Có quá nhiều tin tức dành riêng cho cuộc khủng hoảng nguồn cung khí đốt của Liên minh châu Âu và tác động lan tỏa liên quan tới các nền kinh tế đang phát triển, đến nỗi một vấn đề khác về nhiên liệu hóa thạch vẫn chưa được quan tâm đúng mức: giá dầu. Giá dầu nói chung đã giảm trong vài tháng qua, rớt khoảng 30% so với mức đỉnh đạt được hồi đầu năm, do bị áp lực bởi kỳ vọng kinh tế toàn cầu suy thoái.
Bản thân sự chậm lại có mối liên hệ nhân quả chặt chẽ với giá năng lượng, cụ thể hơn là giá dầu và khí đốt. Và nói về giá dầu, mặc dù các chuẩn dầu giảm 30%, nhưng nhiều quốc gia nhập khẩu đang phải đối mặt với một hóa đơn cao, điều này sẽ làm trầm trọng thêm thách thức đối với nền kinh tế của họ.
Lấy ví dụ như Ấn Độ - một trong những nước nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới. Một phân tích gần đây trên tờ Indian Express cho thấy do giá dầu tăng từ đầu năm nay, thâm hụt thương mại của Ấn Độ trong nửa đầu năm đã lên tới 150 tỷ USD và có thể tăng gấp đôi lên 300 tỷ USD trong cả năm.
Điều này sẽ dẫn đến vấn đề với cán cân thanh toán của nước này khi nhiều lĩnh vực khác nhau của nền kinh tế tăng trưởng chậm lại do giá dầu cao hơn, không chỉ ở Ấn Độ mà cả ở phương Tây. Và nói về phương Tây, khu vực châu Âu cũng gặp vấn đề về giá dầu tương tự như Ấn Độ.
Trong một bài báo gần đây về những rắc rối của các quốc gia nhập khẩu dầu, Bloomberg lưu ý rằng châu Âu không chỉ là một khối nhập khẩu khí đốt tự nhiên lớn. Châu lục này, và cụ thể là EU, cũng nhập khẩu hầu hết lượng dầu mà họ tiêu thụ, có nghĩa là EU rất dễ bị tổn thương trước sự biến động giá.
Báo cáo cho biết, tất cả các nền kinh tế lớn của châu Âu, bao gồm Đức, Ý, Tây Ban Nha và Pháp, đều phụ thuộc vào dầu nhập khẩu, chiếm tới 90% mức tiêu thụ của các nước. Và điều này có nghĩa là, giống như Ấn Độ và Trung Quốc, EU gặp vấn đề với đồng đô la Mỹ.
Đồng bạc xanh tăng giá do chính sách tiền tệ thắt chặt hơn của Fed đã góp phần đáng kể vào vấn đề khả năng chi trả mà hầu hết các nhà nhập khẩu dầu đang phải vật lộn trong năm nay. Vì hầu hết dầu được giao dịch trên khắp thế giới được định giá bằng đô la Mỹ, nên đồng đô la càng đắt, ngay cả khi bản thân giá dầu không thay đổi nhiều, thì hóa đơn nhập khẩu dầu này cũng sẽ càng cao.
Giovanni Staunovo, nhà phân tích hàng hóa tại UBS, nói với Bloomberg: “Đồng đô la mạnh hơn là một lực cản lớn đối với các quốc gia tiêu thụ dầu mỏ mà đồng tiền của họ không liên quan đến đồng bạc xanh. Trong 12 tháng qua, giá dầu tính theo đồng nội tệ đã tăng nhiều hơn”.
Tình trạng này có thể có tác động lớn đối với thị trường dầu mỏ trong tương lai. Chúng có thể là thị trường có vai trò lớn hơn đối với nội tệ.
Trung Quốc - nhà nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới - đã cố gắng mở rộng việc sử dụng đồng Nhân dân tệ trong thương mại quốc tế trong nhiều năm qua. Một sự trùng hợp đáng mừng, đối tác BRICS và nhà cung cấp dầu lớn, Nga, rất đồng tình với ý tưởng về đồng nội tệ, đặc biệt là sau khi EU bắt đầu áp các gói trừng phạt vào nước này sau cuộc xâm lược Ukraine.
Các quốc gia đang phát triển khác, trong đó có Ấn Độ, cũng đang đưa ra ý tưởng thay thế đồng tiền thương mại toàn cầu bằng đồng nội tệ của họ trong các giao dịch thương mại song phương. Ấn Độ thậm chí đã phát triển một cơ chế thanh toán hợp đồng quốc tế bằng đồng rupee, mặc dù nước này vẫn đang thanh toán cho dầu của Nga bằng đô la Mỹ.
Đây có thể là một xu hướng mới nổi đáng xem xét, nhưng nó có thể diễn ra như thế nào ở Liên minh châu Âu lại là một vấn đề hoàn toàn khác. EU đã hết lần này đến lần khác tuyên bố là đồng minh thân thiết với Mỹ, đặc biệt là trong lĩnh vực năng lượng.
Vì vậy, việc chuyển khỏi đồng bạc xanh để giao dịch dầu có lẽ sẽ là một ý tưởng tồi khi Tổng thống Macron cáo buộc Hoa Kỳ đang áp dụng các tiêu chuẩn kép trong việc hạ giá khí đốt trong nước thấp hơn so với giá LNG mà các công ty Hoa Kỳ bán cho châu Âu.
Tuy nhiên, với vai trò quan trọng của đồng đô la Mỹ đối với tính hợp lý về giá cả của dầu trong bối cảnh kinh tế toàn cầu ngày càng suy thoái, các quốc gia nhập khẩu khác có thể được thúc đẩy cho kế hoạch rời bỏ đồng bạc xanh và bắt đầu sử dụng đồng nội tệ của họ nhiều hơn.
Nguồn tin: xangdau.net
