Nhiều “khác biệt” trong bảng giá cÆ¡ sở của doanh nghiệp xăng dầu Ä‘ã được Bá»™ Tài chính “phát hiện”. Thá»±c tế, mặt hàng xăng Ä‘ã từng lãi tá»›i 341 đồng/lít chứ không hề hòa vốn, hay lá»— nhÆ° doanh nghiệp kêu ca. 

Kêu lá»— vì phải giảm giá xăng

Đúng lúc, dÆ° luận Ä‘ang căng nhÆ° dây Ä‘àn về chuyện giá xăng, khi giá thế giá»›i Ä‘ã giảm liên tục tá»›i 19-20 USD/thùng, doanh nghiệp lần chần, nÆ¡i kêu lá»— nặng, nÆ¡i bảo “má»›i chỉ hòa vốn” thì Bá»™ Tài chính ra lệnh: phải giảm giá xăng.

Giá xăng dầu vẫn còn nhiều tù mù chÆ°a minh bạch (ảnh: Phạm Huyền)

Các doanh nghiệp xăng dầu bằng mặt nhÆ°ng không bằng lòng. Bởi lý do “muôn thuở” nhÆ° vị Phó Tổng Giám đốc Petrolimex từng nhấn mạnh: “ChÆ°a đủ lợi nhuận định mức thì chÆ°a thể giảm giá được.”

Tính tá»›i ngày 25/5, thời Ä‘iểm Bá»™ Tài chính “chốt” mọi chi phí đầu vào để xét chuyện giảm giá xăng vừa qua, bảng giá cÆ¡ sở xăng dầu của Petrolimex cho thấy, mặt hàng xăng má»›i dÆ° 63 đồng/lít.

Do Ä‘ó, sau khi “bị” bắt phải giảm 500 đồng/lít, giá xăng bán lẻ còn 16.490 đồng, người tiêu dùng sẽ “tá»± nhìn thấy” rằng: doanh nghiệp từ lãi chút ít Ä‘ã chuyển sang lá»— tá»›i 437 đồng/lít. Và mặc dù được bù 200 đồng/lít từ QuÄ©, mặt hàng xăng sẽ vẫn bị lá»— tá»›i 237 đồng/lít.

Ông VÆ°Æ¡ng Đình Dung, Giám đốc Công ty xăng dầu quân Ä‘á»™i bức xúc nói: “Bá»™ ép doanh nghiệp nhÆ° vậy là vô lý. Ngay tại thời Ä‘iểm Ä‘ó, nếu Petrolimex có chút lãi ít nhờ Ä‘iều kiện cÆ¡ sở hạ tầng tốt hÆ¡n thì chúng tôi vẫn lá»— nặng."

“Giờ, phải giảm giá nhÆ° vậy, mặt hàng xăng còn tiếp tục lá»— sâu hÆ¡n!”, ông Dung nói.

Vá»›i những con số công khai trên, so sánh ra, nhiều người cÅ©ng sẽ tin rằng, “sá»± ấm ức” của doanh nghiệp xăng dầu là có lý.

Được biết, ngay sau khi có tin phải giảm giá bán lẻ, không ít lãnh đạo doanh nghiệp xăng dầu Ä‘ã gọi Ä‘iện, “kêu khóc” vá»›i lãnh đạo Bá»™ Tài chính. Tuy nhiên, ở lần này, lãnh đạo Bá»™ Tài chính Ä‘ã kiên quyết: không chống lệnh của Bá»™.

Giá cÆ¡ sở không cao nhÆ° doanh nghiệp tính

Nếu gọi "yêu cầu phải giảm giá xăng" của Bá»™ Tài chính là ép uổng thì cÅ©ng chẳng phải là "ép" oan cho doanh nghiệp. 

Ná»—i ấm ức của doanh nghiệp khó mà được "đồng cảm" khi mà, tính toán của Bá»™ Tài chính lại cho kết quả “ngược lại”: doanh nghiệp không lá»— nhÆ° vẫn kêu vá»›i báo chí và dÆ° sức để giảm giá cho người tiêu dùng.

