TrÆ°á»›c thông tin Ä‘a phần các mẫu xăng được xét nghiệm đều cho kết quả bình thường, nhiều chuyên gia tỏ ra bất ngờ.

Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng (TCĐLCL) vừa có báo cáo kết quả kiểm tra má»™t số mẫu xăng dầu trên toàn quốc, theo Ä‘ó, hầu nhÆ° không mẫu xăng nào bị nghi vấn có thể gây cháy nổ dù đại Ä‘a số các mẫu xăng ở khu vá»±c phía Nam không đạt tiêu chuẩn.

Kết quả xét nghiệm xăng của 9 cá»­a hàng (thuá»™c các huyện Bình Chánh, Hóc Môn, quận Bình Tân, quận 12 TP Hồ Chí Minh) cho thấy, có 8 mẫu xăng thuá»™c 5 cá»­a hàng không đảm bảo chất lượng. Trong số Ä‘ó, 4 mẫu không đạt tiêu chuẩn trị số Octan thuá»™c trạm xăng dầu (XD) Minh Đạt, tiệm tạp hóa tổng hợp Thành Công, trụ bÆ¡m bán lẻ lề đường (huyện Bình Chánh), cá»­a hàng XD Minh Ánh (quận Bình Tân).

Má»™t mẫu xăng tại tạp hóa bán lẻ Đình Hiến (Bình Chánh) bị phát hiện có hàm lượng methanol chiếm 4,6% thể tích. Má»™t mẫu xăng khác cÅ©ng ở cá»­a hàng này có hàm lượng oxy 2,85% khối lượng. Ngoài ra, có hai mẫu xăng không đạt chỉ tiêu áp suất hÆ¡i ở 37,80C thuá»™c trạm XD Minh Đạt và tạp hóa bán lẻ Đình Hiến.

Tổng cục TCĐLCL cho biết Ä‘ã thông báo cho Sở KHCN TPHCM để tiến hành thanh tra, xá»­ lý vi phạm đối vá»›i các cÆ¡ sở có mẫu xăng không đạt chuẩn (Ảnh minh họa)

Theo TS Phan Ngọc Trung, Viện trưởng Viện Dầu khí VN, xăng dầu có chứa hàm lượng oxy cao hay có áp suất hÆ¡i cao hÆ¡n mức bình thường có thể do xăng chứa chất phụ gia nhÆ° methanol. Điều này có thể làm tăng nguy cÆ¡ gây cháy nổ về lý thuyết. Tuy nhiên, vá»›i các hàm lượng được phát hiện nhÆ° công bố, không đến mức phải quá lo ngại bởi, trong Ä‘iều kiện bình xăng kín, nếu không có nguồn nhiệt cao thì không thể gây cháy, nổ.

Cụ thể, các mẫu xăng đảm bảo theo QCVN 1:2009/BKHCN (Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu diezel và nhiên liệu sinh học) và TCVN 6776:2005 (Chỉ tiêu chất lượng xăng không chì).

Ngay đối vá»›i mẫu xăng lấy từ bình xăng của xe máy biển số 30-F2 7879 bị cháy trên đường Thái Hà, Hà Ná»™i, ngày 28-12-2011, và mẫu xăng lấy từ Cá»­a hàng XD số 1 LÆ°Æ¡ng Yên (Hà Ná»™i) nÆ¡i xe máy trên đổ xăng lần cuối, kết quả cho thấy cÅ©ng bình thường.

Tổng cục TCĐLCL sẽ tiếp tục xét nghiệm má»™t số mẫu xăng lấy từ xe bị cháy và sẽ sá»›m báo cáo kết quả lên Bá»™ KH&CN.
TrÆ°á»›c thông tin Ä‘a phần các mẫu xăng được xét nghiệm đều cho kết quả bình thường, má»™t số chuyên gia tỏ ra bất ngờ. TS Nguyá»…n Anh Đức, Viện phó Viện Dầu khí VN, cho biết việc xét nghiệm hàm lượng methanol hay acetone trong xăng là không khó, Ä‘a phần các trung tâm có chức năng đều có thể thá»±c hiện được xét nghiệm này.

“Có thể các mẫu xăng xét nghiệm được lấy trong thời gian gần Ä‘ây, sau khi các phÆ°Æ¡ng tiện thông tin đại chúng Ä‘ã Ä‘Æ°a tin nghi án xăng rởm gây cháy nổ khiến chủ các cây xăng ngần ngại, không pha thêm các phụ gia vào xăng”, TS Đức nhận định.

TS Vật lý Nguyá»…n Văn Khải, Giám đốc Trung tâm TÆ° vấn Đèn Tiết kiệm Điện & Dung dịch Hoạt hóa Điện hóa, nói: “Vá»›i tất cả các vụ cháy xe gần Ä‘ây, nếu không chịu trách nhiệm thì Ä‘ây quả là má»™t trong những bí ẩn khó giải nhất mà tôi từng chứng kiến”, ông đề nghị nên xem xét lại phÆ°Æ¡ng pháp thu thập và xét nghiệm mẫu và cần công khai các phÆ°Æ¡ng pháp này trÆ°á»›c công chúng.

Nguồn tin: Tienphong