Phao rót dầu không bến (SPM) là hạng mục ngoại vi quan trọng bậc nhất của Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất. Sau hÆ¡n 5 năm vận hành, phao SPM Ä‘ã tiếp nhận hÆ¡n 31 triệu tấn dầu thô vá»›i hÆ¡n 400 chuyến dầu.

Phao SPM nặng 360 tấn, cao 10m, bao gồm có các hệ thống plem, đường ống ngầm dẫn dầu thô dài 3,2km tá»›i nhà máy và 2 đường ống nổi dài 242m để nối từ phao rót dầu đến tàu chở dầu thô.

Vừa qua, Công ty Lọc hóa dầu Bình SÆ¡n (BSR) Ä‘ã nâng cấp phao từ tiếp nhận tàu 110 nghìn tấn lên 150 nghìn tấn, góp phần Ä‘a dạng hóa nguồn dầu thô, tiết kiệm cho Công ty hàng năm từ 10-15 triệu USD chi phí chuyên chở dầu thô.

Trò chuyện vá»›i phóng viên, ông Phan Đông Hải, Trưởng phòng quản lý cảng biển BSR cho biết: Phao có công suất bÆ¡m khoảng 6.000m3 dầu thô/giờ. Vá»›i tàu có trọng tải 150 nghìn tấn chứa 1 triệu thùng dầu thì phải bÆ¡m liên tục mất… 2 ngày.

Ông Phan Đông Hải nhận định, khi thời tiết thuận lợi, việc bÆ¡m dầu cÅ©ng mất 1 – 2 ngày/chuyến nhÆ°ng khi bị ảnh hưởng bởi mÆ°a bão, phải hoãn bÆ¡m. Có nhiều chuyến bị gián Ä‘oạn bởi bão cÅ©ng mất tổng cá»™ng 6 - 7 ngày bÆ¡m. Mặc dù vậy, hÆ¡n 400 chuyến dầu Ä‘ã cập bến an toàn, hiệu quả, không để bất cứ má»™t giọt dầu nào rò rỉ ra biển.

Phao SPM định vị tại vịnh Dung Quất, được ví nhÆ° hòn đảo vàng giữa biển xanh Hệ thống bÆ¡m trên phao

Pin năng lượng mặt trời tích Ä‘iện để thắp sáng và chạy má»™t số thiết bị

Ông Phan Đông Hải giá»›i thiệu quy trình bÆ¡m dầu của phao TrÆ°á»›c khi bÆ¡m dầu, kỹ sÆ° của BSR phải kiểm tra hệ thống bÆ¡m, áp suất bÆ¡m

Phao được neo ở Ä‘á»™ sâu nÆ°á»›c 35m. Chiều cao từ mặt nÆ°á»›c tá»›i mặt sàn của phao khoảng 3m Hệ thống ống nối giữa tàu dầu và phao

Phao cách Nhà máy Lọc dầu Dung Quất khoảng 1,5 hải lý

Phao cách khu cảng xuất sản phẩm khoảng 7 hải lý

Công nhân lắp ống để chuẩn bị bÆ¡m dầu

Tàu của PV Trans vận chuyển dầu qua phao SPM