Indonesia đã bắt giữ một tàu chở dầu treo cờ Iran vì nghi ngờ tàu này đang lên kế hoạch vận chuyển dầu bất hợp pháp, Reuters đưa tin, dẫn một tuyên bố của lực lượng bảo vệ bờ biển nước này.
Theo tuyên bố, con tàu có tên MT Arman 114 đang chở hơn 270.000 thùng dầu thô nhẹ và sẽ chuyển sang một con tàu khác mà không có giấy phép.
Việc chuyển đổi tàu (STS) đã trở nên phổ biến như một cách để Iran chuyển dầu thô của mình sang các thị trường quốc tế nhằm tránh hậu quả lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ.
Tuyên bố cho biết lực lượng bảo vệ bờ biển Indonesia đã bắt quả tang con tàu này khi nó đang dỡ hàng hóa lên một con tàu treo cờ Cameroon.
Tàu Iran cũng bị nghi ngờ tắt bộ phát sóng, điều này là bất hợp pháp và cũng là một thông lệ phổ biến đối với các tàu bị cấm vận.
Đã có một làn sóng bắt giữ tàu chở dầu trong năm nay, bởi cả Iran và các cường quốc phương Tây có sự hiện diện ở Vịnh Ba Tư. Vụ bắt giữ ở Indonesia nổi bật trong số đông đó vì nó dường như không có mục tiêu chính trị.
Trong khoảng thời gian từ tháng 4 đến tháng 5, Iran đã bắt giữ tới 3 tàu chở dầu ở vùng Vịnh trong bối cảnh căng thẳng leo thang. Chính quyền Iran cho biết, một trong số này chở dầu thô cho Chevron, một tàu khác thuộc về chủ sở hữu người Iran nhưng đã được cho chủ sở hữu khác thuê bất hợp pháp.
Hoa Kỳ cũng đã bắt giữ một tàu chở dầu của Iran vào đầu năm nay - một động thái mà một số người coi là nguyên nhân dẫn đến việc Iran bắt giữ lô hàng của Chevron. Vào tháng 6, FT đưa tin rằng Hoa Kỳ đang chuẩn bị bắt đầu dỡ hàng xuống tàu.
Đây không phải là lần đầu tiên thị trường năng lượng toàn cầu chứng kiến tranh cãi giữa Mỹ và Iran về các tàu chở dầu bị bắt giữ. Năm 2019, Lực lượng Vệ binh Quốc gia Iran đã bắt giữ một tàu chở dầu của Anh, Stena Impera, với cáo buộc vi phạm luật hàng hải. Vào năm 2020, Iran đã bắt giữ một tàu chở dầu treo cờ Liberia ở Eo biển Hormuz, mặc dù sau đó đã thả nó đi.
Nguồn tin: xangdau.net
