Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đang tăng cường nỗ lực nhằm làm chệch hướng hoạt động xuất khẩu LNG 2 ở Bắc Cực của Nga bằng cách nhắm mục tiêu vào các công ty tham gia phát triển dự án và các tàu bị phát hiện đã nạp LNG từ cơ sở này.

Nằm ở Bán đảo Gydan ở Bắc Cực, dự án LNG 2 Bắc Cực được coi là chìa khóa cho nỗ lực của Nga nhằm tăng thị phần LNG toàn cầu từ 8% lên 20% vào năm 2030-2035.

Nhưng LNG 2 Bắc Cực về cơ bản đã bị ‘đóng băng’ kể từ khi Mỹ áp đặt các lệnh trừng phạt mới đối với dự án của Nga vào tháng 11 năm 2023. Kết quả là, các cổ đông nước ngoài ngừng tham gia vào Arctic LNG 2, đồng thời rút khỏi nguồn tài trợ cho dự án và thực hiện các hợp đồng cho nhà máy mới.

Dự án này đã bị trì hoãn nhiều tháng sau khi các lệnh trừng phạt của Mỹ làm đảo lộn kế hoạch khởi động sản xuất và xuất khẩu của công ty.

Tuy nhiên, Nga đã bắt đầu tập hợp một đội tàu chở dầu bí mật để vận chuyển LNG của mình bằng cahcs chuyển quyền sở hữu tàu tương tự như các động thái mà Moscow đã bắt đầu sau cuộc xâm lược Ukraine nhằm tạo ra một đội tàu bí mật để xuất khẩu dầu và sản phẩm trước các lệnh trừng phạt của phương Tây.

Một số tàu chở dầu gần đây đã rời khỏi cảng bị trừng phạt ở miền bắc nước Nga, báo hiệu những nỗ lực liên tục của Moscow nhằm phá vỡ các hạn chế của phương Tây.

Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ gần đây cho biết họ đã “thực hiện các bước mới để trừng phạt các thực thể hỗ trợ phát triển LNG 2 Bắc Cực của Nga và các dự án năng lượng khác trong tương lai”.

Bộ đã chỉ điểm nhiều công ty liên quan đến dự án LNG 2 ở Bắc Cực để tiếp tục phá vỡ khả năng sản xuất và xuất khẩu LNG của dự án, cũng như khả năng mua sắm các hãng vận chuyển LNG quan trọng của dự án. Những chỉ định này bao gồm các thực thể liên quan đến việc nạp LNG bất hợp pháp từ dự án LNG 2 ở Bắc Cực vào đầu tháng 8.

Ba tàu – Pioneer, Asya Energy và Everest Energy – là các hãng vận tải LNG bị nhắm đến bởi các lệnh trừng phạt mới, cũng như các chủ sở hữu đã đăng ký của họ là Zara Shiphoding và Ocean Speedstar Solutions.

Bộ cũng đang chỉ điểm White Fox Ship Management, một công ty quản lý tàu có trụ sở tại UAE, quản lý bốn hãng vận tải LNG đã trung chuyển LNG từ dự án Yamal LNG của Nga, mặc dù ban đầu dự định sử dụng cho dự án LNG 2 Bắc Cực.

Hơn nữa, Mỹ đã xử phạt 10 công ty liên quan đến việc tiếp tục phát triển cơ sở hạ tầng đường ống cho dự án Vostok Oil của Nga.

Nguồn tin: xangdau.net