Đêm 24.4, rạng sáng ngày 25.4, giá xăng ở Iran Ä‘ã tăng lên gần gấp Ä‘ôi sau khi chính phủ nÆ°á»›c này quyết định cắt trợ giá xăng.

Theo chính sách giá má»›i, giá xăng ở Iran Ä‘ã tăng từ 0,16 USD/lít lên 0,28 USD/lít. Giá của các sản phẩm khác nhÆ° dầu diesel hay khí tá»± nhiên cÅ©ng được Ä‘iều chỉnh tăng lên.

Mặc dù Ä‘ã được thông báo trÆ°á»›c nhÆ°ng đến tối 24.4, vẫn có rất Ä‘ông người dân Iran đổ xô đến các trạm xăng để tranh thủ mua xăng trÆ°á»›c khi xăng tăng giá vào Ä‘úng ná»­a Ä‘êm.
Vào ngày 25.4, đường phố ở Tehran hầu nhÆ° im hÆ¡i lặng tiếng. Nhiều người dân Ä‘ã không lái xe ra ngoài đường.

Tài xế taxi Ali Mahmoudi (42 tuổi) cho rằng chính phủ nên cắt trợ giá xăng dầu đối vá»›i xe ô tô tÆ° nhân chứ không nên cắt vá»›i taxi. “Là tài xế taxi, chúng tôi cung cấp dịch vụ cho người dân, chúng tôi nên được mua nhiên liệu vá»›i giá trợ cấp. Chính phủ nên cắt trợ giá cho xe ô tô tÆ° nhân chứ không phải là taxi. Chúng tôi giờ Ä‘ây rất khó kiếm sống”, Mahmoudi nói.

Trong khi Ä‘ó, má»™t nhà kinh doanh tên Abbas Hosseinpour cho rằng người dân Iran nên thay đổi cách tiêu thụ nhiên liệu của mình.

“Nhiều người trẻ tuổi lái xe cho vui, những người khác lái xe mà không chở ai trong xe, và nhiều người không hề muốn sá»­ dụng hệ thống giao thông công cá»™ng. Điều này phải thay đổi”, ông Hosseinpour nói.
Iran tiêu thụ khoảng 70 triệu lít xăng má»—i ngày, và có 1/10 trong số Ä‘ó phải được nhập khẩu do Iran không đủ khả năng lọc dầu.

Việc cắt trợ giá xăng này nhằm mục tiêu tập trung tài chính cho sản xuất và xây dá»±ng các dá»± án cÆ¡ sở hạ tầng, để thúc đẩy nền kinh tế bị suy thoái sau nhiều năm Ä‘iều hành bị chệch hÆ°á»›ng vào thời Tổng thống Mahmoud Ahmadinejad.

Khi nắm quyền lá»±c, ông Ahmadinejad lần đầu tiên cho áp dụng trợ giá xăng hồi năm 2010, nhÆ°ng chỉ khiến lạm phát tăng. Vì thế, quốc há»™i Iran năm 2012 không thông qua giai Ä‘oạn hai cải tổ kinh tế của ông, vá»›i lý do ở giai Ä‘oạn đầu, giá Ä‘iện và giá ga Ä‘ã tăng gấp ba.

Quyết định cắt trợ giá xăng được coi là má»™t phép thá»­ vá»›i chính quyền ôn hòa của Ä‘Æ°Æ¡ng kim Tổng thống Hassan Rouhani, trong bối cảnh Tehran Ä‘ang phải đối mặt vá»›i tình trạng lạm phát cao do bị phÆ°Æ¡ng Tây cấm vận nhằm vào chÆ°Æ¡ng trình hạt nhân của Iran.

TrÆ°á»›c Ä‘ây, chính sách trợ giá xăng dầu Ä‘ã khiến giá xăng dầu ở Iran nằm ở mức thấp nhất thế giá»›i, thậm chí giá xăng ở quốc gia thành viên Tổ chức xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) này còn rẻ hÆ¡n nÆ°á»›c khoáng Ä‘óng chai.

Đề bù đắp cho việc tăng giá xăng dầu và tránh các cuá»™c biểu tình, chính quyền của ông Rouhani Ä‘ã dành má»™t khoản ngân sách để trợ cấp cho người nghèo. Theo Ä‘ó, những người nghèo nhất Iran phải Ä‘i đăng ký để nhận 455.000 rial (14 USD) má»—i tháng.

NhÆ°ng việc cắt trợ giá xăng sẽ làm khó người dân Iran và “Äƒn” vào uy tín chính trị của ông Rouhani, người được dân bầu vá»›i hy vọng ông sẽ giúp họ giảm được chi phí sinh sống chứ không phải tăng lên.

Việc chính phủ loan báo kế hoạch cắt trợ giá Ä‘ã khiến từ công chức đến các doanh nhân đều lo ngại,má»™t số người Ä‘ã bắt đầu trữ lÆ°Æ¡ng thá»±c.Chính phủ Iran hiện thiếu tiền nghiêm trọng, nên muốn cắt giảm trợ giá để dồn tiền cho cÆ¡ sở hạ tầng Ä‘ang bị xuống cấp, hạn chế vay tiền của ngân hàng để nÆ¡i này có thể cho giá»›i tÆ° nhân vay tiền.

Nguồn tin: Motthegioi