Kịch tính “tối hậu thÆ°”

Hậu quả của việc tăng giá những mặt hàng thiết yếu nhÆ° Ä‘iện nÆ°á»›c, xăng dầu Ä‘ã có nhãn tiền khi Ä‘úng nhÆ° dá»± Ä‘oán của nhiều bạn đọc: Lạm phát Ä‘ã tăng trở lại, sau 2 tháng mức tăng chỉ số giá tiêu dùng (CPI) bất ngờ “âm” so tháng trÆ°á»›c. Theo công bố sáng 24/8 của Tổng cục Thống kê, CPI cả nÆ°á»›c tháng 8 Ä‘ã tăng 0,63% so tháng 7 và tăng 5,04% so cùng kỳ tháng 8/2011.

Chẳng vui vẻ gì dù dá»± báo trúng phóc về tác Ä‘á»™ng của việc tăng giá xăng dầu, Ä‘iện nÆ°á»›c… tá»›i tăng lạm phát, nhiều phản hồi của bạn đọc còn tỏ rõ sá»± “chai lì” trÆ°á»›c những lý giải của mấy doanh nghiệp “ông lá»›n” theo kịch bản kiểu “bổn cÅ© soạn lại”, nhÆ°ng giờ do được thêm cái thời hạn “10 ngày/lần” nên cÅ©ng có thể coi nhÆ° thêm được nét má»›i kiểu “tối hậu thÆ°”. Đã ra "tối hậu thÆ°" trong giá»›i hạn thời gian sát sạt thế, thì đến liên bá»™ Tài chính + Công ThÆ°Æ¡ng cÅ©ng Ä‘ành OK... chứ biết làm sao??? Còn người tiêu dùng thì tất nhiên là càng phải chịu bị hạ knock-out ngay, không thì... Ä‘i bá»™, mang vác bằng tay...???

“Lại kịch bản giảm nhỏ giọt, tăng lên chóng mặt của các doanh nghiệp xăng dầu. Trách nhiệm thuá»™c về ai thì chúng tôi là những người dân không cần biết vì thất vọng cho cái sá»± Ä‘á»™c quyền kinh doanh nhÆ° thế này lắm rồi. Chúng tôi chỉ cần các bá»™ chủ quản ra tay xem xét má»™t cách Ä‘úng đắn, thật sá»± có lÆ°Æ¡ng tâm vì sá»± thiếu minh bạch về giá xăng dầu Ä‘ã gây khó khăn cho việc Ä‘i lại và cuá»™c sống của người dân quá nhiều rồi” - Phạm Viết Đạt: datpham03@yahoo.com

“CÅ©ng y nhÆ° lần trÆ°á»›c, các doanh nghiệp xăng dầu sẽ ra ‘tối hậu thÆ°’ cho Bá»™ Tài chính trong vòng 3 ngày phải trả lời việc yêu cầu tăng giá của doanh nghiệp, nếu không các DN sẽ tá»± Ä‘á»™ng tăng giá. Song song Ä‘ó, trÆ°á»›c khi việc tăng giá được thi hành thì các cây xăng sẽ đồng loạt ngÆ°ng bán vá»›i những lý do ‘trời Æ¡i’ mà bá»™ chủ quản không kiểm soát được.... Potay!!!” -DÅ©ng:  nguyenvandung0809@yahoo.com

“Lá»— lá»— lá»—…. Ä‘iệp khúc nhÆ° thường lệ sau má»—i lần giảm giá, mà má»—i lần tăng thường gấp nhiều lần so vá»›i giảm. Thôi thì fix giá 50.000Ä‘/lit để đỡ phải kiến nghị nữa. Lúc Ä‘ó mọi người chuyển sang Ä‘i xe buýt, xe đạp, xe đạp Ä‘iện thì xăng sẽ bán cho ai… Gom góp mãi má»›i mua được 1 cái xe máy để Ä‘i, giờ giá xăng cứ thế này thì chắc bán xe máy, mua xe đạp để Ä‘i quá. LÆ°Æ¡ng không đủ ăn mà giá cả cái gì cÅ©ng ngày 1 tăng thế này thì thá»­ hỏi dân sẽ sống kiểu gì? LÆ°Æ¡ng Æ¡i, bao giờ lÆ°Æ¡ng má»›i tăng (theo nhịp Ä‘ó)  Ä‘ể mình đủ trang trải cuá»™c sống Ä‘ây???” - Kangillchien:  kangillchien@gmail.com

