Có má»™t thá»±c tế hiện vẫn Ä‘ang tồn tại là câu chuyện không minh bạch và khó kiểm soát chi phí thá»±c của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu

Giá dầu thô liên tục giảm kể từ đầu tháng 8 tá»›i nay, có lúc chỉ còn khoảng gần 76 USD/thùng giao tháng 9 ở thị trường News York. Dù lúc tăng, lúc giảm nhÆ°ng giá dầu Ä‘ang xoay quanh mức 81- 83 USD/thùng. Giá dầu thế giá»›i giảm, Ä‘ang đặt ra má»™t câu hỏi, khi nào giá xăng dầu trong nÆ°á»›c giảm. Đây cÅ©ng là mong muốn và là câu hỏi bức xúc của người dân.

Trao đổi vá»›i phóng viên VOV sáng 11/8, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) VÆ°Æ¡ng Thái DÅ©ng thừa nhận, Ä‘úng là giá dầu thô thế giá»›i giảm mạnh, giá dầu thành phẩm cÅ©ng có giảm nhÆ°ng chÆ°a đủ mức để có thể giảm giá xăng dầu: “Giá dầu sản phẩm ở thị trường Singapore Ä‘úng là có giảm, nhÆ°ng trung bình của 30 ngày qua là 123 USD/thùng, còn giá dầu thô giảm mạnh xuống 90 USD/thùng. Chúng ta nhập khẩu dầu thành phẩm chứ không phải dầu thô. Vá»›i mức giá Ä‘ó, giá xăng dầu cÆ¡ sở vẫn cao hÆ¡n giá bán hiện hành 600 đồng/lít, doanh nghiệp cÅ©ng muốn giảm nhÆ°ng chÆ°a giảm được. CÆ¡ quan quản lý Ä‘ang Ä‘iều hành giảm giá chứ không phải doanh nghiệp. Điều kiện giảm duy nhất là giá dầu thành phẩm giảm má»›i giảm được”, ông DÅ©ng cho biết.

Không đồng tình vá»›i cách lập luận này, chuyên gia thị trường giá cả, nguyên Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu Khoa học thị trường giá cả (Bá»™ Tài chính), PGS.TS Ngô Trí Long cho rằng, giá dầu thành phẩm giảm má»›i chỉ là má»™t Ä‘iều kiện để giảm giá xăng dầu, còn nhiều yếu tố khác có thể tính đến chuyện giảm giá xăng dầu. Mấu chốt vấn đề nằm ở chá»— cần làm rõ tính minh mạch về chi phí và giá thành. Sá»± thiếu tường minh của cÆ¡ cấu giá xăng dầu hiện nay chính là “cái cá»›” để các doanh nghiệp “neo” giá bán ở mức cao.

“Để xác định giá doanh nghiệp Ä‘úng hay không cần phải có cÆ¡ quan kiểm tra chính xác cÆ¡ chế chi phí của xăng dầu. Điều kiện giảm giá xăng dầu là giá thành phẩm, là thuế nhập khẩu, tá»· giá, chi phí giá thành trong má»™t thời gian dài ổn định, thuế nhập khẩu ổn định, bối cảnh không thay đổi, xu thế giá dầu hạ mà doanh nghiệp không giảm là bất hợp lý, cần kiểm tra xem xét chính xác” PGS.TS Ngô Trí Long cho biết.

PGS Ngô Trí Long cÅ©ng nhấn mạnh, hiện nay có má»™t bất cập là chúng ta chÆ°a có cÆ¡ chế giám sát và chế tài, buá»™c doanh nghiệp hạ giá khi giá thế giá»›i giảm nhanh và sâu. Dù Petrolimex gần Ä‘ây Ä‘ã Ä‘Æ°a cách tính giá xăng dầu lên trang thông tin Ä‘iện tá»­ của mình nhÆ°ng theo các chuyên gia Ä‘ây là mức giá cÆ¡ sở được tính trên quy định của Nghị định 84 và các yếu tố đầu vào đều do các cÆ¡ quan Nhà nÆ°á»›c ban hành chứ không phải giá vốn của doanh nghiệp.

