Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Hiệp hội vận tải kêu trời vì tăng giá xăng cận Tết

 Sau thông tin giá xăng dầu Ä‘iều chỉnh tăng gần 600 đồng/lít vào 14 giờ chiều 18/12, ông Nguyá»…n Văn Thanh, Chá»§ tịch Hiệp há»™i Vận tải ô tô Việt Nam cho biết, nhiều doanh nghiệp (DN) vận tải Ä‘ang tính chuyện tăng giá cước.


Sẽ tăng giá cước
 
Theo ông Thanh, xăng dầu chiếm khoảng 40-50% giá thành vận tải nên việc tăng giá xăng dầu ảnh hưởng nhiều đến giá thành vận tải. Ông Thanh cho biết, chiều 18/12 sau khi thông tin tăng giá xăng dầu gần 600 đồng/lít ông Ä‘ã nhận được nhiều cuá»™c Ä‘iện thoại cá»§a các DN, than vãn có, bức xúc có, nhiều DN cho biết sẽ Ä‘iều chỉnh giá cước vận tải.
 
Ông Thanh giãi bày, các DN vận tải Ä‘ã oằn mình chịu nhiều chi phí, việc tăng giá xăng dầu khiến giá cước vận tải tăng lên, người dân phải chịu trá»±c tiếp thông qua vé Ä‘i, mục tiêu kiềm chế lạm phát cá»§a Chính phá»§ sẽ khó đạt kết quả trong giờ chót.
 
Ông Thanh cÅ©ng nhấn mạnh, thời Ä‘iểm Tết Nguyên Ä‘án đến gần, vận tải hành khách, hàng hóa chạy hầu hết đều chạy má»™t chiều, công nhân lương 2-3 triệu đồng ở các khu công nghiệp, người lao động, sinh viên ở các thành phố lá»›n phải trở về quê hương ăn tết thì chắc chắn vé tăng sẽ ảnh hưởng đến túi tiền cá»§a nhiều người dân.
 
Xăng dầu chiếm khoảng 40-50% giá thành vận tải nên việc tăng giá xăng dầu ảnh hưởng nhiều đến giá thành vận tải.
Xăng dầu chiếm khoảng 40-50% giá thành vận tải nên việc tăng giá xăng dầu ảnh hưởng nhiều đến giá thành vận tải.
 
"Quan trọng hÆ¡n giá cước cá»§a xe vận tải chở nông sản, thá»±c phẩm cung cấp cho những Ä‘ô thị lá»›n, giá xăng tăng, cước vận tải tăng chắc chắn nông sản sẽ tăng. Sẽ vô cùng khó khăn đấy", ông Thanh cảnh báo.
 
Trong khi Ä‘ó, ông Bùi Danh Liên, Chá»§ tịch Hiệp há»™i vận tải Hà Ná»™i cho biết, việc Bá»™ Tài chính ban hành Thông tư số 159/2013/TT-BTC hướng dẫn chế độ thu, ná»™p, quản lý và sá»­ dụng phí sá»­ dụng đường bá»™ hoàn vốn đầu tư xây dá»±ng đường bá»™, mức thu phí đối vá»›i các phương tiện sẽ bắt đầu tăng kể từ 01/01/2014 Ä‘ã khiến nhiều DN vận tải như ngồi trên đống lá»­a. Việc tăng giá xăng dầu lần này tùy từng DN sẽ có quyết định Ä‘iều chỉnh giá cước hay không và Ä‘iều chỉnh ở mức nào. 
 
"Nếu những DN trước Ä‘ây giá xăng dầu Ä‘ã tăng nhưng chưa kịp tăng giá cước thì đến thời Ä‘iểm này họ không thể chịu được họ sẽ tăng giá. Còn những đơn vị còn chịu đựng được, chưa thua lá»— họ sẽ chịu đựng thêm thời gian nữa, nếu giá tiếp tục tăng họ sẽ có sá»± Ä‘iều chỉnh", ông Liên nói.
 
Ông Liên cÅ©ng cho biết thêm, má»—i lần tăng giá cước vận tải không đơn giản vì trình tá»± phức tạp. Vá»›i tuyến cố định phải đăng ký giá vé, thu hồi vé cÅ©, đăng ký vé má»›i, phát hành vé má»›i. Chỉ taxi, hợp đồng du lịch sẽ tăng được ngay vì nó không in vé. Vận tải hành khách tuyến liên tỉnh ít nhất ná»­a tháng có thể Ä‘iều chỉnh giá cước.
 
