Sá»± biến Ä‘á»™ng của giá dầu mỏ thế giá»›i thời gian qua thu hút nhiều quan tâm. Trong khi các cường quốc xuất khẩu dầu mỏ lo lắng trÆ°á»›c nguy cÆ¡ nguồn thu giảm sút, thì các chuyên gia cho rằng về lâu dài, giá xăng dầu giảm có lợi cho tăng trưởng kinh tế, thông qua kích thích sản xuất và tiêu dùng.

Giá dầu liên tục giảm

Đầu năm 2014, giá dầu mỏ vẫn dao Ä‘á»™ng trên mức 100 USD/thùng, có thời Ä‘iểm vào cuối tháng 6 còn lên mức hÆ¡n 110 USD/thùng. Tuy nhiên, kể từ tháng 7 giá dầu mỏ bắt đầu lao dốc từ mức hÆ¡n 105 USD/thùng xuống chỉ còn chÆ°a tá»›i 80 USD hiện nay. Đáng chú ý Ä‘à sụt giảm này có thể còn chÆ°a dừng lại ở Ä‘ó. Giá dầu giao dịch ngày 26/11 tiếp tục Ä‘à giảm khi dầu thô Brent biển Bắc ở mức 78,13 USD/thùng, còn dầu thô ngọt nhẹ của Mỹ giảm xuống còn 73,79 USD.

Doanh số bán xe hÆ¡i ở Mỹ tăng mạnh khi giá xăng dầu giảm.

Việc giá dầu mất 30% giá trị trong vòng 6 tháng trở lại Ä‘ây là má»™t Ä‘iều bất thường, mà theo cách mô tả của Michael Haigh, trưởng bá»™ phận nghiên cứu của tập Ä‘oàn Societe Generale, thì “thị trường dầu mỏ Ä‘ang chứng kiến má»™t sá»± thay đổi về mặt cấu trúc, má»™t sá»± thay đổi căn bản chỉ xuất hiện má»™t lần trong 1-2 thập niên”. Ông dá»± Ä‘oán giá dầu Brent có thể sẽ rÆ¡i xuống mức 70 USD/thùng còn giá dầu thô ngọt nhẹ sẽ ở mức 60-65 USD.

Edward L. Morse, người đứng đầu bá»™ phận nghiên cứu tiêu dùng tại Citigroup dá»± Ä‘oán: “Chúng tôi nghÄ© rằng giá dầu thấp sẽ tiếp tục được duy trì ít nhất trong vòng 1 năm. Ngay cả khi giá tăng trở lại trên phạm vi thế giá»›i, sẽ cần khoảng 2 năm vá»›i lượng cầu tăng lên để đẩy giá dầu trở lại giá hồi giữa những năm 1990”. CÆ¡ quan Thông tin năng lượng liên bang Mỹ dá»± báo giá dầu cho năm 2015 sẽ là 83 USD/thùng, thấp hÆ¡n 18 USD so vá»›i dá»± báo trÆ°á»›c Ä‘ó được Ä‘Æ°a ra trong tháng 10.

Nguy cÆ¡ giảm phát

Giá dầu mỏ giảm lại kéo theo nguy cÆ¡ giảm phát. Jeffrey Gundlach, giám đốc quản lý quỹ của DoubleLine Capital nhận định: Nếu giá dầu là 75 USD/thùng, tôi nghÄ© rằng CPI (chỉ số giá tiêu dùng) ở Mỹ có thể xuống mức 0% và lúc Ä‘ó nguy cÆ¡ giảm phát xuất hiện.

Tá»· lệ lạm phát của Mỹ từ lâu Ä‘ã ở dÆ°á»›i mức 2% theo mục tiêu đặt ra. NhÆ°ng vá»›i giá dầu mỏ nhÆ° hiện nay thì mức lạm phát này, cùng lãi suất cÆ¡ bản của Mỹ, khó có thể tăng lên trong năm tá»›i. Việc lạm phát tại Anh giảm xuống 1,2% thời gian gần Ä‘ây là má»™t hệ quả của giá dầu giảm. Giá dầu thấp cÅ©ng là má»™t nhân tố để gia tăng hoạt Ä‘á»™ng đầu cÆ¡, kéo dài thời gian thá»±c hiện chính sách tiền tệ, trong khi các gói kích thích kinh tế lại chỉ có tác dụng vá»›i liều lượng vừa đủ.

Bản thân thị trường dầu mỏ Ä‘i xuống cÅ©ng phản ánh cái nhìn bi quan của giá»›i đầu tÆ° vá»›i triển vọng tăng trưởng của các nền kinh tế, trong Ä‘ó có châu Á, nÆ¡i có những nền kinh tế nhập khẩu dầu mỏ hàng đầu thế giá»›i. Tăng trưởng kinh tế Ấn Độ Ä‘ã giảm xuống mức 5% trong quý III so vá»›i 5,7% của quý trÆ°á»›c. Kinh tế Nhật Bản tăng trưởng âm trong quý thứ 2 liên tiếp. Động thái cắt giảm lãi suất bất ngờ của Trung Quốc hồi tuần trÆ°á»›c cÅ©ng là tín hiệu cho thấy sá»± giảm tốc của nền kinh tế lá»›n nhất khu vá»±c.