“Điệp khúc kêu lá»— nghe nhàm tai lắm rồi ... Các ông kêu lá»— nhÆ°ng các ông vẫn giàu, dân không kêu được gì nên dân cứ è cổ ra mà chịu. Vâng, cứ tăng Ä‘i, tăng đến 40, 50k 1 lít ... tạo Ä‘iều kiện cho người dân Ä‘i xe đạp. NhÆ° vậy vừa là ủng há»™ ngành SX xe đạp, vừa là bảo vệ môi trường và cÅ©ng là để các ông thừa xăng mà… muốn làm gì thì làm” - Hatm:  imba.dluffy@yahoo.com

“Điệp khúc kêu lá»— của các DN xăng dầu Ä‘ã quá quen thuá»™c rồi, giờ họ có tăng giá nữa cÅ©ng là chuyện bình thường thôi. NhÆ°ng nghịch lý ở chá»— xăng thì tăng giá ào ào mà chất lượng chẳng khá hÆ¡n (bán xăng vẫn còn gian lận, vẫn có hiện tượng pha thêm chất phụ gia vào xăng...) Mà 2 nhà máy lọc dầu ở Việt Nam Ä‘âu cả rồi mà cứ phải nhập khẩu xăng nhiều nhÆ° thế? Đầu tÆ° xây dá»±ng nhà máy xong rồi vẫn Ä‘i mua xăng ở ngoài là sao nhỉ? Chẳng thấy ai nhắc đến việc này, hay 2 nhà máy vẫn còn Ä‘ang trong quá trình "Thá»­ nghiệm"?

Nghịch lý nữa là xăng kêu lá»— mà người kinh doanh xăng lại giàu lên. Vậy lá»— ở Ä‘âu? Khi xem xét tăng giá không biết có cÆ¡ quan nào xét đến việc này không nhỉ? Liên tưởng tá»›i việc bắt 'bầu' Kiên thì việc này không biết có phải… cÅ©ng cần ai Ä‘ó bị ‘tạm giữ” để Ä‘iều tra về tình hình kinh doanh xăng dầu bị dân kêu là không minh bạch không Ä‘ây?” - Duong Huy: duonghuy11@gmail.com

“Lá»— Æ°? Hầu nhÆ° doanh nghiệp nào chẳng kêu lá»—, báo cáo tài chính hàng năm…lá»—. Chắc ai cÅ©ng biết là doanh nghiệp cÅ©ng có thể có 2 loại báo cáo tài chính. Vậy là tại sao, vì nếu minh bạch thì Ä‘âu cần vậy, Ä‘úng không? Báo cáo thuế và BC NB không khác gì nhau nếu công khai. Các nhà cung cấp xăng dầu lá»— mà họ có xe hÆ¡i, nhà lầu. Vậy họ có được thu nhập Ä‘ó từ Ä‘âu? Lá»— mà lÆ°Æ¡ng của các nhân viên công ty xăng dầu vẫn cao? Vậy nếu lá»— nhiều nhÆ° thế thì chắc họ phải nợ lÆ°Æ¡ng nhân viên nhiều lắm. Chán vá»›i kiểu này lắm rồi. Chung quy lại chỉ khổ dân nghèo - những con người lam lÅ© thấp cổ bé họng nhÆ° chúng ta thôi…. Dân kêu mãi cÅ©ng vậy thôi” - Thu Hằng: hang.phungthithu90@gmail.com

"Theo tính toán của doanh nghiệp, giá bán lẻ mặt hàng xăng Ä‘ang thấp hÆ¡n giá cÆ¡ sở 1.100 đồng/lít xăng, dầu thấp hÆ¡n 700 đồng/lít. Còn nếu tính bình quân 10 ngày gần Ä‘ây thì mức lá»— còn nặng nề hÆ¡n, trong Ä‘ó xăng lá»— hÆ¡n 2.000 đồng/lít, dầu lá»— khoảng 1.500 đồng/lít" - Cái câu này nghe rất quen, có phải là câu cá»­a miệng của các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu không nhỉ???” - Äoàn PhÆ°á»›c Hồng: Phuochongts@gmail.com

Người giàu cÅ©ng… khóc?

