Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

IEA: Giá dầu diesel cao liên tục có thể dẫn đến nhu cầu thấp hơn vào năm 2023

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết trong báo cáo hàng tháng được công bố hôm thứ Ba rằng giá dầu diesel cao liên tục thúc đẩy lạm phát cũng như làm trì trệ các nền kinh tế dự kiến ​​sẽ dẫn đến nhu cầu dầu diesel toàn cầu giảm nhẹ vào năm 2023.

Hiện tại, thị trường dầu diesel đã “đặc biệt eo hẹp” và sẽ còn thắt chặt hơn nữa khi lệnh cấm vận của EU đối với việc nhập khẩu các sản phẩm của Nga bằng đường biển có hiệu lực vào đầu năm 2023, theo IEA.

Ngay cả trước khi Nga xâm lược Ukraine vào tháng 2 năm nay, thị trường dầu diesel đã thiếu hụt cung do công suất lọc dầu 3,5 triệu thùng mỗi ngày trên toàn cầu đã bị gián đoạn kể từ khi đại dịch bùng phát, dẫn đến mức giảm ròng 1 triệu thùng/ngày, IEA cho biết.

Sự phục hồi kinh tế sau đại dịch đã thúc đẩy nhu cầu dầu diesel vào năm 2021. Điều này, kết hợp với tồn kho sản phẩm chưng cất ở mức thấp trong nhiều thập kỷ và công suất lọc dầu thấp hơn, đã đẩy giá dầu diesel và chênh lệch so với giá dầu thô lên mức kỷ lục. IEA lưu ý rằng giá dầu diesel hiện cao hơn 70% so với năm ngoái, và chênh lệch giữa giá dầu thô với dầu diesel đã tăng 425% so với một năm trước.

Tăng trưởng nhu cầu dầu diesel toàn cầu dự kiến ​​sẽ giảm đáng kể trong năm nay so với năm ngoái và sẽ tiếp tục giảm vào năm 2023.

Năm ngoái, tăng trưởng nhu cầu dầu diesel/gasoil toàn cầu đạt ở mức 1,5 triệu thùng/ngày. IEA cho biết mức tăng trưởng của năm nay dự kiến ​​chỉ ở mức 400.000 thùng/ngày, trong khi năm tới, nhu cầu dầu diesel sẽ giảm nhẹ “dưới sức ép của giá cao liên tục, nền kinh tế chậm lại và bất chấp việc chuyển đổi từ khí đốt sang dầu đã gia tăng”.

Khi lệnh cấm của EU đối với việc nhập khẩu dầu diesel của Nga có hiệu lực vào tháng 2 tới, “Sự cạnh tranh đối với các thùng dầu diesel không phải của Nga sẽ rất khốc liệt, khi các nước EU phải mua dầu từ Mỹ, Trung Đông”, IEA cho biết.

“Việc tăng công suất nhà máy lọc dầu rốt cuộc sẽ giúp giảm bớt căng thẳng về dầu diesel. Tuy nhiên, cho đến lúc đó, nếu giá tăng quá cao, sự phá hủy nhu cầu tiêu thụ hơn nữa là không thể tránh khỏi để xóa bỏ sự mất cân bằng thị trường,” IEA kết luận.

Nguồn tin: xangdau.net

ĐỌC THÊM