Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Không thể nửa vời!

Khi xâu chuá»—i công cụ định giá xăng dầu hiện tại, các chuyên gia khẳng định, vẫn còn sá»± bất hợp lý cần được sá»­a đổi để hạn chế tình trạng ná»­a vời như hiện nay.

Khi được biết thông tin Bá»™ Tài chính có thể áp dụng biểu thuế nhập khẩu xăng dầu theo giá thế giá»›i, TS. Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện Khoa học thị trường giá cả, Ä‘ã bình luận rằng, Ä‘iều này là hết sức khó triển khai trong thá»±c tiá»…n.
 
“Tôi Ä‘ã hỏi thêm má»™t số doanh nghiệp (DN) đầu mối về vấn đề này và họ nói rằng, không thể triển khai được chính sách này trong thá»±c tế bởi nó quá rối rắm, phức tạp”, ông Long thông báo. Theo ông Long, giá cả thế giá»›i lên xuống liên tục và việc áp dụng biểu thuế nhập khẩu thay đổi trong giai Ä‘oạn ngắn khiến cho DN khó triển khai. “Đây là cách làm theo tư duy cÅ© và không phù hợp vá»›i việc quản lý giá mặt hàng xăng dầu ở thời Ä‘iểm hiện tại”, TS. Long nhận xét.
 
Trước những thông tin giá dầu thô thế giá»›i có thể Ä‘i lên trong thời gian tá»›i bởi kinh tế thế giá»›i Ä‘ã có những dấu hiệu lạc quan hÆ¡n, dư luận bắt đầu quan tâm trở lại vá»›i quỹ bình ổn giá xăng dầu. Song, theo ông Long, tá»›i thời Ä‘iểm này, quỹ bình ổn giá xăng vẫn chưa có má»™t đồng nào. “CÆ¡ chế trích lập quỹ bình ổn thì Ä‘ã được hình thành, song vá»›i mặt hàng xăng dầu chưa trích lập được đồng nào do nhiều nguyên nhân, trong Ä‘ó rất Ä‘áng quan tâm cÆ¡ cấu hình thành giá bán cá»§a DN như thế nào, khi các DN liên tục kêu lá»— vá»›i mặt hàng xăng.
 
HÆ¡n nữa, cách tính để thành lập quỹ này cÅ©ng khá rối rắm, phức tạp, nên DN khó thá»±c hiện”, ông Long nêu má»™t trong những lý do khiến các DN chưa trích lập được quỹ này.

“Tuy nhiên, vấn đề cốt yếu ở thời Ä‘iểm này không phải là thuế xăng dầu bao nhiêu và tính như thế nào, không phải là quỹ bình ổn được thành lập hay chưa và vận hành ra sao, vấn đề cÆ¡ bản ở Ä‘ây là, phải trả lời được câu hỏi: ai là người định giá và quản lý giá xăng dầu”, ông Long đặt vấn đề.
 
Chuyên gia này Ä‘ã nhiều lần khẳng định, tình trạng ná»­a vời về định giá xăng dầu Ä‘ang tồn tại, khi mà DN được tiếng là có quyền định giá xăng dầu, nhưng lại phải có được sá»± chấp thuận cá»§a cÆ¡ quan quản lý nhà nước. “Nguyên lý kinh tế thị trường Ä‘ã chỉ ra rằng, khi có cạnh tranh, DN sẽ được quyền định giá sản phẩm, khi có độc quyền, nhà nước phải là người định giá bán.
 
Trong trường hợp thị trường xăng dầu ở Việt Nam hiện nay, tình trạng độc quyền Ä‘ang tồn tại và nhà nước phải là cÆ¡ quan định giá xăng dầu”, ông Long giải thích. Bản chất vấn đề ở Ä‘ây, theo chuyên gia, Petrolimex Ä‘ang chiếm tá»›i 60% thị phần, nên DN này có sức ảnh hưởng rất lá»›n trên thị trường. HÆ¡n nữa, việc nhà nước định giá mặt hàng này không phải là không theo cÆ¡ chế thị trường, mà thá»±c chất càng tuân thá»§ Ä‘úng nguyên tắc cá»§a nền kinh tế thị trường.
 
Đồng ý vá»›i ký kiến này, TS. Nguyá»…n Văn Nam, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thương mại cÅ©ng khẳng định, ở Việt Nam chưa tồn tại môi trường cạnh tranh đối vá»›i mặt hàng xăng dầu. TS. Nam phân tích: “Khi chưa có thị trường cạnh tranh, việc giao cho DN định giá xăng dầu, rồi lại có ý kiến cá»§a cÆ¡ quan quản lý là má»™t cách làm ná»­a vời. Không phải việc nhà nước định giá xăng dầu là phi thị trường. Trái lại, đối vá»›i các mặt hàng còn tính độc quyền, việc định giá cá»§a nhà nước má»›i Ä‘úng quy luật”.
 
Trong trường hợp này, theo các chuyên gia, khi Nghị định 55/NĐ - CP/2007 về kinh doanh xăng dầu nếu được sá»­a đổi, thì cÆ¡ chế xây dá»±ng và định giá xăng dầu cần phải được làm rõ theo hướng ai là người định giá trá»±c tiếp xăng dầu, không để tình trạng ná»­a vời như hiện nay. “Khi Ä‘ó, vấn đề trích lập quỹ bình ổn, vận hành quỹ bình ổn giá, hay mức thuế không phải là vấn đề lá»›n gây khó khăn cho hoạt động cá»§a DN.
 
Nếu còn tình trạng độc quyền, thì nhà nước tá»± định giá bán xăng dầu và Ä‘ây là bản chất cá»§a cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá xăng dầu. Khi Ä‘ó, nhà nước muốn bình ổn được giá xăng dầu thì xây dá»±ng quỹ riêng, vận hành theo cách xây dá»±ng cÆ¡ chế phụ thu, giá thế giá»›i thấp thì thu má»™t mức nào Ä‘ó để trích lập và sá»­ dụng khi giá thế giá»›i có mức tăng đột biến”, ông Long đưa ra khuyến nghị.
 
Kể từ khi mặt hàng xăng dầu được vận hành theo cÆ¡ chế má»›i, Ä‘ã có nhiều băn khoăn từ dư luận và các chuyên gia kinh tế, nhất là tính minh bạch cá»§a DN khi niêm yết tăng giá bán sản phẩm. Đặc biệt, giá xăng dầu có tác động lá»›n tá»›i đời sống nhân dân cÅ©ng như sản xuất cá»§a DN nên càng được quan tâm. Các chuyên gia nhận xét, chỉ khi nào việc định giá mặt hàng này theo Ä‘úng quy luật thì tình trạng ná»­a vời má»›i được tháo bỏ. Khi Ä‘ó, câu chuyện thuế nhập khẩu xăng dầu, quỹ bình ổn giá... sẽ không còn phải là mối quan tâm lá»›n như hiện nay.
 
(Đầu tư)

ĐỌC THÊM