Theo IEA, tăng trưởng tiêu thụ xăng của Trung Quốc Ä‘ã vượt dá»± Ä‘oán trong 10 tháng đầu năm nay, nhấn mạnh sá»± thay đổi của quốc gia này từ nền kinh tế sản xuất công nghiệp nặng.

Tiêu thụ xăng từ tháng 1 đến tháng 10 năm 2015 Ä‘ã tăng 10.4% so vá»›i cùng kỳ năm 2014 lên mức khoảng 230 ngàn thùng má»™t ngày, IEA cho biết trong báo cáo thị trường phát hành hôm 11/12. Theo cÆ¡ quan tÆ° vấn năng lượng cho các quốc gia phát triển này thì tốc Ä‘á»™ tăng trưởng tiêu thụ xăng trái ngược vá»›i sức tiêu thụ dầu diesel và dầu mazut suy yếu hÆ¡n.

Sá»± phân kỳ về xu hÆ°á»›ng  tiêu thụ của các loại nhiên liệu khác nhau há»— trợ “sá»± gia tăng ngày má»™t nhiều hÆ¡n lập luận cho rằng kinh tế Trung Quốc Ä‘ang trong thời kỳ chuyển đổi cÆ¡ cấu – chuyển từ sản xuất/xuất khẩu công nghiệp nặng sang nền kinh tế tập trung trong nÆ°á»›c,” IEA nói.

Tiêu thụ diesel, thÆ°á»›c Ä‘o cho hoạt Ä‘á»™ng sản xuất công nghiệp Trung Quốc, dá»± báo duy trì ổn định hoặc giảm trong năm 2016, trong khi sức tiêu thụ xăng tăng 200 ngàn thùng má»™t ngày, theo IEA. Sá»± khó khăn trong việc dá»± Ä‘oán nhu cầu sá»­ dụng xe là là “bài toán khó để dá»± báo nhu cầ tiêu thụ 2016 của Trung Quốc.”

Nguồn: xangdau.net