Lật Ä‘i lật lại tính thích “kêu lá»— của nhà giàu”,  nhiều Ä‘á»™c giả nhấn mạnh nghịch lý: Lá»— mà vẫn Giàu (hay có thể nói cách khác là “Người giàu cÅ©ng khóc” được không nhỉ?)

“Trên vai những người dân nghèo nhÆ° chúng tôi Ä‘ã có quá nhiều gánh nặng rồi, xin các vị đứng Ä‘è thêm nữa. Má»—i khi các vị định Ä‘Æ°a ra má»™t chủ trÆ°Æ¡ng nào Ä‘ó, làm Æ¡n bỏ ra chừng 5 phút để đứng vào hoàn cảnh của hàng triệu người dân mà hiểu cho chúng tôi, dù chỉ má»™t chút thôi cÅ©ng được. Các vị cứ kêu là các công ty xăng dầu lá»—, nhÆ°ng thá»­ hỏi cả cái đất nÆ°á»›c này xem có ai nhìn thấy họ nghèo không? Họ lá»— Æ°? họ kêu thì mình nghe vậy thôi, còn thá»±c chất nhÆ° thế nào… thì còn phải xem xét dài dài” - Nguyen Tam: nguyentam8586@yahoo.com.vn

NhÆ°ng nói thì vậy, còn hy vọng thì chắc cÅ©ng còn phải chờ dài dài nên thôi thì tính trÆ°á»›c cho các “nhà giàu” này luôn, kẻo nghe họ than lá»— mãi người dân Ä‘ã quá Ä‘au đầu rồi. Hãy xem cách người tiêu dùng khuyên nhau theo kiểu “thách nhà giàu húp tÆ°Æ¡ng” mà chắc cÅ©ng lại “chỉ có ở VN”:

“Các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu Ä‘ang lá»—, nhà nÆ°á»›c Ä‘ang phải bù lá»— thường xuyên, nên tăng có chút thì cÅ©ng Ä‘úng thôi. Mà kể có tăng giá gấp Ä‘ôi thì chắc các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu má»›i  thấy hòa mà không có lãi, vì các vị có bao giờ công bố tính lá»—/ lãi từ giá nhập khẩu xăng dầu Ä‘âu. Vì thế, chuyện (kêu lá»—) này mãi cÅ©ng vẫn sẽ tiếp diá»…n thôi, không xóa bỏ được Ä‘âu” - CKT:  doanketoc@gmail.com

“Bà con đừng phản đối nữa, cứ để họ tăng thêm luôn 10.000/1lit… Vài bữa nữa các doanh nghiệp còn Ä‘ang ngắc ngoải cÅ©ng lăn ra chết nốt, kinh tế lại tiếp Ä‘à Ä‘i xuống, thể là  là các doanh nghiệp xăng dầu ... chÆ¡i má»™t mình má»™t sân!!!” - Hong Hai Hoanh:  haihoanqt@gmail.com

“Tăng luôn lên 30.000Ä‘ rồi không tăng nữa nhé. Chứ không cứ vài ngày lại nghe tin (chuẩn bị) tăng giá xăng thế này… sợ quá!” - Vy Tiến Toan:manucian87@gmail.com

“Từ lâu tôi Ä‘ã nghe có quỹ bình ổn giá xăng dầu, không biết quỹ này hoạt Ä‘á»™ng thế nào… Mà không lẽ mấy ông xăng dầu ‘ăn xổi ở thì’ mua ngày nào bán ngày Ä‘ó hay sao mà cứ than lá»— hoài? Còn mấy vụ găm xăng dầu đợi lên giá thì sao nhỉ? Mà nếu muốn tăng thì để lúc nào giá thật cao tăng 1 lần cho... shock, chứ 1 tháng mà tăng 2 , 3 lần thì ai cÅ©ng ngán ngẩm. Thật buồn cho cái cách quản lý kinh tế này quá!” – nick Buồn cười: nguyenhungpnb@yahoo.com