Giá vốn có thể cao hÆ¡n hoặc thấp hÆ¡n xoay quanh giá cÆ¡ sở Ä‘ó, phụ thuá»™c vào việc ký kết thỏa thuận vá»›i nhà cung cấp và thời Ä‘iểm giao hàng. Chính sá»± thiếu minh bạch cÆ¡ cấu giá xăng dầu này là nguyên nhân giải thích cho câu chuyện dù giá lên hay xuống thì doanh nghiệp đầu mối nhập xăng dầu luôn kêu lá»—, còn cÆ¡ quan chức năng Ä‘ôi khi lúng túng.

Thừa nhận thá»±c tế của câu chuyện không minh bạch và khó kiểm soát chi phí thá»±c của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, Cục trưởng Cục quản lý giá, Bá»™ Tài chính ông Nguyá»…n Tiến Thỏa cho rằng: “Trong bối cảnh Ä‘ó, các doanh nghiệp trong nÆ°á»›c cạnh tranh tăng chiết khấu cho các đại lý. Nhà nÆ°á»›c Ä‘ã có biện pháp hạn chế vào tăng thuế đầu vào 5% nhằm hạn chế việc các doanh nghiệp xăng dầu chi chiết khấu cho nhau đến hÆ¡n 1.000 đồng/lít. khiến cho không có Ä‘iều kiện giảm giá. Câu hỏi khi nào có thể giảm giá? Tôi cho rằng, chúng ta Ä‘ang nhập khẩu xăng dầu là chủ yếu, nên giá phụ thuá»™c vào thế giá»›i. Chúng ta Ä‘ang áp dụng biện pháp thuế đối vá»›i xăng dầu, sắp tá»›i nếu giá xăng dầu cao, thì nhà nÆ°á»›c xá»­ lý thuế, sá»­ dụng Quỹ bình ổn để can thiệp, nếu giá thế giá»›i giảmthì có Ä‘iều kiện giảm giá”.

Đặt câu hỏi khi nào giá xăng dầu giảm, và tại sao hồi tháng 6 chúng ta có cÆ¡ há»™i giảm giá xăng dầu cho người dân nhÆ°ng không thá»±c hiện được, Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nÆ°á»›c, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Nguyá»…n Lá»™c An cho biết: “Tháng 5 – 6 vừa qua, giá xăng thành phẩm có giảm, nhÆ°ng giảm không Ä‘áng kể. Trong đợt vừa rồi có chiều hÆ°á»›ng giảm được, để tăng thu cho bình ổn, Liên Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, Tài chính Ä‘Æ°a ra quyết sách trình Chính phủ là tạm thời giảm Ä‘Æ°a vào quÄ© bình ổn và tăng thuế nhập khẩu lên, thu lại ngân sách, phòng trường hợp giá tăng”.

Liên Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng và Tài chính vẫn Ä‘ang tiếp tục chờ đợi những tín hiệu má»›i về thị trường và tiếp tục xem xét các yếu tố khác để quyết định về việc có giảm giá xăng dầu hay không trong những ngày tá»›i. Điều này cần phải phải thá»±c hiện nghiêm túc để tránh thiết thòi cho người tiêu dùng và tránh tâm lý người dân hiểu rằng, đối vá»›i xăng dầu cÆ¡ quan quản lý Ä‘iều hành theo kiểu “tăng nhanh, giảm chậm”.

Ngoài ra thông tin cho hay, Tân Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính VÆ°Æ¡ng Đình Huệ ngày 11/8 sẽ có cuá»™c làm việc vá»›i Cục Quản lý giá, trọng tâm của cuá»™c làm việc này là công tác quản lý giá các mặt hàng thiết yếu trong Ä‘ó có xăng dầu được dÆ° luận đặc biệt chú ý.

Thêm nữa, kể từ ngày 22/7 đến hết cuối tháng 8/2011, Kiển toán Nhà nÆ°á»›c chính thức tiến hành kiểm toán việc sá»­ dụng và trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu tại các 9 doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu. DÆ° luận kỳ vọng qua kiểm toán Quỹ bình ổn giá xăng dầu, giá xăng dầu sẽ minh bạch hÆ¡n.

Nguôn tin: VOV