Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Khó hiểu giá xăng Việt Nam: Thêm số liệu chứng minh

  - Giá bình quân nhập khẩu mặt hàng xăng trong 6 tháng qua giảm gần 40% so vá»›i cùng kỳ 2014 nhÆ°ng giá bán lẻ chỉ giảm bằng phân ná»­a.

Thời báo Kinh tế Sài Gòn ngày 16/7 dẫn số liệu do Tổng cục Hải quan công bố cho hay, tính đến hết tháng 6-2015, cả nÆ°á»›c nhập khẩu gần 1,4 triệu tấn xăng vá»›i tổng giá trị hÆ¡n 875 triệu Ä‘ô la Mỹ. Tính bình quân, má»—i tấn xăng nhập khẩu trong 6 tháng qua có giá 629,3 Ä‘ô la Mỹ.

Cùng kỳ năm ngoái, các đầu mối Ä‘ã nhập khẩu hÆ¡n 1,32 triệu tấn xăng dầu vá»›i tổng giá trị lên đến hÆ¡n 1,37 tỉ Ä‘ô la Mỹ. Vì vậy, giá bình quân lên tá»›i 1.039,9 Ä‘ô la Mỹ/tấn.

NhÆ° vậy, giá nhập khẩu bình quân của 6 tháng năm nay Ä‘ã giảm 39,5% so vá»›i cùng kỳ năm ngoái.


Giá bán lẻ xăng bình quân trong nÆ°á»›c 6 tháng đầu năm chỉ giảm bằng phân ná»­a tá»· lệ giảm của giá thế giá»›i bất chấp giá bình quân nhập khẩu mặt hàng này trong 6 tháng qua Ä‘ã giảm gần 40%
Vậy nhÆ°ng, giá bán lẻ trong nÆ°á»›c lại không giảm được mức tÆ°Æ¡ng tá»±.

Ở thời Ä‘iểm hiện tại, giá xăng Ä‘ang ở mức 20.380 đồng/lít. Và giá bán lẻ bình quân của 6 tháng qua là 17.940 đồng/lít. Mức giá này chỉ thấp hÆ¡n 20% so vá»›i mức bình quân của 6 tháng năm ngoái (22.300 đồng/lít).

Còn nhá»›, vào ngày 7/7/2014, giá xăng bán lẻ Ä‘ã lên mức ká»· lục 25.640 đồng/lít sau khi liên tục tăng từ đầu năm. Sau thời Ä‘iểm này, giá xăng má»›i từ từ giảm theo xu hÆ°á»›ng giảm của xăng nhập khẩu.

Theo Thời báo Kinh tế Sài Gòn, có sá»± không tÆ°Æ¡ng đồng của mức giảm giá bán lẻ và mức giảm giá nhập khẩu nhÆ° trên, má»™t phần do mức thuế nhập khẩu chênh lệch.

Trong 6 tháng vừa qua, giá xăng nhập khẩu giảm nên Bá»™ Tài chính cÅ©ng “tranh thủ” tăng thuế để bổ sung ngân sách nhà nÆ°á»›c khi giá dầu thô sụt giảm. Có thời Ä‘iểm, thuế nhập khẩu xăng lên đến 35% và chiếm khoảng 40% trong cÆ¡ cấu giá. Hiện tại, thuế nhập khẩu xăng là 20%.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, khi trao đổi vá»›i Đất Việt, má»™t số chuyên gia cho rằng cách tính giá của Petrolimex và Cục quản lý giá, Bá»™ Tài chính không minh bạch.

Theo Nghị định 83 của Chính phủ, giá cÆ¡ sở bao gồm các yếu tố và được xác định bằng: (Giá CIF + Thuế nhập khẩu + Thuế tiêu thụ) x tá»· giá ngoại tệ + Thuế giá trị gia tăng + Chi phí kinh doanh định mức + mức trích lập quỹ bình ổn giá + Lợi nhuận định mức + Thuế bảo vệ môi trường + các loại thuế phí và các khoản trích ná»™p khác theo quy định của pháp luật hiện hành; được tính bình quân của 15 ngày sát vá»›i ngày tính giá của chu kỳ dá»± trữ xăng dầu bắt buá»™c.

Giá CIF là giá xăng dầu thế giá»›i cá»™ng (+) Phí bảo hiểm cá»™ng (+) CÆ°á»›c vận tải về đến cảng Việt Nam.

Theo PGS.TS Phan Duy Minh, giảng viên Học viện Tài chính, vá»›i cách tính giá CIF này, Ä‘ây chỉ là giá ảo tưởng và nhÆ° vậy giá cÆ¡ sở chÆ°a hợp lý. Giá CIF ở Ä‘ây lẽ ra phải là giá xăng dầu thá»±c tế nhập khẩu vào thị trường Việt Nam cá»™ng vá»›i các yếu tố khác (phí bảo hiểm, cÆ°á»›c vận tải về đến cảng Việt Nam). Giữa giá thá»±c và giá ảo chênh lệch nhau rất nhiều, do Ä‘ó, sá»± không mạch lạc, rõ ràng chính là ở chá»— này.

TS Nguyá»…n Ngọc SÆ¡n, giảng viên Đại học Tôn Đức Thắng (TP.HCM) cÅ©ng chỉ ra rằng, các loại thuế, phí được phát hành đều dá»±a trên giá cả, giá cả gốc (giá nhập khẩu) sẽ quyết định các loại thuế, phí Ä‘ó. Căn cứ vào công thức tính giá cÆ¡ sở xăng dầu, việc tăng giá xăng dầu chủ yếu xuất phát từ giá trị thÆ°Æ¡ng mại, tức giá mua bán và chi phí vận chuyển chứ không liên quan đến trách nhiệm đối vá»›i Nhà nÆ°á»›c vì công thức tính thuế không thay đổi.

"Vấn đề nằm ở chá»— giá gốc của xăng dầu nhÆ° thế nào, nhÆ°ng ở Việt Nam nó không minh bạch (...) Các cÆ¡ quan chuyên môn, doanh nghiệp xăng dầu nói chỉ số trên thị trường xăng dầu tăng nên giá trong nÆ°á»›c tăng nhÆ°ng cần phải làm rõ cái tăng ấy là ở thời Ä‘iểm cụ thể nào. Nó có thể tăng ở ngày thứ nhất, ngày thứ hai... nhÆ°ng chÆ°a chắc 15 ngày cá»™ng vào Ä‘ã tăng. Bởi thế, phải công bố cụ thể Ä‘ã lấy ngày nào làm giá cÆ¡ sở, giá thành ra sao...", ông nói.

Theo chuyên gia kinh tế Nguyá»…n Trí Hiếu, theo nguyên tắc trường, giá xăng trong nÆ°á»›c phải Ä‘i cùng vá»›i giá xăng thế giá»›i. DÄ© nhiên, không bắt buá»™c chúng phải luôn luôn đồng nhất vá»›i nhau nhÆ°ng chúng phải theo má»™t xu hÆ°á»›ng chung.

Nguồn tin: Baodatviet

ĐỌC THÊM