Bộ Tài chính Kazakhstan cho biết trong một tuyên bố rằng nước này sẽ cấm xuất khẩu nhiên liệu trong 4 tháng bất kể phương thức vận chuyển nào, bắt đầu từ ngày 18/2.

Quốc gia này sẽ cấm xuất khẩu xăng, dầu diesel và một số loại sản phẩm dầu khác, ủy ban doanh thu nhà nước tại Bộ Tài chính cho biết vào ngày 8 tháng 2, lệnh cấm có hiệu lực mười ngày sau khi thông báo.

Do đó, Bộ Tài chính Kazakhstan đã thông báo cho tất cả những người tham gia hoạt động ngoại thương, hãng vận chuyển, công ty giao nhận hàng hóa, đại diện hải quan và các bên liên quan khác rằng họ nên tuân thủ lệnh cấm.

Mục đích của lệnh cấm là đảm bảo cung cấp đủ nhiên liệu trong nước và ngăn chặn tình trạng thiếu hụt.

Lệnh cấm ở Kazakhstan được đưa ra vài ngày sau khi lệnh cấm vận của EU đối với việc nhập khẩu nhiên liệu của Nga và giá trần đối với dầu diesel và các sản phẩm khác có hiệu lực vào ngày 5 tháng 2.

Lệnh cấm đã được kết hợp với giới hạn giá giao hàng cho các nước thứ ba, đã được G7 nhất trí giống như cách mà EU và G7 đã điều phối mức giá trần đối với dầu thô của Nga vào năm ngoái. EU đã đặt mức trần giá 100 USD/thùng đối với dầu diesel của Nga, nghĩa là những người mua dầu diesel từ các nước thứ ba phải tuân thủ mức trần và mua dầu diesel ở mức 100 USD/thùng hoặc không được sử dụng các dịch vụ tài chính và bảo hiểm của công ty phương Tây đối với các lô hàng này.

Về phần mình, châu Âu đã tăng nhập khẩu nhiên liệu từ Trung Đông và Mỹ để chuẩn bị cho lệnh cấm của mình, nhưng ngay trước lệnh cấm vận, châu Âu vẫn là khách hàng mua dầu diesel lớn nhất của Nga. EU sẽ phải tăng cường nhập khẩu đáng kể từ các nhà cung cấp không phải của Nga sau khi lệnh cấm có hiệu lực vào Chủ nhật tuần trước.

Trong khi đó, Nga đã chuyển phần lớn xuất khẩu dầu nhiên liệu và dầu chân không (VGO) sang châu Á và Trung Đông ngay cả trước khi lệnh cấm vận của EU đối với các sản phẩm dầu của Nga có hiệu lực.

Nguồn tin: xangdau.net