Trao đổi vá»›i phóng viên Báo Điện tá»­ Giáo dục Việt Nam, Chuyên gia kinh tế - TS. Nguyá»…n Minh Phong cho biết, Ä‘á»™ vênh khi áp sai thuế ở chá»— khi tính giá cÆ¡ sở doanh nghiệp áp theo mức thuế cao nhÆ°ng khi thá»±c ná»™p lại ná»™p theo mức thuế bằng vá»›i cam kết quốc tế. NhÆ° vậy phần chênh này sẽ về túi doanh nghiệp.

Việc áp thuế nhập khẩu sai cÅ©ng sẽ kéo theo cách tính các loại thuế VAT, thuế thu nhập doanh nghiệp, phí vận chuyển, vận tải sai.

Nói cách khác, do áp thuế nhập khẩu sai làm tăng giá cÆ¡ sở, thuế tiêu thụ đặc biệt, phí khác... khiến người tiêu dùng chịu thiệt.

TS. Nguyá»…n Minh Phong cho rằng, để xảy ra tình trạng này trong má»™t thời gian dài, nguyên nhân là do thiếu nhất quán trong quản lý, áp dụng chÆ°a chuẩn, thậm chí có má»™t phần cố tình.

Truy thu lợi nhuận áp sai thuế xăng dầu: Không khó

TrÆ°á»›c ý kiến cho rằng cho rằng phần chênh lệch do cách áp thuế nhập khẩu sai phải trả lại cho người dân nhÆ°ng việc thu hồi trả lại cho người dân không dá»…… TS. Phong khẳng định: "Việc tiến hành thu lại không khó".

“Theo quy định, trong ngành thuế được phép hồi tố, hồi thu. Sau khi kiểm toán những khoản thu không Ä‘úng sẽ bị truy thu lại. Vấn đề là phần truy thu Ä‘ó Ä‘Æ°a vào Ä‘âu, ngân sách hay quỹ bình ổn giá.

Ở Ä‘ây, trả lại ngân sách là không Ä‘úng bởi ngân sách Ä‘ã thu khoản thuế này do doanh nghiệp ná»™p. Phần chênh lệch trên là thu từ túi tiền của người dân nên phải trả lại dân qua việc Ä‘Æ°a vào quỹ bình ổn giá”, TS. Phong cho biết.

Qua Ä‘ó, từ việc áp thuế nhập khẩu xăng dầu sai, cần rút kinh nghiệm về mặt tổ chức, phân trách nhiệm để tránh sai phạm ở ngành, hàng hóa khác.

“Trong bối cảnh Việt Nam tham gia há»™i nhập vá»›i nhiều cam kết khác nhau trong Ä‘ó có thuế xuất, nhập khẩu... rất dá»… tạo ra khe hở pháp luật để doanh nghiệp có thể lợi dụng”, TS. Phong cảnh báo.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, trao đổi vá»›i phóng viên Báo Điện tá»­ Giáo dục Việt Nam, PGS.TS Ngô Trí Long cho rằng thị trường xăng dầu tại Việt Nam vẫn còn Ä‘á»™c quyền hay nói cách khác, vẫn có doanh nghiệp nắm vị trí thống lÄ©nh thị trường, vì vậy giá bán lẻ xăng dầu do nhà nÆ°á»›c định giá.

Việc nhà nÆ°á»›c phải định giá nên cách tính giá xăng dá»±a vào giá cÆ¡ sở, giá cÆ¡ sở cá»™ng vá»›i thuế nhập khẩu; thuế bảo vệ môi trường; thuế tiêu thụ đặc biệt; chi phí định mức của doanh nghiệp và lợi nhuận định mức 300 đồng/lít. 

Do Ä‘ó khi thuế nhập khẩu tăng sẽ tăng giá bán lẻ xăng dầu, cuối cùng người tiêu dùng chịu thiệt do việc áp thuế sai.

PGS.TS Ngô Trí Long nhấn mạnh, phần chênh lệch này phải trả lại người tiêu dùng bằng cách truy thu, Ä‘Æ°a vào quỹ bình ổn giá.

Bày tỏ quan Ä‘iểm trong việc phải thu lại phần chênh lệch do cách áp thuế nhập khẩu bất nhất, ông Bùi Đức Thụ - Ủy viên Thường trá»±c Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc há»™i cÅ©ng khẳng định: Cần xem xét hoàn trả lại phần thuế nhập khẩu áp sai. Tuy nhiên truy thu lại phần tài sản này bằng cách nào phải phụ thuá»™c vào cÆ¡ sở pháp lý để xem xét xá»­ lý. 

Ông Thụ cho rằng, giá xăng dầu kinh doanh do liên Bá»™ Tài chính – Công ThÆ°Æ¡ng công bố, doanh nghiệp lại căn cứ vào Ä‘ó để thá»±c hiện nên không thể hoàn trả trá»±c tiếp cho người dân được. 

Tuy không hoàn trả được cho người dân, nhÆ°ng phải tính đến việc thu hồi, mặc dù xác định căn cứ để thu hồi không hề Ä‘Æ¡n giản.

Theo luật hiện hành cÅ©ng chỉ có thể áp từ thuế thu nhập doanh nghiệp. Nếu lợi nhuận hợp pháp thì doanh nghiệp phải có nghÄ©a vụ ná»™p thuế theo Luật Doanh nghiệp, chứ không phải ná»™p toàn bá»™ khoản chênh lệch Ä‘ó. 

Đây là vấn đề cần làm rõ nhÆ°ng không dá»… gì để thu hồi được toàn bá»™. Còn đối vá»›i việc thu hồi Ä‘Æ°a vào quỹ bình ổn giá xăng dầu, cần làm rõ căn cứ để thá»±c hiện theo Ä‘úng quy định của pháp luật.

Nguồn tin: Giaoduc.net.vn