Mới đây, sau khi có chỉ đạo của lãnh đạo UBND tỉnh Thanh Hóa, Sở Công thương đã có văn bản báo cáo Trạm cấp nhiên liệu trong Trạm dừng nghỉ Hoàng Minh của Công ty TNHH Thương mại Hồng Hải (Cty Hồng Hải) không đảm bảo về khoảng cách đối với cửa hàng xăng dầu liền kề nên không xem xét đề nghị Bộ Công thương bổ sung quy hoạch vào hệ thống cửa hàng xăng dầu dọc tuyến quốc lộ 1.
Trạm cấp nhiên liệu Hoằng Minh không đủ điều kiện bổ sung vào mạng lưới xăng dầu. Ảnh: Văn Thanh
Báo Thanh tra ngày 20/5/2017 đăng bài: “Thanh Hóa: Mặc lệnh cấm, Trạm cấp nhiên liệu vẫn vô tư xây dựng”, nội dung phản ánh Cty Hồng Hải tiến hành xây dựng Dự án Trạm dừng nghỉ Hoằng Minh, tại xã Hoằng Minh, huyện Hoằng Hóa với diện tích khoảng 2,7ha.
Quá trình xây dựng các hạng mục công trình có hạng mục Trạm cấp nhiên liệu nội bộ. Trạm cấp nhiên liệu nội bộ này được xây dựng ngay mặt quốc lộ 1. Tuy nhiên, qua kiểm tra của cơ quan chức năng, hiện tại Trạm cấp nhiên liệu nội bộ này chưa được bổ sung vào quy hoạch mạng lưới xăng dầu và chưa được chấp thuận địa điểm xây dựng cửa hàng xăng dầu.
Mặc dù lệnh cấm của UBND tỉnh được ban hành, thế nhưng Cty Hồng Hải vẫn tiến hành lắp đặt cột bơm. Ảnh: Văn Thanh
Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh Thanh Hóa, mới đây, Sở Công thương Thanh Hóa đã có báo cáo nêu rõ: Vị trí khu đất xây dựng Trạm cấp nhiên liệu của Trạm dừng nghỉ Hoàng Minh của Cty Hồng Hải nằm ngoài khu vực nội thành, nội thị có giải phân cách giữa, có khoảng cách giữa hai cửa hàng xăng dầu liền kề cùng phía bên dọc theo mỗi bên tuyến quốc lộ 1 như sau: Tuyến quốc lộ 10 trái tuyến (cùng phía), phía Đông giáp cửa hàng xăng dầu tại Km 227+500 thuộc địa phận thôn 6, xã Hoằng Vinh khoảng 150m. Phía Tây giáp cửa hàng xăng dầu tại Km 228 (quốc lộ 10 cũ) nay chuyển thành đường nội bộ khu đô thị, công nghiệp Hoằng Long thuộc địa phận xã Hoằng Minh khoảng 200m. Tuyến quốc lộ 1 trái tuyến (cùng phía), phía Bắc giáp cửa hàng xăng dầu Sa La của Cty TNHH Thương mại và du lịch Nghi Sơn tại Km 316+560 (trái tuyến), quốc lộ 1 thuộc xã Hoằng Quỳ là 4.560m. Phía Nam giáp cửa hàng xăng dầu của Cty cổ phần Xăng dầu Dầu khí Nghi Sơn Km 322+560 thuộc xã Hoằng Thịnh là 2.560m.
Trước đó, UBND tỉnh đã ra văn bản yêu cầu Cty Hồng Hải dừng việc thi công. Ảnh: Văn Thanh
Từ các điều kiện nêu trên, xét thấy vị trí Cty Hồng Hải đề nghị bổ sung quy hoạch Trạm cấp nhiên liệu trong Trạm dừng nghỉ tại Km 320+200 quốc lộ 1 thuộc xã Hoằng Minh là không đảm bảo quy định về khoảng cách đối với cửa hàng xăng dầu liền kề.
Vì vậy, Sở Công thương Thanh Hóa đã báo cáo, đề xuất Chủ tịch UBND tỉnh không xem xét đề nghị Bộ Công thương bổ sung Trạm cấp nhiên liệu trong Trạm dừng nghỉ Hoàng Minh vào quy hoạch hệ thống cửa hàng xăng dầu dọc tuyến quốc lộ 1 đến năm 2020, có xét đến 2025.
Báo cáo của Sở Công thương về Trạm cấp nhiên liệu Hoằng Minh. Ảnh: Văn Thanh
Theo quan sát của phóng viên tại hiện trường, khu vực xây dựng Trạm cấp nhiên liệu của Cty Hồng Hải nằm sát quốc lộ 1. Kể từ ngày 5/4/2017, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có Văn bản số 3512/UBND-KTTC gửi Sở Công thương và Cty Hồng Hải với nội dung chỉ đạo yêu cầu Cty Hồng Hải dừng ngay việc thi công Trạm cấp nhiên liệu khi chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt thì Công ty này vẫn xây dựng bình thường.
Hiện các cột bơm đã được lắp đặt rất hiện đại và đã tiến hành bán xăng dầu. Nhiều xe máy, ô tô đi trên quốc lộ 1 đã vào mua hàng.
Như vậy, việc Trạm cấp nhiên liệu và cây xăng dầu khác nhau chỗ nào ? Có được kinh doanh, buôn bán như những gì đang diễn ra ở Trạm cấp nhiên liệu Hoàng Minh?. Những câu hỏi này xin gửi đến các cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa.
Nguồn tin: Thanhtra.com