Doanh nghiệp không lá»— nhiều nhÆ° vẫn kêu vá»›i báo chí (ảnh: Phạm Huyền)

Cùng má»™t mức giá FOB bình quân 30 ngày nhÆ° nhau, nhÆ°ng giá CIF tại cảng Việt Nam qui về VND và giá cÆ¡ sở do doanh nghiệp công bố cao hÆ¡n  nhiều so vá»›i kết quả giám sát của Bá»™ Tài chính.

Tại thời Ä‘iểm ngày 25/5, Petrolimex cho biết, nếu không tính lợi nhuận định mức, giá cÆ¡ sở xăng A92 sẽ là 16.927 đồng/lít. NhÆ°ng tính toán của Bá»™ Tài chính cho biết, giá cÆ¡ sở xăng A92 chỉ là 16.649 đồng, thấp hÆ¡n tá»›i 278 đồng/lít.

TÆ°Æ¡ng tá»±, giá cÆ¡ sở dầu diesel mà Petrolimex công bố là 15.058 đồng/lít, Bá»™ Tài chính cho biết là 14.886 đồng/lít, “vênh” tá»›i 172 đồng/lít. Giá cÆ¡ sở dầu hỏa do doanh nghiệp tính là 15.454 đồng/lít, cao hÆ¡n mức của Bá»™ Tài chính tính (15.217 đồng/lít) là 237 đồng/lít.

Sá»± sai lệch này cÅ©ng bắt đầu từ mức giá CIF khác nhau giữa bảng giá của bá»™ và của doanh nghiệp.

Cụ thể, Petrolimex cho biết, giá CIF xăng A92 là 10.592 đồng/lít, dầu diesel là 11.251 đồng/lít, dầu hỏa  là 11.212 đồng/lít.

NhÆ°ng theo Bá»™ Tài chính, giá CIF thá»±c tế thấp hÆ¡n nhiều. Cụ thể, theo 3 mặt hàng trên, mức giá CIF nhập về Việt Nam chỉ là 10.413 đồng/lít đối vá»›i xăng,  11.096 đồng/lít dầu diesel và 11.046 đồng/lít dầu hỏa.

Bởi thế, vá»›i kết quả trên, Bá»™ Tài chính cho hay, doanh nghiệp Ä‘ã lãi tá»›i 341 đồng/lít xăng chứ không phải là lá»— nặng hay chỉ má»›i hòa vốn 63 đồng nhÆ° Petrolimex công bố.

Đó là căn cứ xác Ä‘áng để cần phải giảm giá bán lẻ cho người tiêu dùng. Sau khi giảm giá bán lẻ nhÆ° vậy, doanh nghiệp vẫn lãi tá»›i 41 đồng/lít xăng chứ không lá»— nhÆ° công ty xăng dầu quân Ä‘á»™i kêu ca.

Phân tích thêm về Ä‘iều này, ông Nguyá»…n Tiến Thỏa, Cục trưởng Cục quản lý giá, Bá»™ Tài chính cho hay, doanh nghiệp công khai giá cÆ¡ sở là rất tích cá»±c nhÆ°ng 2 yếu tố là chi phí bảo hiểm và vận chuyển tá»­ cảng nÆ°á»›c ngoài về Việt Nam, cÅ©ng nhÆ° tá»· giá lại chÆ°a nêu rõ. 

"Khi Ä‘iều hành giá, Bá»™ phải căn cứ dữ liệu Ä‘ể tính toán chứ không phải "tin" hoàn toàn theo những gì doanh nghiệp công bố lên, nhÆ°ng chắc chắn giảm giá nhÆ° vậy, doanh nghiệp không lá»—", ông Thỏa khẳng định.

Không thể phủ nhận sá»± tiên phong của Petrolimex trong việc công khai hàng ngày bảng tính giá cÆ¡ sở xăng dầu nhÆ°ng từ khi có bảng giá này, người tiêu dùng chỉ thấy, giá bán lẻ thường xuyên  là giá lá»—.

Vietnamnet