Lợi nhiều hơn hại

Nhìn trên thị trường dầu mỏ, giá dầu giảm là má»™t “món quà trời cho” đối vá»›i nhiều nền kinh tế Ä‘ang phải nhập khẩu nhiên liệu nhÆ° Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, các nÆ°á»›c Liên minh châu Âu. Tất nhiên, có kẻ được sẽ có người mất. Dầu thô rá»›t giá chắc chắn sẽ gây thiệt hại cho nền kinh tế của nhiều nÆ°á»›c xuất khẩu mặt hàng này. NhÆ°ng các nhà kinh tế đều thống nhất rằng về tổng thể, giá dầu mỏ giảm sẽ tạo Ä‘à tốt cho sá»± phục hồi kinh tế. Dean Maki, nhà kinh tế trưởng tại Barclays nhận định: “Khi dầu thô giảm giá, lợi ích mà bên tiêu thụ dầu thu được sẽ lá»›n hÆ¡n mất mát của bên sản xuất. Chẳng hạn, tiền đầu tÆ° vào sản xuất dầu khí (tại Mỹ) là dÆ°á»›i 1% GDP, trong khi chi tiêu của người tiêu dùng vào mặt hàng năng lượng này chiếm tá»›i 68,5% GDP”.

Trong ngắn hạn, giá dầu thấp sẽ giúp thị trường hàng hóa khởi sắc do chi phí sản xuất giảm, đồng thời người tiêu dùng lại có thêm tiền để chi tiêu thay vì đốt vào năng lượng. Số tiền các nền kinh tế phải đầu tÆ° vào dầu khí sẽ được chuyển vào lÄ©nh vá»±c khác của nền kinh tế để kích thích tăng trưởng, tạo việc làm. Người tiêu dùng Mỹ, châu Âu sẽ có thêm hàng tá»· USD để thúc đẩy tăng trưởng qua các kỳ nghỉ sắp tá»›i, nhất là khi Giáng sinh Ä‘ang tá»›i rất gần.

Các doanh nghiệp tỏ ra hồ hởi khi giá xăng dầu giảm. Todd J.Teske, Giám đốc Ä‘iều hành của Briggs&Stratton - công ty sản xuất Ä‘á»™ng cÆ¡ cho máy xén cỏ, máy thổi tuyết lá»›n nhất thế giá»›i – khẳng định: “Sẽ rất tốt nếu Ä‘iều này kéo dài tá»›i mùa Xuân, khi người tiêu dùng có thêm tiền tích trữ trong ví, họ sẽ chi tiêu nhiều cho việc khác”. Còn Giám đốc Ä‘iều hành của tập Ä‘oàn Ä‘a quốc gia về lÄ©nh vá»±c xây dá»±ng Caterpillar, ông Douglas R.Oberhelman, thì diá»…n giải theo cách khác: “Nếu giá dầu giữ ở mức 75-95 USD/thùng, nó sẽ giống nhÆ° má»™t gói kích thích mà ngay cả Ngân hàng dá»± trữ liên bang hay Quốc há»™i Mỹ cÅ©ng không thể tung ra”.

Việc giá dầu giảm giống nhÆ° má»™t sá»± kích thích đẩy tiền vào túi của những người có mức thu nhập trung bình, những người không sở hữu chứng khoán hay có các khoản lÆ°Æ¡ng bổng kếch xù. Vá»›i việc người Mỹ chi khoảng 1 tá»· USD/ngày vào xăng, Tom Kloza, nhà phân tích trưởng về năng lượng của CÆ¡ quan Thông tin dầu khí Mỹ Æ°á»›c tính trong tháng 11 và 12, họ sẽ tiết kiệm được gần 8,4 tá»· USD so vá»›i hai tháng cuối năm ngoái.

Có thể nói người tiêu dùng là bên được hưởng lợi nhiều nhất từ giá xăng giảm. Hiệu ứng tích cá»±c này lan sang các ngành công nghiệp khác, trong Ä‘ó có ngành sản xuất xe hÆ¡i. Doanh số bán xe tải và xe thể thao tại Mỹ nhảy vọt lên mức 9,1% hồi tháng trÆ°á»›c so vá»›i tháng 10 năm ngoái, khi người tiêu dùng đổ xô Ä‘i mua các mẫu xe má»›i đắt tiền mà ít để ý đến việc nó ngốn xăng nhiều hay ít.

Giá dầu giảm còn há»— trợ tăng trưởng thông qua giảm chi phí nhiên liệu cho các ngành sản xuất và thúc đẩy dòng vốn chảy mạnh hÆ¡n vào các thị trường đầu tÆ° khác, nhÆ° thị trường chứng khoán, ngoại hối.

Nguồn tin: Baotintuc