Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Iran đã thuần thục nghệ thuật che giấu tàu chở dầu của mình

 

Xuất khẩu dầu hàng tháng của Iran xứng đáng được thêm vào danh sách của các nhà cái cá cược. Quốc gia bị trừng phạt này có nhiều cách để vận chuyển dầu thô mà hầu như không bị phát hiện, với nhiều công ty theo dõi hàng hóa đang chật vật để đưa ra dữ liệu đáng tin cậy và truyền thông quá nhanh để báo cáo những con số vốn trở nên lỗi thời vào thời điểm câu chuyện được công bố.

“Đơn giản là Iran chỉ đang làm tốt hơn việc đưa dầu của họ tới tay người khác – hay là kho chứa của chính họ- hơn bất kỳ ai đã dự đoán”, Giám đốc tình báo dầu khí toàn cầu của Genscape, Devin Geoghegan, cho biết, được Bloomberg dẫn lời.

Iran thực sự đang làm một công việc tốt hơn bất kỳ ai đã mong đợi: theo TankerTrackers.com, quốc gia này đã xuất khẩu hơn 800.000 thùng dầu thô và khí ngưng mỗi ngày, một con số cao hơn đáng kể so với bất kỳ nhà cung cấp theo dõi hàng hóa nào khác. Trong số này, hơn 400.000 thùng/ngày có điểm đến không rõ. Theo Samir Madani, đồng sáng lập TankerTrackers.com, những thùng dầu này đã kết thúc trên một tàu khác thông qua việc chuyển tàu, rất có thể liên quan đến các tàu của Trung Quốc như là người nhận hàng.

Theo những người trong ngành theo dõi hàng hóa, vấn đề là tàu chở dầu của Iran đi bí mật một khi họ rời cảng khởi hành, chính xác là để tránh bị theo dõi trên đường tới cảng đến. Giám đốc điều hành của OilX, ông Emil Thaler nói với Oilprice rằng việc theo dõi vị trí tàu chở dầu khi tắt bộ phát sóng đòi hỏi một bộ công cụ rất tiên tiến.

Không phải tất cả các nhà cung cấp dịch vụ theo dõi tàu đều có bộ công cụ như vậy và càng làm cho vấn đề trở nên phức tạp hơn, các hãng theo dõi tàu khác nhau sử dụng những phương pháp khác nhau để theo dõi các lô hàng. Hơn nữa, việc chuyển hàng từ tàu này sang tàu khác dường như đã trở thành phương pháp tránh bị trừng phạt của Iran, khiến việc theo dõi bất kỳ lô hàng nào được đưa ra từ Iran tới điểm đến càng trở nên khó khăn hơn.

Liệu các con số sản xuất có thể giúp đánh giá tình trạng của ngành dầu mỏ Iran và, liên kết trực tiếp tới xuất khẩu? Có vẻ như vậy, theo Genscape. Dựa trên dữ liệu về khí đốt bùng phát tại các mỏ dầu của Iran, công ty phân tích dữ liệu này đã tính toán rằng kể từ quý đầu tiên của năm 2018, sản lượng dầu của Iran chỉ giảm khoảng 15%.

Nhưng các nhà phân tích của Genscape, còn đưa ra con số nhiều hơn: theo họ, với sản lượng khoảng 3,9 triệu thùng/ngày, xuất khẩu có thể lên tới 500.000 thùng/ngày và thậm chí 1 triệu thùng/ngày. Tuy nhiên, Geoghegan của Genscape nói với Bloomberg rằng rất nhiều sản lượng có khả năng sẽ đi vào kho dự trữ. Một khi kho này được lấp đầy, sản xuất có thể bắt đầu giảm hơn nữa.

Một ví dụ tiêu biểu về con số xuất khẩu trong tháng 8 vẽ ra một bức tranh không chắc chắn. Các số liệu sơ bộ của TankerTrackers.com cho thấy 671.000 thùng/ngày trong xuất khẩu dầu thô, với xuất khẩu dầu ngưng ở mức zero. Số liệu mới nhất của Kpler- hãng cung cấp dữ liệu vận chuyển năng lượng- là 160.000 thùng/ngày. OilX, công ty phân tích dữ liệu dầu, đưa ra con số 361.000 thùng/ngày cho tháng Tám.

Theo Madani của TankerTrackers.com, hầu hết các công ty theo dõi dữ liệu có số liệu thấp hơn so với thực tế vì họ chỉ dựa vào dữ liệu từ bộ tiếp sóng AIS mà mọi tàu đều có - các bộ tiếp sóng mà tàu chở dầu Iran đã tắt trong chuyến hành trình của họ để tránh bị phát hiện. Mặt khác, việc bổ sung hình ảnh vệ tinh vào hoạt động theo dõi có thể cung cấp một hình ảnh chính xác hơn nhiều. Tuy nhiên, ngay cả với hình ảnh vệ tinh, dữ liệu cũng khác nhau giữa các nhà cung cấp.

Giám đốc điều hành của etroLogistics- Daniel Gerber nói với Bloomberg, “Có rất nhiều ước tính khác nhau về xuất khẩu của Iran, với một loạt các vấn đề kế toán dẫn đến những con số cao hơn không đúng có thể xảy ra”. Theo ông, những con số cao hơn bao gồm dầu trong kho dự trữ hơn là để bán, trong khi các ước tính không đúng khác là không chính xác vì các vấn đề kế toán.

Madani nói với Oilprice rằng một số hãng theo dõi tàu ghi lại tất cả các tàu dỡ dầu khỏi cảng như là tàu xuất khẩu mặc dù không phải tất cả chúng đều được bán ra nước ngoài, thay vào đó là đến các cửa hàng, ở ngoài khơi hoặc trên bờ.

Dường như sẽ không bao giờ có sự thống nhất về việc chính xác Iran đang vận chuyển bao nhiêu dầu ra nước ngoài. Tuy nhiên, có một điều chắc chắn: còn lâu xuất khẩu của nước này mới về con số 0 và khó có khả năng xuống con số 0 trong tương lai gần.

Nguồn tin: xangdau.net

ĐỌC THÊM