- Äại diện Bá»™ Tài chính khẳng định, việc áp dụng cách tính thuế bình quân gia quyá»n sẽ khắc phục được những bất cáºp còn tồn tại hiện nay.
Trong ná»™i khối các nước ASEAN, từ năm 2016, thuế nháºp khẩu (NK) đối vá»›i xăng là 20%, các mặt hàng dầu là 0%. Trong hiệp định thương mại tá»± do (FTA) Việt Nam – Hàn Quốc, từ 20/12/2015, thuế NK đối vá»›i xăng là 10%, đối vá»›i dầu diesel, dầu há»a, nhiên liệu bay là 5%, dầu mazut là 0%. Trong khi Ä‘ó, FTA ASEAN – Trung Quốc lại quy định, thuế NK đối vá»›i xăng là 20%, vá»›i dầu từ 5 - 8 - 10% tùy loại từ năm 2016. “Vá»›i nhiá»u mức thuế khác nhau như váºy, việc lấy má»™t mức thuế NK ưu Ä‘ãi để tính giá cÆ¡ sở xăng dầu trong nước Ä‘ã không còn phù hợp” - đại diện Bá»™ Tài chính khẳng định.
Ảnh minh há»a
Trước những bức xúc vá» cÆ¡ chế tính thuế NK xăng dầu bất hợp lý trong công thức tính giá cÆ¡ sở khiến ngưá»i dân phải trả oan hàng trăm tá»· đồng má»—i tháng, Chính phá»§ Ä‘ã đồng ý thay đổi cách xác định thuế NK xăng dầu theo mức bình quân gia quyá»n cá»§a các biểu thuế (MFN và FTA) theo đỠnghị cá»§a Bá»™ Tài chính và Bá»™ Công Thương. Vá»›i cách tính má»›i này, thuế suất trong giá cÆ¡ sở xăng dầu được hình thành trên cÆ¡ sở mức thuế bình quân gia quyá»n các mức thuế NK ưu Ä‘ãi và Æ°u Ä‘ãi đặc biệt. Phương pháp xác định thuế má»›i cÅ©ng sẽ căn cứ thêm cả yếu tố tá»· trá»ng xăng dầu NK từ các nước ký biểu thuế FTA được xác định theo quý vá»›i cách tính là dùng số liệu cá»§a quý trước để tính cho quý sau. Những số liệu trên sẽ do Tổng cục Hải quan tổng hợp, xác định qua hệ thống hải quan Ä‘iện tỠđể đảm bảo tính chính xác, tin cáºy. Trao đổi vá»›i báo chí má»›i Ä‘ây, ông Nguyá»…n Anh Tuấn - Cục trưởng Cục Quản lý qiá (Bá»™ Tài chính) cho biết: Cách tính này trước mắt sẽ khắc phục được bất cáºp hiện nay trong bối cảnh tồn tại nhiá»u mức thuế NK khác nhau do các cam kết há»™i nháºp quốc tế và sẽ hài hòa lợi ích hÆ¡n cho ngưá»i tiêu dùng. “Việc này là công khai, minh bạch và phản ánh được diá»…n biến giá xăng dầu thế giá»›i” - ông Tuấn khẳng định.
Nguồn tin: kinhtedothi