Ông Bùi Ngọc Bảo, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), cho biết để góp phần kích thích phát triển sản xuất thì giá dầu diezel, dầu FO phải hạ.
Bởi dầu là đầu vào của sản xuất, như ngành vận tải chẳng hạn, chi phí cho nhiên liệu chiếm 40% giá thành cước vận tải... Chưa có nước nào giá mặt hàng diezel lại cao hơn xăng cả.
“Mục tiêu của Petrolimex là rất muốn giảm giá diezel và dầu FO nhưng cho đến bây giờ, muốn hạ giá diezel nhưng không biết giá đúng là bao nhiêu cả. Chúng ta bắt đầu cơ chế thị trường từ 16-9 vừa qua nhưng bây giờ doanh nghiệp cũng không biết bù lỗ được bao nhiêu, bù như thế nào... Với tình hình như vậy, giá xăng dầu đang không thể tiếp cận được cơ chế thị trường. Trong khi đó, áp lực của thị trường thì cần phải hạ” - ông Bảo nêu.
Do vậy, ông Bảo đề nghị cần phải giảm ngay giá mặt hàng diezel và FO để tạo động lực thúc đẩy sản xuất. Còn với xăng, thuế nhập khẩu nên tăng tối đa để có nguồn thu nộp ngân sách.
Theo Petrolimex, chính tại thời điểm này, giá dầu thô xuống thấp nhất so với bốn năm trở lại đây nên nguy cơ về bất ổn thị trường xăng dầu là cao nhất. Bởi lẽ các doanh nghiệp phân phối nơm nớp lo sợ giảm giá trong khi nhu cầu sử dụng xăng dầu giảm khoảng 30%.
(Pháp luật
