Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Không còn bù lỗ, hỗ trợ cho giá xăng, dầu

Đó là khẳng định cá»§a Bá»™ Tài chính trong má»™t văn bản được gá»­i tá»›i các báo chiều 7/7. Trong văn bản này, Bá»™ Tài chính Ä‘ã lý giải khá rõ ràng về má»™t số vấn đề liên quan đến giá xăng, dầu Ä‘ang gây băn khoăn trong dư luận những ngày qua. 
 
Bá»™ Tài chính cho biết, thá»±c tế tuy thời gian qua, giá xăng, dầu được Ä‘iều chỉnh tăng lên nhưng hiện còn thấp hÆ¡n giá cá»§a má»™t số nước trong khu vá»±c.
 
Cụ thể, giá xăng cá»§a Việt Nam gần xấp xỉ vá»›i Trung Quốc, nhưng thấp hÆ¡n cá»§a má»™t số nước trong khu vá»±c từ 924 đồng/lít đến 6.472 đồng/lít tùy theo má»—i nước; đối vá»›i mặt hàng diezen thì giá cá»§a ta thấp hÆ¡n má»™t số nước trong khu vá»±c từ 1.251 đồng/lít đến 6.214 đồng/lít. Bá»™ Tài chính cho biết, sở dÄ© giá bán lẻ xăng, dầu thấp như vậy để người tiêu  dùng và DN hưởng lợi ích là do Nhà nước còn há»— trợ bằng biện pháp giảm thuế và các công cụ tài chính khác trong Ä‘iều hành giá xăng, dầu.
 
Hiện nay Thá»§ tướng Chính phá»§ Ä‘ang chỉ đạo Bá»™ Công thương phối hợp vá»›i Bá»™ Tài chính và các Bá»™, ngành có  liên quan khẩn trương trình Chính phá»§ sá»­a đổi, bổ sung Nghị định 55/2007/NĐ-CP về kinh doanh xăng, dầu.
 
Trong Ä‘ó, Bá»™ Tài chính đề xuất sá»­a đổi cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá xăng, dầu theo má»™t số nguyên tắc. Nguyên tắc đầu tiên là thá»±c hiện cÆ¡ chế thị trường đối vá»›i mặt hàng xăng, dầu, Nhà nước không còn bao cấp. Bên cạnh Ä‘ó, sẽ phải rà soát mức thuế suất nhập khẩu xăng, dầu (barem về thuế) và mức trích Quỹ bình ổn giá xăng, dầu để các DN làm căn  cứ chá»§ động xác định giá bán lẻ và đảm bảo nguyên tắc hạch toán trong hoạt động kinh doanh cá»§a mình.
 
Theo cÆ¡ chế này, các DN được Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ theo giá thị trường, nhưng phải đảm bảo không gây "sốc" về giá bán lẻ. Trường hợp giá xăng dầu thị trường thế giá»›i tăng quá cao, Nhà nước sẽ xem xét can thiệp bằng các quyết sách cụ thể.
 
Về vấn đề, vì sao giá dầu thô trước Ä‘ây là 147 USD/thùng, khi Ä‘ó giá bán lẻ xăng  là  19.000 đồng/lít, nay giá dầu thô chỉ còn bằng 1/2 mà giá xăng Ä‘ã là 14.200 đồng/lít? Bá»™ Tài chính cho rằng cách so sánh này chưa thật phù hợp, bởi giá 147 USD/thùng là mức giá "đỉnh" trong má»™t thời Ä‘iểm, Ä‘ó là vào ngày 14/7/2008, chứ không phải là mức giá bình quân giá thế giá»›i (tối thiểu 20 ngày dá»± trữ lưu thông trong nước) để làm căn cứ xác định giá bán trong nước.
 
Mặt khác, khi tính giá xăng, dầu trong nước là tính trên cÆ¡ sở bình quân giá thị trường thế giá»›i cá»§a từng chá»§ng loại xăng, dầu thành phẩm mà không phải là căn cứ vào giá dầu thô. Trong khi Ä‘ó, sá»± thay đổi cá»§a giá xăng dầu thành phẩm cÅ©ng không phải luôn luôn tỉ lệ thuận vá»›i thay đổi cá»§a giá dầu thô.
 
Ngoài ra, việc Ä‘iều hành giá xăng, dầu trong nước, cÆ¡ cấu giá xăng, dầu trong nước không chỉ phụ thuá»™c vào diá»…n biến cá»§a giá xăng, dầu thị trường thế giá»›i mà còn phụ thuá»™c vào tỉ giá ngoại tệ giữa đồng Việt Nam vá»›i đồng Ä‘ô la Mỹ, phụ thuá»™c vào chính sách Ä‘iều tiết cá»§a Nhà nước… Và cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá trong nước cÅ©ng không để giá bán lẻ xăng, dầu thấp hÆ¡n nhiều so vá»›i các nước láng giềng nhằm hạn chế việc buôn lậu và gian lận thương mại.
 
Bá»™ Tài chính cÅ©ng cho biết, mức giá bán lẻ xăng 19.000 đồng/lít thời Ä‘iểm năm 2008 là còn thấp hÆ¡n thá»±c tế, vì thời Ä‘iểm Ä‘ó "Nhà nước còn thá»±c hiện chính sách há»— trợ DN trong kinh doanh xăng dầu, nếu không giá bán lẻ mặt hàng xăng, dầu trong nước sẽ còn phải cao hÆ¡n".
 
Còn từ năm 2009, Chính phá»§ thá»±c hiện Ä‘iều hành giá mặt hàng xăng, dầu theo nguyên tắc thị trường, Nhà nước không còn bù lá»—, há»— trợ đối vá»›i kinh doanh các mặt hàng xăng, dầu như trước.
 
(CAND)  

ĐỌC THÊM