Chính quyền Trump vừa siết hoạt động dầu mỏ của Iran, áp đặt lệnh trừng phạt mới đối với Bộ trưởng Dầu mỏ Iran Mohsen Paknejad và một số tàu chở dầu mờ ám đang lén lút vận chuyển dầu thô đến Trung Quốc. Lý do của Bộ Tài chính là gì? Paknejad bị cáo buộc đang chuyển hàng tỷ đô la doanh thu từ dầu mỏ trực tiếp cho lực lượng vũ trang của Iran và các tàu này - một số treo cờ Hồng Kông, Liberia và Seychelles - đang chơi trò trốn tìm trên biển tinh vi để giữ cho dòng chảy dầu thô lưu thông.
Washington đã thực hiện chiến thuật này trong nhiều năm. Các lệnh trừng phạt là công cụ ưa thích của Hoa Kỳ để hạn chế xuất khẩu dầu của Iran, nhưng phản ứng của Tehran cũng có thể đoán trước được: phủ nhận, đánh lạc hướng và tiếp tục cho các tàu chở dầu di chuyển. Cái gọi là "đội tàu ngầm" đã thành thục nghệ thuật lừa dối—tắt bộ phát sóng, làm giả đăng ký tàu và tham gia vào việc chuyển đổi tàu ở giữa hư không để tránh sự giám sát của phương Tây.
Trung Quốc, người mua chính dầu thô giá rẻ của Iran, đã liên tục phớt lờ các lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ, vui vẻ nhập khẩu dầu của Iran mà không bị phát hiện. Ngay cả Ấn Độ, mặc dù ít công khai hơn, cũng có liên quan gián tiếp đến các chuyến hàng này. Việc trừng phạt một số tàu chở dầu và công ty có thể làm chậm mọi thứ trong giây lát, nhưng sẽ không thay đổi thực tế là nhu cầu đối với dầu thô của Iran vẫn tồn tại—và nơi nào có nhu cầu, nguồn cung sẽ tìm ra cách.
Về mặt địa chính trị, đây là cách Washington duy trì áp lực lên Tehran vào thời điểm Iran đang thể hiện rõ ràng rằng họ sẽ không đàm phán "dưới áp lực và sự đe dọa". Và với giá dầu dao động quanh mức 70 đô la, thị trường toàn cầu vẫn chưa có phản ứng mạnh mẽ. Nhưng nếu các lệnh trừng phạt này thực sự có tác động và làm giảm đáng kể lượng xuất khẩu của Iran, có thể sẽ có hiệu ứng lan tỏa—đặc biệt là nếu OPEC+ không vào cuộc để lấp khoảng trống.
Nguồn tin: xangdau.net