Việc giá xăng dầu tăng 2-3% chưa tác động nhiều đến giá thành nhưng khi tăng biên độ lá»›n giá cước vận tải sẽ phản ứng ngay nhưng xăng dầu Ä‘ã rút kinh nghiệm chỉ tăng nhỏ giọt nên rất khó cho ngành vận tải vì nhiều lần nhỏ giọt sẽ rất lá»›n. 
 
Yêu cầu minh bạch giá xăng dầu
 
"Theo tôi, xăng dầu phải minh bạch, cách tính giá xăng dầu đầu vào, giá nhập khẩu ở từng thời Ä‘iểm, giá thế giá»›i. DN lá»—, lãi bao nhiêu, quỹ bình ổn xăng dầu được sá»­ dụng như thế nào... Việc không công khai, không ngoại trừ khả năng có việc mua cÆ¡ chế thông qua việc Ä‘iều hành xăng dầu cá»§a liên bá»™ Công thương, bá»™ Tài chính", ông Nguyá»…n Văn Thanh, Chá»§ tịch Hiệp há»™i Vận tải ô tô Việt Nam nói.
 
Theo ông Nguyá»…n Danh Liên, Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu được Bá»™ Công Thương lấy ý kiến cho phép thời gian tối thiểu giữa 2 lần Ä‘iều chỉnh giá liên tiếp được giảm xuống 15 ngày thay vì 30 ngày như hiện nay. Và cho phép DN có thể tá»± quyết mức tăng giá dưới 7%, thay vì 5% như đề xuất ban đầu, chắc chắn xăng dầu tăng 7% các DN vận tải sẽ tăng giá cước vận tải ngay lập tức.
 
Đây không phải là lần đầu tiên việc tăng giá xăng dầu khiến các DN vận tải rục rịch tăng giá cước. Chỉ trong vòng ná»­a cuối tháng 6/2013 vừa qua, xăng dầu Ä‘ã 2 lần tăng giá. Tuy biên độ tăng giá cá»§a má»—i lần không cao (ngày 28/6 tăng 360 đồng/lít xăng, tăng 370 đồng/lít dầu diesel; ngày 14/6 tăng 420 đồng/lít xăng, tăng 220 đồng/lít dầu diesel), song nếu tính cả 2 đợt tăng giá này thì tổng mức tăng là 780 đồng/lít xăng, 590 đồng/lít dầu diesel nhưng nhiều DN Ä‘ã Ä‘iều chỉnh giá cước.
 
Ông Tạ Long Há»· - Chá»§ tịch Hiệp há»™i Taxi TP.HCM kiêm Phó TGĐ Vinasun taxi  cho biết, nếu tính riêng đợt xăng dầu tăng giá vào ngày 28/6 thì rất khó để Ä‘iều chỉnh giá cước taxi, bởi mức tăng thấp, trong khi má»—i lần Ä‘iều chỉnh giá cước do phải cài đặt, kiểm định, niêm phong chì lại đồng hồ tính cước khá tốn kém. 
 
Tuy nhiên, do đợt tăng giá lần trước, hầu hết các doanh nghiệp taxi không Ä‘iều chỉnh giá cước, vì vậy lần tăng giá tiếp theo họ phải tính gá»™p lại các chi phí tăng thêm để Ä‘iều chỉnh giá cước cho phù hợp.
 
"Tăng giá xăng dầu không tác động lá»›n đến thị trường Tết"
 
Để làm rõ thông tin về lần Ä‘iều hành giá xăng dầu ngày 18/12, bà Nguyá»…n Thị Thúy Nga, Phó Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bá»™ Tài chính) cho biết, việc tăng giá xăng dầu sẽ không tác động lá»›n đến giá cả các mặt hàng Tết.
 
Theo bà Nga, đến thời Ä‘iểm này, các doanh nghiệp Nhà nước và doanh nghiệp tư nhân Ä‘ã chuẩn bị trước lượng hàng Tết. Mặt khác, Thá»§ tướng Chính phá»§, Bá»™ Tài chính, Bá»™ Công Thương và các bá»™, ngành địa phương đều Ä‘ã có các văn bản chỉ đạo tăng cường công tác quản lý Ä‘iều hành giá nhằm bình ổn giá trong dịp Tết Giáp Ngọ.
 
Bá»™ Tài chính cÅ©ng cho biết nguồn quỹ bình ổn giá xăng dầu đến ngày 10/12 còn 72 tá»· đồng, trong Ä‘ó có nhiều doanh nghiệp Ä‘ã bị âm Quỹ Bình ổn giá. 
 
Nguồn tin: Baodatviet

ĐỌC THÊM