Bộ Công Thương khẳng định, nguồn cung xăng dầu không thiếu, trong khi thị trường vẫn diễn ra tình trạng nhiều cây xăng trên địa bàn Hà Nội không có xăng RON 95 để cung cấp cho khách hàng, buộc phải chuyển sang bán toàn bộ bằng xăng E5. Ðại diện cơ quan này cho rằng, việc một số cửa hàng thiếu xăng A95 chỉ là gián đoạn tạm thời trong khi chuyên gia cho rằng, đây là hệ quả của việc điều hành giật cục.
Bộ Công Thương khẳng định nguồn cung xăng dầu không thiếu. Ảnh: PV
Cửa hàng đồng loạt hết xăng RON 95
Theo khảo sát của PV Tiền Phong, những ngày gần đây tại Hà Nội có nhiều cây xăng đề biển thiếu xăng RON 95. Các cây xăng này đều thuộc hệ thống của Tổng Công ty Xăng dầu Quân đội nằm tại một số đường như Giải Phóng, Nguyễn Phong Sắc, Phan Văn Trường, Khâm Thiên, Phạm Hùng….Tại những cây xăng này, đều dán thông báo “hết xăng RON 95” hoặc “chưa có xăng RON95”, các cột bơm RON 95 được thay thế bằng xăng E5 RON 92.
Tại cây xăng dầu trên đường Phạm Hùng, tình cảnh thiếu xăng RON 95 diễn ra khoảng 10 ngày nay. Chị Lê Thảo (Mễ Trì, Nam Từ Liêm, Hà Nội), một người thường xuyên đổ xăng tại đây cho biết, 10 ngày trước, khi đổ xăng tại cây xăng này, chị được nhân viên thông báo “dừng bán RON 95”. Sau đó, chị phải chạy lên cây xăng ở đường Mạc Thái Tông, cách đó khoảng 1 km để đổ. “Hôm nay quay lại, nhân viên vẫn thông báo chưa có xăng RON 95 để bán. Chạy đi chạy lại mất thời gian nên tôi đành đổ xăng E5”, chị Thảo chia sẻ.
Tình cảnh thiếu xăng RON 95 diễn ra tương tự tại cây xăng trên đường Khâm Thiên. Theo nhân viên ở đây, từ ngày 20/3, cây xăng này đã không còn xăng RON 95 để bán. “Nhiều khách đến mua xăng hỏi RON 95 nhưng chúng tôi chưa biết khi nào có, nên đành dán thông báo là tay bơm hỏng để trấn an khách hàng”. Cửa hàng trưởng tại cây xăng dầu trên đường Phạm Hùng cho biết, tình trạng thiếu xăng là do giá xăng dầu thế giới đang ở mức cao, trong khi xăng RON 95 trong nước không đủ cung cấp nên buộc phải nhập khẩu. Thời gian nhập khẩu cũng phải mất 12 -15 ngày.
Theo vị này, lượng tiêu thụ xăng RON 95 hiện vẫn rất cao, trung bình chiếm khoảng 60-70% tổng sản lượng xăng cung ứng ra thị trường. Trong bối cảnh giá cả biến động phức tạp như hiện nay, nếu nhập vào có thể lỗ vốn. Vị này cho rằng, lẽ ra vừa rồi giá xăng phải tăng thêm 500-700 đồng/lít, thay vì dùng quỹ bình ổn giá để kiềm chế giá. Do đó, trong suốt tuần qua, doanh thu cửa hàng giảm rõ rệt, nhất là khách hàng có ôtô.
Theo khảo sát, không riêng hệ thống cửa hàng của doanh nghiệp đầu mối lớn thiếu nguồn cung RON 95, cửa hàng thuộc doanh nghiệp phân phối cũng trong cảnh tương tự. Việc các trạm xăng thông báo ngừng bán RON 95 diễn ra sau khi nhiều doanh nghiệp xăng dầu phản ánh việc “thiếu xăng để bán” do nguồn cung nhỏ giọt.
Bên cạnh đó, theo phản ánh của một số đại lý, mức chiết khấu xăng RON 95 hiện thấp hơn nhiều so với trước đây, khiến nhiều đại lý không còn mặn mà. Mức này giảm từ khoảng 1400 đồng xuống còn khoảng 450 đồng/lít.
Nguồn tin: baotienphong.vn
