u chỉnh liên tục cÅ©ng góp phần tạo ra thói quen cho ngưá»i dân vá» sá»± lên, xuống cá»§a giá xăng. “Chỉ có như thế má»›i không tạo ra những cú sốc vá» giá. Vấn đỠlà làm sao giám sát được hiệu ứng Ä‘ô-mi-nô từ giá xăng dầu đến giá cả khác” - ông Ngân nói.
ÄBQH Bùi Thị An (Äoàn đại biểu thành phố Hà Ná»™i) cÅ©ng cho rằng, Việt Nam Ä‘ã theo cÆ¡ chế thị trưá»ng, đương nhiên giá xăng tăng là theo thị trưá»ng. “Giá xăng ảnh hưởng trá»±c tiếp đến cuá»™c sống cá»§a nhân dân. Tôi đỠnghị công khai giá xăng từ giá nháºp, giá lá»—, lãi cÅ©ng như việc tăng nhanh, giảm cháºm. Theo tôi, QH nên có giám sát chặt chẽ giá xăng dầu”, Äại biểu Bùi Thị An nói.
Không tăng lợi nhuáºn bằng cÆ¡ chế giá
Trả lá»i câu há»i vá» việc giá xăng tăng 1.200 đồng/lít cùng thá»i Ä‘iểm Petrolimex công bố lợi nhuáºn quý I/2015 đến 461 tá»· đồng, ông Bùi Äức Thụ cho biết, các bá»™ chuyên ngành quản lý phải có trách nhiệm trả lá»i và giải trình những vấn đỠmà xã há»™i và dư luáºn đặt ra. Từ con số lợi nhuáºn 461 tá»· đồng Petrolimex vừa công bố, theo ông Thụ, cần phải làm rõ nguyên nhân tăng lợi nhuáºn cá»§a doanh nghiệp này. “Các ngành hàng do nhà nước quản lý thì cố gắng không nên để lợi nhuáºn tăng bằng cÆ¡ chế giá. Nhà nước á»§ng há»™ việc tăng lợi nhuáºn cá»§a doanh nghiệp, nhưng lợi nhuáºn Ä‘ó phải do tiết giảm chi phí, cải tiến quản lý và đổi má»›i công nghệ chứ không phải từ việc tăng giá” - ông Thụ cho hay.
Liên quan đến việc Ä‘iá»u chỉnh tăng giá trong khi doanh nghiệp lợi nhuáºn lá»›n có phải là má»™t nghịch lý, ông Thụ cho biết, việc Ä‘iá»u chỉnh giá Ä‘ã có quy định cụ thể, khi giá xăng dầu biến động lá»›n, Ä‘iá»u đầu tiên là phải sá» dụng quỹ bình ổn giá, nếu sá» dụng quỹ không đủ, nhà nước phải Ä‘iá»u chỉnh thuế nháºp khẩu xăng dầu. “Việc Ä‘iá»u chỉnh giá xăng dầu được cÆ¡ quan liên bá»™ đưa ra trên cÆ¡ sở đỠnghị cá»§a các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu. Khi thẩm định Ä‘úng má»›i cho phép Ä‘iá»u chỉnh giá. Mặt khác, việc tăng giá cÅ©ng như lợi nhuáºn cá»§a doanh nghiệp, cÅ©ng được đưa vào kiểm toán nhà nước hàng năm. Giá xăng dầu tăng nhiá»u hay ít phụ thuá»™c vào giá thế giá»›i, quỹ bình ổn trong nước và mức thuế nháºp khẩu cá»§a chúng ta. Liên bá»™ Tài chính - Công Thương phải rà soát Ä‘iá»u này”, ông Thụ nói.
ÄBQH Cao Sỹ Kiêm (Thái Bình) cho rằng, khi Ä‘ã bước vào há»™i nháºp thì cách tính giá phải đảm bảo theo nguyên tắc thị trưá»ng. Tuy nhiên, theo ông Kiêm, khi cùng lúc tăng cả xăng, Ä‘iện, tá»· giá sẽ gây ảnh hưởng đến hoạt động và khả năng phục hồi cá»§a doanh nghiệp. Äặc biệt việc Ä‘iá»u chỉnh này có thể đẩy giá thành sản phẩm tăng lên nhanh, sẽ làm hạn chế việc tăng sức cạnh tranh cá»§a hàng hóa. Trước thông tin Bá»™ Tài chính sẽ Ä‘iá»u chỉnh thuế cá»§a xăng, dầu sát hÆ¡n vá»›i thị trưá»ng, ông Cao Sỹ Kiêm cho rằng, phía Chính phá»§ cần phải Ä‘iá»u hành linh hoạt để việc Ä‘iá»u chỉnh giá có hiệu quả hÆ¡n.
Mặt bằng giá má»›i chuẩn bị thiết láºp “Việc tăng giá xăng liên tiếp kiểu gì cÅ©ng kéo theo tăng giá các mặt hàng khác, vấn đỠlà thá»i gian. Khả năng cuối tháng này, nhiá»u mặt hàng sẽ tăng giá mạnh”, bà VÅ© Thị Háºu, Phó Tổng GÄ Cty CP Nhất Nam (chá»§ hệ thống siêu thị Fivimart) cho biết. Äại diện má»™t số siêu thị cÅ©ng cho biết, việc tăng giá các mặt hàng tiêu dùng trong thá»i gian tá»›i khó tránh khá»i. Äại diện siêu thị Co.opmart chia sẻ: “CÆ¡ quan quản lý nên có kế hoạch Ä‘iá»u chỉnh giá xăng tăng bao nhiêu trong 1 năm để doanh nghiệp biết tính toán. “Äùng má»™t cái giá xăng tăng khiến chúng tôi chạy theo không kịp. Doanh nghiệp Ä‘ang rất khó khăn, các mặt hàng tăng, mình không tăng không được trong khi Ä‘ang phải cố gắng kìm giá để giữ chân khách hàng”, vị này nói. Trao đổi vá»›i PV Tiá»n Phong, ông VÅ© Vinh Phú, Chá»§ tịch Hiệp há»™i Siêu thị Hà Ná»™i lo ngại: “Việc tăng giá xăng sẽ tác động dây chuyá»n sang các mặt hàng tiêu dùng khác. Mặt bằng giá má»›i chắc chắn sẽ được thiết láºp trong thá»i gian tá»›i. Tuy nhiên, những mặt hàng đỠnghị tăng giá, siêu thị cần phải Ä‘àm phán, phân tích kỹ giá thành từ việc giá xăng tăng bao nhiêu là hợp lý. Mặt khác, siêu thị phải tìm nhà cung ứng má»›i để có sá»± cạnh tranh. “Cần cảnh giác vá»›i các nhà cung ứng, có thể giá không tăng, nhưng há» “ăn bá»›t” vá» trá»ng lượng, mẫu mã”. Ngá»c Mai |
Nguồn tin: Tienphong