Sở Công thÆ°Æ¡ng Hà Ná»™i vừa hoàn thiện quy hoạch hệ thống cá»­a hàng (CH) xăng dầu trên địa bàn đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.

Đây là má»™t trong số quy hoạch quan trọng thuá»™c lÄ©nh vá»±c thÆ°Æ¡ng mại nhằm phát huy năng lá»±c của các doanh nghiệp (DN) để Ä‘áp ứng tốt nhất nhu cầu nhiên liệu cho sản xuất và dân sinh.

PV Báo Hàná»™imá»›i Ä‘ã trao đổi vá»›i ông Nguyá»…n Văn Đồng, Phó Giám đốc Sở Công thÆ°Æ¡ng về vấn đề này:

 

- Xin ông cho biết hiện trạng hệ thống CH xăng dầu trên địa bàn và những lý do cần có quy hoạch má»›i?

- Hiện trạng hệ thống CH xăng dầu trên địa bàn Hà Ná»™i là kết quả của quy hoạch hệ thống CH thuá»™c Hà Ná»™i cÅ© và Hà Tây cÅ© sau khi hợp nhất. Trong má»—i quy hoạch đều có đặc thù và nhằm bảo đảm nhu cầu sản xuất, tiêu dùng trong hoàn cảnh cụ thể. Đặc biệt, cả hai quy hoạch riêng lẻ nói trên không còn phù hợp vá»›i Ä‘iều kiện KT-XH của TP Hà Ná»™i sau khi mở rá»™ng địa giá»›i hành chính.

Tính chung, đến nay trên địa bàn TP có 472 CH, nhÆ°ng phân bố không đều về nhiều phÆ°Æ¡ng diện. Hệ thống CH ở các huyện ngoại thành, khu công nghiệp, khu Ä‘ô thị má»›i và những khu vá»±c Ä‘iều kiện phát triển kinh tế, mức sống còn hạn chế chÆ°a được bổ sung. Việc lập quy hoạch hệ thống CH má»›i nhằm Ä‘áp ứng yêu cầu phát triển kinh tế, nhu cầu dân sinh Ä‘ang gia tăng nhanh... Hiện nay, quy hoạch Ä‘ã được hoàn thiện và trình lên TP phê duyệt.

- Quy hoạch má»›i sẽ Ä‘áp ứng được tính đặc thù của hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh xăng dầu?

- Quy hoạch má»›i sẽ xá»­ lý má»™t số tồn tại hiện hữu. Trong Ä‘ó, sẽ giải tỏa 10 CH do "vÆ°á»›ng" vào quy hoạch khác hoặc cần giải phóng mặt bằng để lấy diện tích xây dá»±ng công trình công cá»™ng. Dá»± kiến, sẽ di dời và tái bố trí cho 41 CH theo sá»± Ä‘iều chỉnh của quy hoạch; chúng tôi cÅ©ng kiến nghị sá»­a chữa, cải tạo và nâng cấp 56 CH khác để bảo đảm tiêu chuẩn vận hành cÅ©ng nhÆ° yếu tố an toàn. Tính chung, từ nay đến năm 2020, Hà Ná»™i sẽ có thêm 350 CH má»›i và má»—i CH sẽ Ä‘áp ứng các quy định rất khắt khe và Ä‘a dạng mang tính đặc thù của hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh xăng dầu.

Các CH má»›i sẽ hình thành qua việc Ä‘a dạng hóa nguồn vốn đầu tÆ° trên cÆ¡ sở áp dụng rá»™ng rãi cÆ¡ chế xã há»™i hóa và bảo đảm sá»± bình đẳng, tạo sá»± cạnh tranh lành mạnh giữa các Ä‘Æ¡n vị thuá»™c mọi thành phần kinh tế. Về quy mô diện tích, CH được phân thành 3 loại, theo Ä‘ó diện tích đất xây dá»±ng quy định đối vá»›i CH loại 1 phải lá»›n hÆ¡n hoặc bằng 4.000m2; loại 2 lá»›n hÆ¡n hoặc bằng 2.200m2 và loại 3 lá»›n hÆ¡n hoặc bằng 900m2. Khoảng cách giữa các CH theo trục đường ngoài Ä‘ô thị không có giải phân cách không nhỏ hÆ¡n 2.000m, trong Ä‘ô thị không nhỏ hÆ¡n 1.000m; khoảng cách giữa các CH theo trục đường ngoài Ä‘ô thị có dải phân cách không nhỏ hÆ¡n 3.000m. Ngoài ra, má»—i khu vá»±c chung cÆ° cao tầng quy mô 5-8ha cần bố trí 1 CH, khu công nghiệp cần 1-2 CH. Đương nhiên, CH to hay nhỏ sẽ được cấp phép phụ thuá»™c theo quy mô và tổng nhu cầu ở khu vá»±c cụ thể, tránh hiện tượng thừa công suất, hoặc lãng phí vốn đầu tÆ°. Tôi nhấn mạnh là các CH xây má»›i phải tuân thủ những quy định về khoảng cách nói trên, chứ không phải là cứ má»—i khoảng cách nhÆ° vậy lại kêu gọi đầu tÆ° xây má»›i má»™t CH.

- Vậy, nhu cầu về đất và vốn đầu tÆ° để thá»±c hiện quy hoạch có gì khó khăn?

- Tổng quỹ đất dá»± kiến cần để hoàn chỉnh hệ thống CH vào khoảng 532.900m2. Số vốn dá»± kiến đầu tÆ° trong giai Ä‘oạn 2011-2015 cần khoảng 933 tá»· đồng và giai Ä‘oạn 2016-2020 cần khoảng 562 tá»· đồng. Đây là má»™t quá trình và không loại trừ khả năng sẽ có những Ä‘iều chỉnh để phù hợp vá»›i yêu cầu thá»±c tiá»…n và những biến đổi có thể xảy ra. Tuy nhiên, quy hoạch được hoàn thiện là bÆ°á»›c đầu có tính chất dẫn hÆ°á»›ng quan trọng, nhÆ° là má»™t căn cứ "gốc" để các Ä‘Æ¡n vị, địa phÆ°Æ¡ng và nhà đầu tÆ° "soi" vào, căn chỉnh sao cho phù hợp. Tất cả nhằm tạo ra má»™t hệ thống CH đồng bá»™ cung ứng nhiên liệu phục vụ sản xuất, kinh doanh và đời sống dân sinh trên địa bàn; bảo đảm Ä‘áp ứng cho các phÆ°Æ¡ng tiện và khách vãng lai.

- Xin cảm Æ¡n ông!