Chiều 24-2, khẳng định vá»›i Tuổi Trẻ, Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính Đinh Tiến DÅ©ng nói: “Không có chuyện Bá»™ Tài chính đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường đối vá»›i xăng dầu”.

Bá»™ Tài chính cho biết thuế bảo vệ môi trường Ä‘ang áp dụng đối vá»›i xăng là 3.000 đồng/lít, vá»›i dầu diesel là 1.500 đồng/lít, dầu mazut là 900 đồng/kg.

Tuy nhiên, hôm nay 24-2, theo thông tin trên má»™t số báo thì Bá»™ Tài chính Ä‘ang nghiên cứu đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường đối vá»›i xăng dầu.

Theo Ä‘ó, từ ngày 1-4 tá»›i, xăng sẽ chịu thuế mức kịch trần là 4.000 đồng/ lít; dầu diesel là 2.000 đồng/ lít và dầu ma dút là 1.500 đồng/ kg. Sở dÄ© có đề xuất này là trong bối cảnh giá xăng dầu giảm sâu, nguồn thu ngân sách nhà nÆ°á»›c khó khăn.

CÅ©ng thời Ä‘iểm này năm ngoái, má»™t trong những lý do là để bù đắp nguồn thu cho ngân sách trÆ°á»›c bối cảnh giá dầu giảm mạnh, Bá»™ Tài chính Ä‘ã đề xuất Chính phủ trình Ủy ban thường vụ Quốc há»™i tăng thuế bảo vệ môi trường cho xăng dầu.

Và sau khi được phê duyệt, từ ngày 1-5-2015, thuế bảo vệ môi trường đối vá»›i xăng dầu tăng mạnh lên 300%. NhÆ° xăng tăng từ 1.000 đồng lên 3.000 đồng/ lít, dầu diesel tăng 500 đồng lên 1.500 đồng/ lít còn dầu mazut tăng 900 đồng thay vì mức trÆ°á»›c Ä‘ó là 300 đồng/kg.

Bá»™ Tài chính cho biết vừa hoàn thiện dá»± thảo thông tÆ° hÆ°á»›ng dẫn về quỹ dá»± phòng rủi ro về môi trường. Theo Ä‘ó, hàng năm, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu phải thá»±c hiện trích quỹ này vá»›i mức là 0,5% trên doanh thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ.

Nguồn tin: Tuổi Trẻ