“Tăng lên 30.000Ä‘/lít luôn, đỡ phải tăng nhiều lần rồi lý do này kia… mệt người. Các vị nêu lý do làm gì vì cứ thích là các vị tăng, chứ giờ ai muốn nói, ai muốn kêu ca làm gì nữa. Mà có cần gì phải có chuyện đề xuất nọ kia không, vì chẳng đề xuất rồi cÅ©ng vẫn tăng, thế thì cần gì phải cầu kỳ... Các vị nói minh bạch nhÆ°ng dân chẳng thấy minh bạch ở Ä‘âu cả... Dân chúng tôi Ä‘ã không còn tin vào cách làm việc của các vị nữa rồi" - Khang: nhomai101162004@yahoo.com

“Xăng tăng giá… thâÌ£t là vui! ThâÌ£t Ä‘ấy các bạn ạ! Các bạn thá»­ nghÄ© xem: Nếu cứ lấp lá»­ng ở mức 30.000/lít thì mình vẫn gắng gượng Ä‘i xe máy được. Giờ nó tăng thêm nữa thì...  hay quá, nhÆ° vâÌ£y là quá sức chịu tải của chúng mình rồi. Khi đó ta chuyển sang loại phÆ°Æ¡ng tiêÌ£n khác mà không câÌ€n hối tiếc, chia tay xăng thôi, có sao Ä‘âu. Chỉ khổ cho các doanh nghiêÌ£p sản xuất mà bắt buôÌ£c phải dùng nhiên liêÌ£u là xăng dâÌ€u thôi, còn chúng ta chả có gì là bắt buôÌ£c. Xin mời các ông xăng dầu cứ tăng, tăng càng mạnh càng tốt, càng nhanh càng tốt các ông nhé!” - TrÆ°Æ¡ng Phúc HÆ°ng: truongphuchung610@gmail.com

CÅ©ng bởi sá»± chÆ°a thỏa Ä‘áng

Nói vậy nhÆ°ng ai mà chẳng biết thời buổi phát triển Ä‘i lên, mấy ai chịu lui lại cảnh “xe đạp Æ¡i” hoặc “má»™t túp lều tranh 2 trái tim vàng”...  nữa. Vậy nên chẳng muốn thì vẫn phải lên tiếng bởi cái sá»± chÆ°a thỏa Ä‘áng rõ rành rành, mà cán cân thua thiệt luôn nghiêng về phía người tiêu dùng. Mà kho tàng kinh nghiệm  từ nhân dân Ä‘ể giải bài toán giá xăng dầu này có vẻ cÅ©ng khá phong phú đấy.

“Theo tôi nghÄ© thì nhà nÆ°á»›c cần giám sát chặt chẽ hÆ¡n nữa, cÅ©ng nhÆ° xem xét kỹ xem có sá»± móc nối của các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu không? Nếu các doanh nghiệp nào yếu kém thì nên loại bỏ. Tôi biết những lời nói này chẳng có thấm tháp gì và cÅ©ng chẳng có ai nghe cả, nhÆ°ng là những người dân thì chúng ta vẫn phải có tiếng nói. Và ở Ä‘ây thì tiếng nói của chúng tôi là: Xăng dầu tăng giảm giá chÆ°a thỏa Ä‘áng!” – Quang Khoat: quangkhoat104@gmail.com

“Trong khi xăng dầu là yếu tố quyết định chi phí của hầu hết các ngành kinh tế, thì việc không kiểm soát được yếu tố này sẽ có thể dẫn đến má»™t nền kinh tế mất kiểm soát, trá»±c tiếp gây suy giảm khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp trong nÆ°á»›c trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu. Để đảm bảo phát triển bền vững nền kinh tế nÆ°á»›c nhà, theo tôi nghÄ©, việc dá»± trữ quốc gia để đảm bảo bình ổn nền kinh tế cho mặt hàng này sá»›m cần được Chính phủ xem xét quyết định. CÅ©ng mong báo Dân trí nên sá»›m tổ chức hình thức "Giao lÆ°u trá»±c tuyến" vá»›i các chuyên gia kinh tế, để Ä‘Æ°a ra nhận xét khách quan hÆ¡n, góp thêm tiếng nói kiến nghị vá»›i Chính phủ sá»›m thá»±c thi công tác này” - Hong Phong:  hp252912@gmail.com