Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Hơn 20% lượng LNG nhập khẩu từ Nga vào EU được bán lại ra nước ngoài

Viện Phân tích Tài chính và Kinh tế Năng lượng (IEEFA) cho biết trong một phân tích hôm thứ Tư rằng khoảng 21% khối lượng LNG của Nga xuất sang Liên minh châu Âu là hàng trung chuyển, không được tính vào số liệu nhập khẩu chính thức và do đó bị các nhà hoạch định chính sách EU bỏ qua.

Trong hơn một năm rưỡi qua, EU đã tăng cường nhập khẩu LNG của Nga vì khối này hiện đang mua nhiều LNG của Nga hơn đáng kể so với trước khi xâm lược Ukraine.

Không giống như dầu của Nga, khí đốt của Nga không bị cấm hoặc bị trừng phạt ở châu Âu. Tuy nhiên, trong khi nguồn cung cấp khí đốt qua đường ống từ Nga chậm lại, châu Âu đã tăng nhập khẩu LNG, kể cả LNG từ Nga.

Tuy nhiên, EU có mục tiêu độc lập với việc nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch của Nga vào năm 2027, như đã hình dung trong kế hoạch REPowerEU.

Ủy viên Năng lượng EU Kadri Simson cho biết vào tháng 9 rằng Liên minh châu Âu nên loại bỏ dần việc nhập khẩu LNG từ Nga.

Dữ liệu được IEEFA phân tích cho thấy trong số tất cả LNG của Nga được Bỉ và Pháp tiếp nhận từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2023, có tới 37% được trung chuyển, trong đó phần lớn đến các thị trường ngoài EU.

Ana Maria Jaller-Makarewicz, Trưởng nhóm phân tích năng lượng của nhóm IEEFA Châu Âu, viết trong phân tích: “Các lô hàng được trung chuyển đến các trạm LNG ở châu Âu thường không được đưa vào số liệu nhập khẩu chính thức và do đó bị các nhà hoạch định chính sách bỏ qua”.

Tây Ban Nha, Bỉ và Pháp là những nước nhập khẩu LNG lớn nhất của Nga, nhưng một phần những lô hàng này đang được chuyển từ tàu phá băng sang tàu LNG và sau đó được chuyển sang các thị trường khác, bao gồm châu Á.

Ví dụ, phân tích của IEEFA cho thấy trong 9 tháng đầu năm 2023, khối lượng LNG từ cơ sở xuất khẩu Yamal LNG của Nga đến kho cảng Zeebrugge của Bỉ gần như gấp đôi khối lượng nhập khẩu Yamal LNG vào kho cảng. Đó là bởi vì Zeebrugge vẫn cho phép trung chuyển Yamal LNG, không giống như Hà Lan, nơi đã ngừng cung cấp dịch vụ trung chuyển cho LNG của Nga và Vương quốc Anh, quốc gia đã cấm hoàn toàn việc nhập khẩu nhiên liệu của Nga, IEEFA lưu ý.

Người phát ngôn của Bộ năng lượng Bỉ nói với Financial Times rằng Bỉ đang tìm cách giải quyết vấn đề trung chuyển mà không gây nguy hiểm cho an ninh nguồn cung của châu Âu.

Nguồn tin: xangdau.net

ĐỌC THÊM