Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Houthis tiếp tục tấn công các tàu gần những địa điểm huyết mạch dầu quan trọng

Các công ty an ninh hàng hải và quan chức Mỹ báo cáo các sự cố hàng ngày về các cuộc tấn công của phiến quân Houthi liên kết với Iran ở Yemen, những kẻ tiếp tục tấn công các tàu thương mại gần những địa điểm huyết mạch thương mại dầu mỏ quan trọng nhất ở vùng Vịnh.

Các cuộc tấn công vào tàu chở hàng hoặc tàu chở dầu gần eo biển Bab el-Mandeb từ lãnh thổ do Houthi nắm giữ ở Yemen đã trở thành chuyện xảy ra hàng ngày trong những tuần gần đây khi phiến quân liên kết với Iran tăng cường tấn công sau khi cuộc chiến giữa Israel và Hamas nổ ra vào tháng 10.

Trong vụ việc mới nhất hôm thứ Sáu, hai tàu treo cờ Liberia đã bị tấn công ở eo biển Bab al-Mandab từ lực lượng Houthi ở Yemen, một quan chức quốc phòng Mỹ nói với Reuters. Máy bay không người lái và tên lửa đạn đạo đã được sử dụng trong cuộc tấn công hôm thứ Sáu, gây ra hỏa hoạn trên các con tàu nhưng rất may là không gây thương tích về người.

Hôm thứ Tư, lực lượng Houthis đã bắn hai tên lửa từ lãnh thổ mà họ nắm giữ ở Yemen, nhắm mục tiêu – nhưng bỏ lỡ – một tàu chở dầu thương mại gần eo biển Bab el-Mandeb đang chở nhiên liệu máy bay từ Ấn Độ và đang hướng tới Kênh đào Suez qua Biển Đỏ.

Các cuộc tấn công gia tăng nhằm vào các tàu thương mại xung quanh Yemen và eo biển Bab el-Mandeb đã đẩy phí bảo hiểm lên cao và khiến một số chủ tàu cân nhắc các phương án bỏ qua tuyến kênh đào Suez và thực hiện hành trình dài hơn nhiều đi vòng quanh mũi Hảo vọng ở châu Phi.

Các hãng vận tải nhiên liệu của Maersk sẽ có lựa chọn đi vòng qua Biển Đỏ sau hàng loạt cuộc tấn công vào các tàu khác trong khu vực, điều này có thể kéo dài các chuyến đi chở nhiên liệu thêm hàng ngàn dặm.

Maersk cho biết hôm thứ Năm rằng các taug vận chuyển nhiên liệu của hãng có thể đi vòng qua Biển Đỏ để tránh nguy hiểm tiềm ẩn, theo thông báo từ công ty mà Bloomberg nhìn thấy. Nếu các tàu chọn bỏ qua Biển Đỏ, họ cũng sẽ không đi qua Kênh đào Suez, và tăng thêm hàng nghìn dặm vào hành trình của tàu, thay vào đó sẽ chọn đi vòng xuống cực Nam của Châu Phi.

Theo Bloomberg, điều này sẽ kéo dài thêm nhiều ngày cho hành trình và đốt cháy “hàng trăm tấn nhiên liệu”. Tuy nhiên, mặt khác, nó có thể tiết kiệm chi phí bảo hiểm vốn đã tăng lên kể từ khi Houthi tăng cường tấn công.

Nguồn tin: xangdau.net

ĐỌC THÊM