Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Không thể cố tình lơ đi

So vá»›i thời Ä‘iểm đầu tháng 7-2014, giá dầu thô trên thế giá»›i Ä‘ã giảm khoảng 52% và đục thá»§ng Ä‘áy ká»· lục trong vòng 6 năm qua. CÅ©ng bởi vậy, xăng dầu trong nước liên tiếp giảm giá chưa từng có. Nhưng dường như, nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn cố tình lÆ¡ Ä‘i vá»›i những “động tác giả”, lập lờ giá cước vận tải. Điều này khó có thể chấp nhận trong bối cảnh minh bạch thông tin và cạnh tranh giá cả trên thị trường.


Bá»™ Tài chính Ä‘ã có má»™t loạt công văn yêu cầu các doanh nghiệp vận tải hạ giá cước, Bá»™ GTVT cÅ©ng ra hạn ngày 15-1 các doanh nghiệp phải đăng ký giảm giá cước. Tuy nhiên các doanh nghiệp vận tải má»›i chỉ giảm ở mức dưới 5%, thậm chí dưới 1%. Gọi là có giảm, nhưng cước vận tải má»›i chỉ nhúc nhích mang tính đối phó vá»›i cÆ¡ quan chức năng.

Tại há»™i nghị tổng kết ngành GTVT năm 2014, triển khai kế hoạch năm 2015, Bá»™ trưởng GTVT Ä‘ã chỉ đạo không thể để cước vận tải lá»™n xá»™n như hiện nay. Các cÆ¡ quan chức năng Bá»™ GTVT phải chá»§ động làm việc vá»›i Bá»™ Tài chính, chá»§ động chỉ đạo các Sở GTVT địa phương kiểm soát bằng được giá cước vận tải.

Theo tính toán, xăng dầu chiếm 30-40% trong cÆ¡ cấu chi phí, giá thành vận tải. Vì vậy, giá cước hiện nay so vá»›i tháng 7-2014 phải giảm ở mức 20%-25% má»›i hợp lý. Nếu xăng dầu giảm giá quá mạnh mà doanh nghiệp vận tải không kê khai giảm cước thì sẽ không được chấp nhận phương án giá. CÆ¡ quan chức năng cÅ©ng cần ráo riết thanh tra để truy thu thuế.

Ngay lập tức, Bá»™ GTVT Ä‘ã cá»­ Ä‘oàn thanh tra giá cước vận tải các doanh nghiệp để nắm bắt tình hình và đưa ra cÆ¡ chế quản lý, xá»­ lý. Vá»›i 66% số doanh nghiệp vận tải các bến xe Hà Ná»™i vẫn chưa giảm giá cước, Chá»§ tịch Hiệp há»™i Vận tải ô tô cho rằng, Bá»™ GTVT cần công bố công khai kết quả thanh tra cho nhân dân được biết, chứ không thể chấp nhận kết luận theo kiểu “Ä‘óng cá»­a bảo nhau” được. Trong khi Ä‘ó, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Ná»™i thì cho rằng Sở GTVT không quản lý về giá nên không thể xá»­ lý xe không giảm giá cước được. Việc này thành phố giao cho Sở Tài chính thanh tra.

Trong những lần xăng dầu trong nước tăng giá trước Ä‘ây, người tiêu dùng được kêu gọi san sẻ gánh nặng cùng doanh nghiệp. Bây giờ xăng dầu giảm giá mạnh người tiêu dùng lại tiếp tục chịu thiệt thòi. Các nhà xe thường vin vào lý do cÆ¡ cấu giá thành má»—i hãng má»—i khác, bá»™ máy nhân sá»± có nhiều biến động, còn phải cân đối thu chi, nên cố tình lÆ¡ Ä‘i vá»›i đầy đủ lý lẽ biện bạch rất Ä‘a dạng. Song, dù vá»›i bất cứ lý do gì, người tiêu dùng có thể dá»… dàng nhận thấy, việc giảm giá cá»§a doanh nghiệp vận tải thời gian vừa qua chỉ là “Ä‘á»™ng tác giả”. Đã đến lúc, công tác quản lý giá cước vận tải cần được chấn chỉnh sát sao, quyết liệt, vá»›i nhiều biện pháp mạnh, để đảm bảo quyền lợi người dân.

Nguồn tin: ANTĐ


ĐỌC THÊM