Vortexa cho biết trong một lưu ý tuần trước rằng lượng dầu thô và khí ngưng tụ trên toàn cầu được nạp lên tàu đã giảm trong tháng 8 xuống mức thấp nhất kể từ tháng 6 năm 2022, dẫn đến sự sụt giảm trong lượng tải của Ả Rập Saudi.
Theo Vortexa, nguồn cung toàn cầu đang thắt chặt, trong khi nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc đang phục hồi.
“Sự kết hợp giữa nguồn cung thắt chặt hơn và nhu cầu ngày càng tăng này có thể sẽ tiếp tục kéo dài đến cuối năm nay và hỗ trợ giá cả, đặc biệt là do việc gia hạn cắt giảm sản lượng tự nguyện gần đây của Saudi Arabia trong bối cảnh hoạt động của các nhà máy lọc dầu toàn cầu nhìn chung tăng lên,” Jay Maroo, Trưởng phòng Thông tin & Phân tích Thị trường (MENA) tại Vortexa, viết.
Ả Rập Saudi vào hai tuần trước đã gia hạn sản lượng tự nguyện cắt giảm 1 triệu thùng mỗi ngày cho đến tháng 12.
Động thái này đã đẩy giá dầu Brent và WTI lên trên mốc 90 USD/thùng trong tuần trước, và có tuần tăng thứ ba liên tiếp.
Theo dữ liệu của Vortexa, khối lượng dầu thô và khí ngưng tụ được nạp lên tàu trên toàn cầu đã giảm xuống khoảng 47 triệu thùng/ngày trong tháng 8, mức thấp nhất kể từ tháng 6 năm 2022, do lượng dầu tải từ Saudi Arabia giảm gần 1,1 triệu thùng/ngày.
Maroo của Vortexa cho biết: “Việc giảm tải của Saudi có nghĩa là đóng góp của Vương quốc này vào tổng lưu lượng đường biển toàn cầu đang ở mức thấp trong nhiều năm”.
“Sự sụt giảm này củng cố cam kết của Ả Rập Xê Út về việc tự nguyện cắt giảm sản lượng, nhưng câu hỏi quan trọng là mức độ bền vững của việc này”.
Về lượng dầu thô đến trên toàn cầu, Trung Quốc, sau đợt sụt giảm trong tháng 7, đã nhận thêm gần 1,3 triệu thùng dầu thô so với tháng trước đó trong tháng 8 lên tổng cộng gần 13 triệu thùng/ngày, theo phân tích của Vortexa.
Vortexa cho biết vào tuần trước rằng thị trường chưa cảm nhận được toàn bộ tác động của việc cắt giảm sản lượng bổ sung của Ả Rập Saudi, điều này có thể dẫn đến thị trường thắt chặt hơn nếu nhà xuất khẩu dầu thô hàng đầu thế giới giữ xuất khẩu ở mức thấp.
Tuần trước, Maroo của Vortexa cảnh báo rằng nếu Trung Quốc tiếp tục xuất khẩu ngày càng nhiều nhiên liệu trong bối cảnh công suất lọc dầu toàn cầu tăng sau bảo trì, Ả Rập Saudi có thể dỡ bỏ một số cắt giảm nếu giá dầu thô tăng hơn nữa.
Maroo cho biết: “Trong kịch bản như vậy, có thể toàn bộ mức cắt giảm 1 triệu thùng/ngày không được duy trì cho cả năm, đặc biệt nếu giá tăng cao hơn so với mức hiện tại”.
Nguồn tin: xangdau.net
